aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Juubis123]

Autona kyosho mini inferno st, ja vakiosähköt.
Eli jos ostan tämän (http://goo.gl/tI8Vt) ja vaan laitan sen paikoilleen niin ?

Tuleeko tossa pinjonia mukana, vai tarvitsenko sillaisen erikseen? Minkä kokoisen tarvitsen?

[vvele]

Moi, mulla on tommonen Traxxas Rustler, vm  about 2005, tarkkaa mallia en tiedä. Ton näkönen tasan tarkkaan se kuitenkin on : http://www.rcradiocontrolcenter.com/wp-content/uploads/2012/06/Traxxas_Rustler_Electric-CC-A-SA.jpg

Kysymykseni onkin siis se, että jos ostan tuohon paremman moottorin, niin mitä pitää tehdä? Akku ilmeisesti pitää luonnollisesti vaihtaa. Muusta en tiedäkään. Entä jos hankin harjattoman moottorin, selviääkö silloinkin pelkällä akunvaihdolla, vai pitääkö esim. nopeussäädintä vaihtaa tms? Olisin kiitollinen jos joku jaksaa vastata, tai tietää asioista. Kiitos jo etukäteen!

[allu 6]

Jos harjatonta laitat täytyy nopari myös vaihtaa,Radiotkin kannattaa päivittää gigasiin niin häviää häiriöt.

[vvele]

Ookkei, elikkä tuskinpa harjatonta sitten laitan, menee liian monimutkaiseksi itselleni  Mutta olisiko kellään suositella jotain hyvää mottia tuohon, harjallista siis? Ja kun moottorien mallin perässä lukee tämä esim. 8500t, niin mitä se meinaa? Kiitos jos joku jaksaa auttaa aloittelijaa!


Anteeksi nyt kauheasti, tutkin omatoimisesti internetiä, ja löysin tällaisen setin http://www.hobbylinna.com/ezrun-combo-road-p-22732.html

Nyt ensimmäinen kysymys, jonka haluan tietää on se, että jos tilaan moisen systeemin ja laitan Rustleriin, niin minkälaiset arvot näiden suhteen (esim 8.5t ja 4000KV) olisi hyvät, kun vauhtia halutaan mutta samalla myös kestävyyttä?

Toinen kysymys on se, että kuinka helppoa tämän asentaminen on? Ja tarvitsenko LiPo -akun ja gHz -ohjaimen jne? Haluaisin tietää kaiken mahdollisen asiasta, jos joku osaisi minua auttaa, kiitos ja anteeksi.

[nbm]

Toinen kysymys on se, että kuinka helppoa tämän asentaminen on? Ja tarvitsenko LiPo -akun ja gHz -ohjaimen jne? Haluaisin tietää kaiken mahdollisen asiasta, jos joku osaisi minua auttaa, kiitos ja anteeksi.

Asentaminen on helppoa vanha pois uusi tilalle ei sen ihmeellisempää ja LiPo akku ei ole pakollinen mutta suositeltava jos haluaa pidempää ajoaikaa mutta LiPo akuille pitää olla laturi joka tukee LiPo akkuja tuolla lipojen turvallinen käyttö topicissa on kattavasti tietoa lipojen uus käyttäjille.

Ohjain pitää yleensä kalibroida nopeudensäätimen kanssa mutta ohjekirjassa on kuvien kera miten se tapahtuu ja Hobbywingin nopeuden säätimien kanssa se on ollut aina helppoa ja erittäin aloittelija ystävällistä.

Ghz ohjain olisi suositeltavaa ostaa tuon harjattoman kanssa Mhz radiot ottaa herkästi häiriötä joka ilmenee sillä että kun ajat muutaman metrin niin auto karkaa.

Toivottavasti auttoi edes vähän

[Tonttuli]

Morjensta! meikäläisellä oisi sellaista hyvin tyhmää kysymystä että on tuommoinen fusion podium nopeuden säädin jossa sanotaan kestävän 12t harjallisen moottorin onko näissä lukemissa yhtään varmaan päälle että voisi 11 kieppisen moottorin kestää ? 

