Akut ja laturit

[Jorma01]

Itse itselleni vastaten ...

Tulossa nyt toiseksi laturiksi Graupnerin Ultramat 16 jonka manuaalista pongattuna oheinen kohta:

It is very dangerous to overcharge Lithium-Ion batteries, as they tend to react by gassing, overheating
and even exploding. If the final charge voltage of 3.6 V / cell (LiFePO4), 4.1 V / cell (Lithium-Ion) or 4.2
V / cell (Lithium-Polymer and Lithium-Manganese) is exceeded by more than 1%, the lithium ions in the
cell start to change into metallic lithium. This material reacts very violently with the water in the electrolyte,
and this can result in the cell exploding.

Eli tuo 1% tekee LiPon kohdalla raja-arvoksi 4.242v / kenno ... aika pienet marginaalit

[jiksu]

Tuli yksi kymysys mieleen ja aattelin valaista itseäni:

 Voiko eri merkkiset akut kytkeä rinnan?? Siis vaikka orionin akkun ja maxampsin akun?? vai pitääkö olla samanlaisia??

 Tehoiltaan varmaan pitää olla samanlaiset!?

[Henko]

Hep!
Mulla on käytetty LRP Quadra charger, etin just netistä käyttöohjeita, joissa mainitaan vain nicad-akkujen lataamisesta, mutta mulla on vaan ni-mh akkuja. Voinko huoletta ladata tolla LRP:llä niitä? Vai pitääkö jotain ottaa huomioon?

[Jaskie]

Linkin mukainen laite? Tuon mukaan lataisi myös NiMH-akkuja.
http://www.hobby-shop.at/produkte/produkt06805.htm
Geeignet für: NiMH+NiCd Akkus
Nennspannung: 4,8-9,6 V (4-8 Zellen)
Kapazität: 400 bis 4600 mAh

[Henko]

Linkin mukainen laite? Tuon mukaan lataisi myös NiMH-akkuja.
http://www.hobby-shop.at/produkte/produkt06805.htm
Geeignet für: NiMH+NiCd Akkus
Nennspannung: 4,8-9,6 V (4-8 Zellen)
Kapazität: 400 bis 4600 mAh

Kappas kehveliä, laitteessa lukee tosiaan noin... näyttää aivan samalta, enkä juuri nyt ole kotona, pitää tarkastaa laturista, lukeeko siinä samat jutut kannessa. Aloin vaan sillä miettimään, ku hain netistä manuaalia, kun mulla ei niitä oo, ja siinä mainitaan vain nicadeista.
http://s195302033.onlinehome.us/CX/Char/LRPChar5.pdf

Olen varmaan aiemmin ladatessani huomannut kyseisen tekstin, mutta en ole sitä sen kummemmin rekisteröinyt, nyt vasta tossa manuaalissa pisti silmään. Tostahan voi olla jotain vanhempiakin malleja olemassa.

[nnikkem]

Voiko 10a laturilla ladata 2kpl 5000mah akkuja yhtä aikaa, vaikka laturia ei varsinaisesti kahden akun yhtäaikais lataamiseen olekkaaan tarkoitettu?

[Matti Räsänen]

Kylla voi, jos tarkoitat akkujen kytkemistä rinnan ja puhut LiPo akuista. Toivottavaa on että kennot ovat saman tyyppisiä/mallisia, tasaava lataus erittäin suositeltavaa. Akkujen varaustilat samanlaiset latausta aloittaessa.
5000mAh * 2 = 10 000mAh ---> 1C latausvirta = 1 * 10 000mAh = 10A

[nestori]

Entäs jos lataan 5a laturilla kahta 5000mah lipo akkua.Tuleeko sitten kummalekkin akulle 2.5a

[JL-]

Luonnollisesti kyllä. Joten ajallisesti et voita siinä mitään.

[nestori]

Kiitos

[nnikkem]

Eli, Laturiin tulisi yksi tasuri, josta lähtisi liittimet (että saadaan rinnan) akkuihin?
Kiitos vastauksista!

[TTH-80]

Pitäis pikkuhiljaa siirtyä Nimheistä Lipo-aikakauteen ja jonkinlainen laturikin pitäis hommata:
Onko Graupnerin Ultramat 16:ssa jonkinlainen balansseri Lipoja varten?? Purkuominaisuus tuossa taitaakin olla...

[Jorma01]

Onko Graupnerin Ultramat 16:ssa jonkinlainen balansseri Lipoja varten??