[4wdkanootti]

Samalla sivulla ylempänä vastaus toiseen merkkiin, mutta koska merkit kilpailevat keskenään samoista asiakkaista, niin EI.
Jokainen myyjä kehuu just niin hyväksi tuotettaan kuin uskaltaa, eikä jätä pelivaroja myymättä.
Teoreettinen päävirtafetin virran läpäsykyky mitataan huoneenlämmössä. Todellisuudessa noparit joutuu aina jonkun verran kuumempaan tilanteeseen, joten ostajan pitää jättää sitä käyttämätöntä pelivaraa.

[pitsinki]

Huomenta päivää. Nyt tarvis viisaampien apua Noparina GT2.0 Pro Brushless ESC - Carbon Black ja moottorina LRP X12 4.0t. Ongelmana on että kun laitoin kyseisen moottorin kiinni niin toimi n.30 sekunttia ja sit hyytyi kaikki. Ei tule nopariin minkäänlaisia virtoja/elämää piuhat on kytketty oikein(samanlailla kuin edellisessä koneessa 17.5). Mistä kannattaisi ruveta vikaa etsimään vai saiso l&t tavaraa kuskattavaksi kaatikselle?

[4wdkanootti]

Olihan akku varmasti jännitteissään, ettei puhuta tyhjästä akusta menoa!

Harjaton_anturiton-kytkennässä saa tuon efektin, kun ylikuumenneen moottorin magneetti menettää kenttänsä. Silloin nopari ei osaa aqhdistua enää. Tuntomerkkinä välitön moottorin lämpeneminen vaikka ilmaa pyörittelisit ilman pinionratasta. Ei aavistustakaan, kuin käy anturien kanssa.

Vähän käy mielessä myös, että millä moodilla ajat.

Oliko muita oireita, eli pysähtykö pehmeästi kuin himmaisit kaasun, vai tempoillen "cogging" tyyliin?

[jon.lindgren]

Noparin rajoitus on kai 3.5T? joten rajalla olet.
Miten ajelit, kiihdytitkö täysiä?
Haiseeko nopari palaneelle?

[pitsinki]

Olihan akku varmasti jännitteissään, ettei puhuta tyhjästä akusta menoa!

Harjaton_anturiton-kytkennässä saa tuon efektin, kun ylikuumenneen moottorin magneetti menettää kenttänsä. Silloin nopari ei osaa aqhdistua enää. Tuntomerkkinä välitön moottorin lämpeneminen vaikka ilmaa pyörittelisit ilman pinionratasta. Ei aavistustakaan, kuin käy anturien kanssa.

Vähän käy mielessä myös, että millä moodilla ajat.

Oliko muita oireita, eli pysähtykö pehmeästi kuin himmaisit kaasun, vai tempoillen "cogging" tyyliin?

Täys latinki akussa ja kokeilin myös toisella akullakin pimeänä on ei tapahdu mitään. Hetkinen millä moodilla taas tuli joku uus juttu vastaan. Pitäiskö joku moodi vaihtaa kun moottorin vaihtaa? Edellinen moottori nosramin 17.5.
Pehmeästi pysähtyi kaasun löysätessä ja omasta mielestä toimi normaalisti niin kauan kuin toimi. Ei perkules pitäsköhän kysyä viisaammilta neuvoa ennen kuin rupeaa turaileen vehkeitä.

[pitsinki]

Noparin rajoitus on kai 3.5T? joten rajalla olet.
Miten ajelit, kiihdytitkö täysiä?
Haiseeko nopari palaneelle?

Rauhallinen kiihdytys hölläys toinen kiihdytys perään ja mykäksi. Ei haise palaneelle muuta kuin hermot

[Eskoin]

Iltaa/yötä foorumille!

Harrastus olisi aluillaan ihan nollista ja auton kasaukseen tarvitsisin apuja. Aikaisempi kokemus 20-30 € leluista, joten tietämys kertynyt nyt viikon ajan foorumia lueskelemalla. Auton haluaisin itse rakennella, jotta pääsisin harrastukseen paremmin sisälle. Budjetti vain n. 200 €, koska en tiedä tuleeko tästä sen kummempaa kokeilua vielä. Auto tulee pihalla ajeluun ja 1:10 tuntuisi itselle sopivalta. Laitoin aiheen tähän ketjuun, koska lähinnä tarvitsen apua osien valitsemisessa. Jos viesti on väärässä ketjussa, niin modet siirtäkööt...

http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=91307 , tuollainen olisi tarkoitus hommata. Mutta mutta, saako tuohon harjattoman moottorin ja tarvittavat osat 150 €:lla. Vai kannattaisiko ottaa käyttöön Kitin mukana tuleva harjallinen moottori ja rakentaa sen ympärille? Akut ja laturi eivät kuulu budjettiin (2s LiPo, ei vielä tilattu), joten niitä ei tarvise laskea mukaan. Osia voin tilailla ulkomailta, jos tulevat halvemmiksi.  Varaosia aika vähän näyttäisi olevan tarjolla, mutta kyllä niitä jotain löytyy kuitenkin.

Mitä siis puuttuu:

- Servo
- Moottori
- Nopari
- Radio + vastaanotin
- (akut ja laturi)
- Jotain muuta?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22598__Hobbyking_X_Car_Brushless_Power_System_4000KV_60A.html , kävisikö tälläinen Combo? Lähteekö auto hanskasta ja rikkoontuu ekassa kurvissa? Kokemusta ajosta kun ei kuitenkaan ole...

Katsotaanko servoa ostettaessa muuta kuin sitä kg määrää? ja mitä se tarkoittaa? Ehdotuksia tähän? Pitikö tässä tapauksessa olla yli 6kg, jotain tälläistä muistelisin nähneeni jossain...

Tuleeko osien mukana aina kaikki tarvittavat johdot, vai pitääkö niitä ostaa erikseen?

Mitä toimintoja radiosta pitäisi näin aloittelijalle löytyä? Voinko ostaa minkä tahansa radion ja vastaanottimen, vai onko näissä jotain yhteensopivuus juttuja? Pitääkö ottaa auton muita osia huomioon? Olisiko tähän ehdotuksia budjetin mukaisesti?

Parempi tietysti, jos kaikki osat olisivat samasta liikkeestä.

RTR paketti voisi tietysti olla vaihtoehtona, mutta mieluummin kuulisin vaihtoehtoja tuohon itse kasailuun.

Tulipas aika paljon kysymyksiä, mutta aika pohjilta tässä lähdetäänkin. Toivottavasti joku jaksoi lukea loppuun asti ja ehkäpä vielä vastaillakin.

[Metsäläinen]

Tossa kolme vaihtoehtoa kahdesta eri kaupasta saa Suomesta ja varaosat löytyy samoista kaupoista.

Molemmilla kaupoilla on nopeat toimitukset ja palvelu pelaa erinomaisesti!

http://www.rceet.net/110-truggy-hyde-tr02t-rtr-p-1599.html

http://www.rceet.net/110-truggy-hyde-tr02t-rtr-p-1600.html

http://fi.eurorc.com/product/2177/teamc-tr02tb-110-2wd-brushless-electric-truck-rtr

[mattika]

Sähköautossa failin toimimattomuus ei aiheuta tuollaista.

Sähkäri kun ei etene ellei se saa erikseen käskyä siihen.

Ja koska kyseinen ominaisuus on todella... todella harvinainen kideradioissa niin silloin varsinkin failin pois päältä ollessakaan ei tuollaista ongelmaa tule siten että se johtuisi nimenomaan failin toimimattomuudesta.
Mini infernossa tuskin on käytössä niin huipputasoista ja harvinaista kideradiota missä feili ominaisuus olisi.

Se on mahdollista että on asetettu faili väärin, eli se käskee autoa kaasuttamaan.

Sillon voi kyseinen ongelma tulla eteen ihan vaan jännitteen notkahtaessa senverran että radiot kadottavat yhteyden, jolloin feili kytkeytyy päälle.
Kideradioilla tuollaiset ongelmat voivat johtua ihan vain häiriöistä ja siitä että auton antenni ei ole oikein asennettu.
Antennijohtoa ei ole laitettu antennipilliin ollenkaan, tai se menee pillissä, mutta tulee sieltä reilusti ulos ja roikkuu pitkänä alas.