Kyllä tuossa Graupner Ultramat 16:ssa on sisäänrakennettu balanceri. Mukana tulee Polyquest, JST-XH, Thunderpower adapterit. Näin ainakin itselläni oli ...

[moggi-samuli]

Voiko esim. yhdestä 7,4v 5000mah ja yhdestä 11,1 5000mah lipo akusta yhdistää sarjaan kytkemällä yhden 18,5v 10000mah akun?

[McJones]

Voiko esim. yhdestä 7,4v 5000mah ja yhdestä 11,1 5000mah lipo akusta yhdistää sarjaan kytkemällä yhden 18,5v 10000mah akun?

Ei voi. Tekisi mieli sanoa, että jos ei tiedä miten akkujen sarjaan/rinnan kytkeminen pelaa, on parempi jättää tekemättä, enkä ehkä lipojen kohdalla kovin mielellään lähtisi kytkemään erilaisia akkuja toisiinsa ollenkaan.

[OGIpro]

Moi,

Mulla on lipo laturina tämä : http://www.yuntong-batt.com/v2007/prodisplay.php?id=124 ja hommasin tälläset akut: http://www.ecpower.com.hk/index.php?main_page=product_info&cPath=65&products_id=189&zenid=a36f07bcca4f0001ac261675868e9128#
Ja ongelmana on se että akun balanssi liitin ei mene suoraan laturiin kiinni. Eli tarvitsen adapterin väliin. Olen tilaamassa hobbycitystä/hobbykingistä tavaraa joten osaisko joku näyttää sieltä oikean adapterin: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?catname=Charge+Plug+Lead&idCategory=156&ParentCat=85

[moggi-samuli]

Voiko esim. yhdestä 7,4v 5000mah ja yhdestä 11,1 5000mah lipo akusta yhdistää sarjaan kytkemällä yhden 18,5v 10000mah akun?

Ei voi. Tekisi mieli sanoa, että jos ei tiedä miten akkujen sarjaan/rinnan kytkeminen pelaa, on parempi jättää tekemättä, enkä ehkä lipojen kohdalla kovin mielellään lähtisi kytkemään erilaisia akkuja toisiinsa ollenkaan.

Ajatus oli käyttää saman valmistajan uusia akkuja. Eikös kennot ole periaatteessa samat ja kuinka monta kennoa käytetään saadaan sopiva voltti määrä? Voin toki olla väärässä kun en ole sähkömies mutta näin maalais järjellä ajateltuna. Haluaisin mielenkiinnosta kuulla perustelun miksi näin ei voisi tehdä?

[Habaku]

Et voi samaan aikaan nostaa jännitettä ja lisätä kapasiteettia. 5s 5000mAh akun noista voi tehdä, jos samoja kennoja ovat.

Tai otat tuosta 3s pakasta yhen kennon pois ja laitat 2 5000 sarjaan saat 7,4V 10000mAh

[moggi-samuli]

Et voi samaan aikaan nostaa jännitettä ja lisätä kapasiteettia. 5s 5000mAh akun noista voi tehdä, jos samoja kennoja ovat.

Tai otat tuosta 3s pakasta yhen kennon pois ja laitat 2 5000 sarjaan saat 7,4V 10000mAh

Kiitos tiedosta. Tässä ajatukseni meni sekaisin. Ja sain jo muualtakin myös selvityksen kuinka jännite ja kapasiteetti toimii..

[Heuli]

moggi-samuli: Olit truggyyn akkuja etsimässä? Itse hommaisin 4 pakettia täysin samanlaisia akkuja, esim. 7,4V 5000+ mAh. Hintaluokka hardcase-akuilla Suomessa reilusta 50 eurosta sataseen riippuen purkuvirrasta (20C-40C). Truggyä jos ajaa 14,8 voltilla niin saa varmaan olla noita 40C purkuvirran akkuja käytössä.

[SLap]

Mistä saisi hyvät ja halvat li-ion akut sekä laturin ? -Sami

[mop]

Et voi samaan aikaan nostaa jännitettä ja lisätä kapasiteettia. 5s 5000mAh akun noista voi tehdä, jos samoja kennoja ovat.

Tai otat tuosta 3s pakasta yhen kennon pois ja laitat 2 5000 sarjaan saat 7,4V 10000mAh

Typo tossa varmaan? Rinnakkain kytkemällä saadaan tuo 10 000 mAh.