Antennijohto laitetaan antennipilliin aivan ylös asti, mutta ei vedetä sitä turhaan ulos.
Ulos vedetty pätkä voi katketa herkästi ja taas pitkästi ulos tuleva johto ainoastaan haittaa radioiden toimintaa.


Vika kuulostaa siltä että tuolla liittimellä on oma osuutensa siihen.
Se kuumenee johtuen huonnosta kontaktista.
Ja se että on ollut jopa vaikea irroittaa kertoo että jopa muovi on ruvennut liittimessä sulamaan surkeasta liitoksesta johtuneesta kuumentumisesta.
Jo tuo huono liitos voi saada varsinkin kideradion sekoamaan.
Vastari ei saa kunnon jännitettä jolloin se toimii kehnosti...
Liitin saattaa kipinöidä joka aiheuttaa häiriötä kideradioille.
Sähkömoottorin oma kipinöinti vielä lisää ongelmia, vaikka häiriönpoistokonkat oliskin kunnossa ja paikoillaan niin yhdistettynä huonoon liitokseen akussa voi lopputulos olla sekoaminen.

Nyt on käytössä toinen radio ja vastari. Ei vaikutusta. Noparin kalibrointi ei onnistu, kun laittaa päälle niin vilkauttaa vain välillä kaikkia kolmea lediä.

Liitin oli vaihdettu jo aiemmin, ei vaikutusta. Akun PITÄISI olla ok.

Uusi nopari tilattu, saapumista odotellaan. Muutenkaan nyt oo noita ajoilmoja... 

[Tony_L]

Osaisko joku auttaa pienessä ongelmassa? Eli moottori toimii aivan normaalisti ilman sensoripiuhaa mutta kun laittaa sensorijohdon kiinni niin toimii puolella kaasulla mutta kun painaa kaasun pohjaan niin moottorin ääni kuuluu mutta ei tapahdu mitään. Kone myös kuumenee hurjasti.

Auto ilmassa moottori pyörii täys kaasulla mutta maassa vain ääni kuuluu mutta mitään ei tapahdu. Nopari on ihan uusi reventon r ja moottori on lrp vector k4.

Onko vaan tilattava uusi kone.

[goos]

Osaisko joku auttaa pienessä ongelmassa? Eli moottori toimii aivan normaalisti ilman sensoripiuhaa mutta kun laittaa sensorijohdon kiinni niin toimii puolella kaasulla mutta kun painaa kaasun pohjaan niin moottorin ääni kuuluu mutta ei tapahdu mitään. Kone myös kuumenee hurjasti.

Auto ilmassa moottori pyörii täys kaasulla mutta maassa vain ääni kuuluu mutta mitään ei tapahdu. Nopari on ihan uusi reventon r ja moottori on lrp vector k4.

Onko vaan tilattava uusi kone.

Jos toimii hyvin ilman sensoria niin ongelma löytyy sensorissa. Yleensä piuha on rikki sen jälkeen moottorin sensorit ja viimeisenä vaihtoehtona nopari.

[vvele]

Moikka, nyt on sitten nopari+moottori+ohjelmointikortti -combo tilattu, ja uuden akun tarvitsen vielä. Ajattelin jotakin n. 4000-5000 mAh 7.4V -LiPo akkua. Hobbypointissa kun kävin, sanottiin sieltä ettei Tamiya-liitin kestä moisen akun kanssa. Joten miten saan esim. deans liittimen kiinni tuohon vehkeeseen, joutuuko kolvaamaan vai mitenkä? Kiitos taas jo etukäteen.

[polle]

Kolvaat deanssin johtoihin kiinni.

[RC CaR]

Onko tämä sopiva vaihtoehto? Akku http://www.nitrorcx.com/77p-sl3300-3s1p-20c-3333-hardcase.html ja combo http://www.rcecho.com/LEOPARD-SKYRC-3930KV-10T-Brushless-Motor-60A-ESC-Speed-Controller-Combo-ME718.html . Niin siis pääseekö tuolla arviolta noin 60km/h? pitäisikö ostaa liittimiä?

[vvele]

Moi, nyt tarvis nopeesti apua, taas vaihteeksi. Eli toi pinion ratas, niin siin on se pieni ruuvi milla se kiristetaan, nii milla ihmeella sen saa auki? Kiitos taas jos joku viitsii vastata

[goos]

Moi, nyt tarvis nopeesti apua, taas vaihteeksi. Eli toi pinion ratas, niin siin on se pieni ruuvi milla se kiristetaan, nii milla ihmeella sen saa auki? Kiitos taas jos joku viitsii vastata

Öisin voi olla vähän hankala saada nopeasti apua, mutta yleensä 1.5mm kuusiokolo avaimella aukeaa, normaali pidätinruuvi niissä on.

[Hade]

Moi, nyt tarvis nopeesti apua, taas vaihteeksi. Eli toi pinion ratas, niin siin on se pieni ruuvi milla se kiristetaan, nii milla ihmeella sen saa auki? Kiitos taas jos joku viitsii vastata

Jos on ruuvilukitteella kiinni niin lämmitä kunnolla jolloin lukite antaa periksi. Ite olen ihan sytkärillä joutunut välillä polttamaan lukitteet pois.
Joo vähempikin lukite ehkä riittäisi.

[resistance]

Onko tämä sopiva vaihtoehto? Akku http://www.nitrorcx.com/77p-sl3300-3s1p-20c-3333-hardcase.html ja combo http://www.rcecho.com/LEOPARD-SKYRC-3930KV-10T-Brushless-Motor-60A-ESC-Speed-Controller-Combo-ME718.html . Niin siis pääseekö tuolla arviolta noin 60km/h? pitäisikö ostaa liittimiä?

tossa noparissa taitaa olla deans liitin valmiina,eli akkua et saa suoraan kiinni.

[mattika]

Sähköautossa failin toimimattomuus ei aiheuta tuollaista.

Sähkäri kun ei etene ellei se saa erikseen käskyä siihen.

Ja koska kyseinen ominaisuus on todella... todella harvinainen kideradioissa niin silloin varsinkin failin pois päältä ollessakaan ei tuollaista ongelmaa tule siten että se johtuisi nimenomaan failin toimimattomuudesta.
Mini infernossa tuskin on käytössä niin huipputasoista ja harvinaista kideradiota missä feili ominaisuus olisi.

Se on mahdollista että on asetettu faili väärin, eli se käskee autoa kaasuttamaan.

Sillon voi kyseinen ongelma tulla eteen ihan vaan jännitteen notkahtaessa senverran että radiot kadottavat yhteyden, jolloin feili kytkeytyy päälle.
Kideradioilla tuollaiset ongelmat voivat johtua ihan vain häiriöistä ja siitä että auton antenni ei ole oikein asennettu.
Antennijohtoa ei ole laitettu antennipilliin ollenkaan, tai se menee pillissä, mutta tulee sieltä reilusti ulos ja roikkuu pitkänä alas.

Antennijohto laitetaan antennipilliin aivan ylös asti, mutta ei vedetä sitä turhaan ulos.
Ulos vedetty pätkä voi katketa herkästi ja taas pitkästi ulos tuleva johto ainoastaan haittaa radioiden toimintaa.


Vika kuulostaa siltä että tuolla liittimellä on oma osuutensa siihen.
Se kuumenee johtuen huonnosta kontaktista.
Ja se että on ollut jopa vaikea irroittaa kertoo että jopa muovi on ruvennut liittimessä sulamaan surkeasta liitoksesta johtuneesta kuumentumisesta.
Jo tuo huono liitos voi saada varsinkin kideradion sekoamaan.
Vastari ei saa kunnon jännitettä jolloin se toimii kehnosti...
Liitin saattaa kipinöidä joka aiheuttaa häiriötä kideradioille.
Sähkömoottorin oma kipinöinti vielä lisää ongelmia, vaikka häiriönpoistokonkat oliskin kunnossa ja paikoillaan niin yhdistettynä huonoon liitokseen akussa voi lopputulos olla sekoaminen.