[mop]

Voiko esim. yhdestä 7,4v 5000mah ja yhdestä 11,1 5000mah lipo akusta yhdistää sarjaan kytkemällä yhden 18,5v 10000mah akun?

Ei voi. Tekisi mieli sanoa, että jos ei tiedä miten akkujen sarjaan/rinnan kytkeminen pelaa, on parempi jättää tekemättä, enkä ehkä lipojen kohdalla kovin mielellään lähtisi kytkemään erilaisia akkuja toisiinsa ollenkaan.

Ajatus oli käyttää saman valmistajan uusia akkuja. Eikös kennot ole periaatteessa samat ja kuinka monta kennoa käytetään saadaan sopiva voltti määrä? Voin toki olla väärässä kun en ole sähkömies mutta näin maalais järjellä ajateltuna. Haluaisin mielenkiinnosta kuulla perustelun miksi näin ei voisi tehdä?

Juu mäkin haluaisin. Jos siis oletetaan, että kummatkin akut (2s1p ja 3s1p) on koottu identtisistä 5000mAh kennoista, niin mikä estää muodostamasta niistä 5 kennon 18,5v 5000mAh setin?

Millainen kytkentä tuolla lipon sisällä muuten balancerijohtoineen tarkalleen on?

[McJones]

Voiko esim. yhdestä 7,4v 5000mah ja yhdestä 11,1 5000mah lipo akusta yhdistää sarjaan kytkemällä yhden 18,5v 10000mah akun?

Ei voi. Tekisi mieli sanoa, että jos ei tiedä miten akkujen sarjaan/rinnan kytkeminen pelaa, on parempi jättää tekemättä, enkä ehkä lipojen kohdalla kovin mielellään lähtisi kytkemään erilaisia akkuja toisiinsa ollenkaan.

Ajatus oli käyttää saman valmistajan uusia akkuja. Eikös kennot ole periaatteessa samat ja kuinka monta kennoa käytetään saadaan sopiva voltti määrä? Voin toki olla väärässä kun en ole sähkömies mutta näin maalais järjellä ajateltuna. Haluaisin mielenkiinnosta kuulla perustelun miksi näin ei voisi tehdä?

Juu mäkin haluaisin. Jos siis oletetaan, että kummatkin akut (2s1p ja 3s1p) on koottu identtisistä 5000mAh kennoista, niin mikä estää muodostamasta niistä 5 kennon 18,5v 5000mAh setin?

Millainen kytkentä tuolla lipon sisällä muuten balancerijohtoineen tarkalleen on?

Kuten jo tuossa tulikin ilmi, pitäisi akut kytkeä sarjaan (5s) jännitteen puolesta, jolloin kapasitetti kyllä pysyy ihan samana kuin ennekin, eli akusta ei tule 18,5v 10000mah, vaan kapasiteetiksi jää 5000 mah. JOS kennot ovat identtisiä, niin lähinnä oma viitseliäisyys ja kolvailutaito estänee 5s pakan kasaamisen, teknisesti edellytykset on kunnossa.

http://scriptasylum.com/rc_speed/_lipo.html saa pihalle kytkistä.

[mop]

Voiko esim. yhdestä 7,4v 5000mah ja yhdestä 11,1 5000mah lipo akusta yhdistää sarjaan kytkemällä yhden 18,5v 10000mah akun?

Ei voi. Tekisi mieli sanoa, että jos ei tiedä miten akkujen sarjaan/rinnan kytkeminen pelaa, on parempi jättää tekemättä, enkä ehkä lipojen kohdalla kovin mielellään lähtisi kytkemään erilaisia akkuja toisiinsa ollenkaan.

Ajatus oli käyttää saman valmistajan uusia akkuja. Eikös kennot ole periaatteessa samat ja kuinka monta kennoa käytetään saadaan sopiva voltti määrä? Voin toki olla väärässä kun en ole sähkömies mutta näin maalais järjellä ajateltuna. Haluaisin mielenkiinnosta kuulla perustelun miksi näin ei voisi tehdä?

Juu mäkin haluaisin. Jos siis oletetaan, että kummatkin akut (2s1p ja 3s1p) on koottu identtisistä 5000mAh kennoista, niin mikä estää muodostamasta niistä 5 kennon 18,5v 5000mAh setin?

Millainen kytkentä tuolla lipon sisällä muuten balancerijohtoineen tarkalleen on?