Nyt on käytössä toinen radio ja vastari. Ei vaikutusta. Noparin kalibrointi ei onnistu, kun laittaa päälle niin vilkauttaa vain välillä kaikkia kolmea lediä.

Liitin oli vaihdettu jo aiemmin, ei vaikutusta. Akun PITÄISI olla ok.

Uusi nopari tilattu, saapumista odotellaan. Muutenkaan nyt oo noita ajoilmoja... 

Uusi nopari paikallaan. Hienosti toimii. Tilasin samalla combon, uusi moottori saa vielä odotella.

Uusi nopari on piuhojen juotoksilta hieman vanhaa siistimpi, ilmeisesti siinä vika. Tarkemmin katsottuna pari reunimmaista juotosta oli vähän ehkä yhdessä. Korjailu ei enää auttanut, jotain ilmeisesti kärähtänyt. Olis pitäny kattoa heti...

[transewaves]

Hitec HS-303
Saakohan tommoseen vakio servoon tilattua metallisia/muovisia rattaita jostain ?
meni hampaat rikki todella nopeasti,traxxasin vanhasta servosta sai kuitenkin laitettua tilalle toisen mutta en jaksa uskoa että kovin kauaa kestää,jos ei sitten tuossa hitecin rattaassa ollut joku valmistusvirhe.

[Diese-listi]

Hitec HS-303
Saakohan tommoseen vakio servoon tilattua metallisia/muovisia rattaita jostain ?
meni hampaat rikki todella nopeasti,traxxasin vanhasta servosta sai kuitenkin laitettua tilalle toisen mutta en jaksa uskoa että kovin kauaa kestää,jos ei sitten tuossa hitecin rattaassa ollut joku valmistusvirhe.

Missä autossa tuo servo on käytössä? Aika heikko väännölleen niin suosittelisin suoraan hommaaman riskimmän ja nopeamman metallirattaisen servon. Muovirattailla ei suurta kolhua tarvi kun ovat sileänä.

[transewaves]

Hitec HS-303
Saakohan tommoseen vakio servoon tilattua metallisia/muovisia rattaita jostain ?
meni hampaat rikki todella nopeasti,traxxasin vanhasta servosta sai kuitenkin laitettua tilalle toisen mutta en jaksa uskoa että kovin kauaa kestää,jos ei sitten tuossa hitecin rattaassa ollut joku valmistusvirhe.

Missä autossa tuo servo on käytössä? Aika heikko väännölleen niin suosittelisin suoraan hommaaman riskimmän ja nopeamman metallirattaisen servon. Muovirattailla ei suurta kolhua tarvi kun ovat sileänä.

DrunkMaxissa on käytössä,täytyy hakea huomenna Savöx SC-0254MG,varmaan riittävä ohjaukselle.

[Catrik]

Minkälainen säädin 24V 350W harjalliselle moottorille? http://www.ebay.co.uk/itm/350w-Brushed-Motor-Electric-Bike-Scooter-MY1016-Voltage-24-Volts-DC-19A-/261113413774?pt=UK_CartsParts_Vehicles_ATVQuad_Trike_Parts_Accessories_SM&hash=item3ccb92808e

Käykö tämmöinen? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6468__Turnigy_30A_BRUSHED_ESC.html
Voiko noilla ylipäätään käyttää erillistä akkua moottorille (2x12V) ja omat lipoakut muulle elektroniikalle?

[transewaves]

Minkälainen säädin 24V 350W harjalliselle moottorille? http://www.ebay.co.uk/itm/350w-Brushed-Motor-Electric-Bike-Scooter-MY1016-Voltage-24-Volts-DC-19A-/261113413774?pt=UK_CartsParts_Vehicles_ATVQuad_Trike_Parts_Accessories_SM&hash=item3ccb92808e

Käykö tämmöinen? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6468__Turnigy_30A_BRUSHED_ESC.html
Voiko noilla ylipäätään käyttää erillistä akkua moottorille (2x12V) ja omat lipoakut muulle elektroniikalle?

ei ihan noin polonen riitää,tuo kelpaa just ja just puistolennokkiin.