Kuten jo tuossa tulikin ilmi, pitäisi akut kytkeä sarjaan (5s) jännitteen puolesta, jolloin kapasitetti kyllä pysyy ihan samana kuin ennekin, eli akusta ei tule 18,5v 10000mah, vaan kapasiteetiksi jää 5000 mah. JOS kennot ovat identtisiä, niin lähinnä oma viitseliäisyys ja kolvailutaito estänee 5s pakan kasaamisen, teknisesti edellytykset on kunnossa.

http://scriptasylum.com/rc_speed/_lipo.html saa pihalle kytkistä.

Jeps, hyvä linkki, kytkentä on siis ihan simppeli. Eli mitään esteitä sarjaan kytkemiselle ei tässä tapauksessa olisi. Ja eihän noita tartte purkaa tai kolvailla, liittää akut vaan sarjaan. Jää enemmän mahdollisuuksia fyysiselle sijoituksellekin. 5000mAh kapasiteetista olikin jo kyse.

[Bonzer]

Eli olis pieni kysymys http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/iMAX-B5-Balance-Charger-103630 tosta laturista, et mitä tossa tulee mukaan noitten johtojen lisäksi ja mikä olis sopiva virtalähde (en lataa yli 3A virralla)? eikä mielellää kovin kallis (ei yli 40€)

[Heuli]

9 euroo lisää niin saa kunnollisen: http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_98&products_id=9563

[mop]

9 euroo lisää niin saa kunnollisen: http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_98&products_id=9563

Tai sitten saman valmistajan(?) 12A versio ilman lisäpanostusta. 

[Casull]

Mitähän arvon asiantuntijaraati on tästä mieltä:

Mun Turnigy Accucell 8 -laturi ilmoittaa sisäiseksi lämmökseen ihan mitä sattuu.
Eli kun käynnistän huoneenlämpöisen laturin, sisäinen lämpö laturin näytön mukaan on jo 88astetta.

Jonkin ajan päästä lämmöt saattaa olla n.60 astetta vaikka laturi on kädellä koitettuna aiempaa lämpöisempi.

Tämä ei varsinaisesti haittaa, koska laturi toimii muuten oikein hyvin, ainoastaan koko ajan viheltävä tuuletin ottaa päähän ja pahasti.
Ja joskus laturi heittää ylikuumenemis-errorin näyttöön.

Kysymys:
Mistä laturi haistaa sisäisen lämpönsä?
Onkohan lämpöanturi jonkin piirin sisällä vai ihan oma piirilevyyn tinattu pallukka?

Uskoisin että edes joku on joskus tällaisenkin avannut ja hiukan jotain näkemästään ymmärtänytkin...

Tuohon rupelin jatkuvaan pyörimiseen mulla on jo ratkaisu, termostaatti puhaltimen johtoon.
Samanlaisen laitan myös virtalähteen puhaltimeen.

Silti olisi kiva saada kuntoon tuo sisäinen mittaus, ylikuumenemissuojakin toimisi jos sitä joskus oikeasti tarvii.

Jätettäisiinkö sitten ne olisit-ostanu-kunnollisen-kalliin-merkkilaturin- kommentit toiseen kertaan...
Ja ei, laturilla ei ole enää takuuta, ostin sen käytettynä. 

(jos myyjä sattuu tämän lukemaan: Olen yllämainitusta huolimatta tyytyväinen ostokseeni! )

Akkukysymys vielä:
Kuinka kuuma lipo on liian kuuma?
Haulla en suoraa astelukemaa onnistunut löytämään.
Käsikopelolla arvioituna lämpö on noin 40-50 astetta heti ajon jälkeen.
Mittarilla en ole saanut aikaiseksi vielä todeta tarkkaa lämpöä.

[mop]

Akkukysymys vielä:
Kuinka kuuma lipo on liian kuuma?
Haulla en suoraa astelukemaa onnistunut löytämään.
Käsikopelolla arvioituna lämpö on noin 40-50 astetta heti ajon jälkeen.
Mittarilla en ole saanut aikaiseksi vielä todeta tarkkaa lämpöä.

Guuglettelin samaan kysymykseen vastausta joku aika sitten.

Tuo 40 celsiusta on ihan ok lämpö. Noissa valmistajien ilmoituksissa nuo maksimi arvot hiukka vaihtelee, mutta yleisimmin 60 astetta on se kriittinen raja, jonka yli ei saisi mennä missään vaiheessa.