Käynnistys ongelma!

[Toni N]

Oikein päin ne on,tolleen ne on ennenkin ollut ja paineletkuun ei varmaankaan pistettäisi suodatinta?  :lol:

Kyllähän tuolla toisaalla käydään aiheesta kiivasta keskustelua. Eli toiset laittavat myös paineletkuun suodattimen.
No mutta se on toinen seikka se.
Ja esim. kaasari kannattaa(pitää) tiivistää, pelkkä kiristys ei riitä.
Takakansi on herkkä vuotamaan, se kannattaa myös ehdottomasti tarkistaa.

[Juuzmo]

Takakansi,eli otan sen vetostartin pois siitä ja kiristelen sen takaa ne ruuvit?

[Dustbin]

Takakansi,eli otan sen vetostartin pois siitä ja kiristelen sen takaa ne ruuvit?

Ei välttämättä auta että pelkästään kiristät. Osta jostain varaosaliikkeestä vaikka tasotiiviste silikonia ja laita sitä hiukan väliin, ja sitten kiristät.

[Juuzmo]

DODDIIN! Takakansi ja startin kela on märkänä löpöstä mutta kaikki ne 4 ruuvia näyttäs olevan kireellä  :?  Eli kuuluuko siellä olla kosteutta ja miten sen saa tiivistettyä?

[Toni N]

DODDIIN! Takakansi ja startin kela on märkänä löpöstä mutta kaikki ne 4 ruuvia näyttäs olevan kireellä  :?  Eli kuuluuko siellä olla kosteutta ja miten sen saa tiivistettyä?

Ei kuulu olla kosteutta.

Ei välttämättä auta että pelkästään kiristät. Osta jostain varaosaliikkeestä vaikka tasotiiviste silikonia ja laita sitä hiukan väliin, ja sitten kiristät.

[Juuzmo]

DODDIIN! Takakansi ja startin kela on märkänä löpöstä mutta kaikki ne 4 ruuvia näyttäs olevan kireellä  :?  Eli kuuluuko siellä olla kosteutta ja miten sen saa tiivistettyä?

Ei kuulu olla kosteutta.

Ei välttämättä auta että pelkästään kiristät. Osta jostain varaosaliikkeestä vaikka tasotiiviste silikonia ja laita sitä hiukan väliin, ja sitten kiristät.

Siis taka kannen ja lohkon väliin? Näyttäs vaan kyllä siltä että vuotaa pikemminkin siitä laakerin rööristä   Meinaan taka kannen välistä ei pääse löpö sinne startin sisään.Niin ja mites kun koneen sisältä löyti melkiosesti jotain sinistä öljyä  :shock:  tainnu imasta ilmansuodattimesta motulit kun oli vähän liikaa öljyä siinä    Voiko se aiheuttaa käynnistymättömyyden?

[Juuzmo]

Ei kenelläkään mitään muuta ideaa enään?  :shock:

[tapsa92]

Juu, pitäs munkin varmaan laittaa silikoonit mottiin, mutta en tiedä yhtään, paljon laittasin ja mitä merkkiä :?:  :? .

[Juuzmo]

Mites nyt, iloisesti ajelin mökin pihassa niin yhtäkkiä sammu niinku löpö olis loppunut,mutta eipä enään lähde käyntiin :shock: ei auta seoksen säätely sun muu ja vahdoin tulppaa ja hehkua..

No nyt se käynnisty!Mutta sammuu heti kun kierrokset laskee eli vedin trimmin täysille niin starttasi-> nostin auto ilmaan ja aloin kaasutellen pienentää trimmiä niin joka kerta sammuu siinä vaiheessa että renkaat lopettaa melkein pyörimästä

[tapsa92]

Ei enää mitään.

[Juuzmo]

Sulla on kiva alle-kirjotus :lol: .

 :?:

[Jartsa]

Mites nyt, iloisesti ajelin mökin pihassa niin yhtäkkiä sammu niinku löpö olis loppunut,mutta eipä enään lähde käyntiin :shock: ei auta seoksen säätely sun muu ja vahdoin tulppaa ja hehkua..

No nyt se käynnisty!Mutta sammuu heti kun kierrokset laskee eli vedin trimmin täysille niin starttasi-> nostin auto ilmaan ja aloin kaasutellen pienentää trimmiä niin joka kerta sammuu siinä vaiheessa että renkaat lopettaa melkein pyörimästä

Ettei olisi kytkin hajonnut, tyhjäkäynnillä ottaa kiinni mut ei jaksakkaan liikkua ja kone sammuu

[Juuzmo]

Se ei muutenkaan oikeen nyt tykkaa käynnistyä,ja se siis aika korkealla täytyy olle kierrokset ettei sammu,eli ei saa lähellekkään tyhjäkäyntiä  :shock:  mistä tietää että kytkin on sökö?tai mitä siellä on p*skaksi mennyt?Niin koitin että olisko kytkin leikannut,mutta hyvinhän sen kytkinkello pyörii ilman että pyörittää mottia eli ihan normaalisti  :)

[Jartsa]

Se ei muutenkaan oikeen nyt tykkaa käynnistyä,ja se siis aika korkealla täytyy olle kierrokset ettei sammu,eli ei saa lähellekkään tyhjäkäyntiä  :shock:  mistä tietää että kytkin on sökö?tai mitä siellä on p*skaksi mennyt?

Avaamalla kytkimen, sillä saat selville. voi sieltä laakeritkin vaan olla menny

[Juuzmo]

Se ei muutenkaan oikeen nyt tykkaa käynnistyä,ja se siis aika korkealla täytyy olle kierrokset ettei sammu,eli ei saa lähellekkään tyhjäkäyntiä  :shock:  mistä tietää että kytkin on sökö?tai mitä siellä on p*skaksi mennyt?

Avaamalla kytkimen, sillä saat selville. voi sieltä laakeritkin vaan olla menny

Sillon kun auto ei ole käynnissä niin kytkinkello pyörii vapaasti,eli laakeri on kai kunnossa  
Ja tuli mieleen että jos se kytkin ottaa kiiinni tyhjäkäynnillä niin eikös renkaiden pitäisi nykiä startatessa?  

[tapsa92]

Mä kuitenkin suosittelisin avaamaan sen kytkimen .

[Juuzmo]

Mä kuitenkin suosittelisin avaamaan sen kytkimen .

Ei nyt millään jaksais :lol:  mutta kait se on pakko sitten...

[Juuzmo]

Katsojien iloksi avasin kytkimen ja yllätys yllätys kaikki oli kunnossa,jousi oli ehjä,palat yms kunnossa...

EDIT:Vauhtipyörä näyttäs olevan löysällä,eli pääsee pyörimään vaikka kone ei pyörikkään  :shock:  vaikuttaako se jotenkin?

[Toni N]

Katsojien iloksi avasin kytkimen ja yllätys yllätys kaikki oli kunnossa,jousi oli ehjä,palat yms kunnossa...

EDIT:Vauhtipyörä näyttäs olevan löysällä,eli pääsee pyörimään vaikka kone ei pyörikkään  :shock:  vaikuttaako se jotenkin?

Mitäs siinä vauhtipyörässä on kiinni? :) Vaikuttaa, ja paljon vaikuttaakin. Osia auki, ja vauhtipyörä kunnolla kiinni, niin pääset takaisin tositoimiin.

[Speeder]

Elämä on kovaa...  :lol:
ootko testannu muuten että hehkusi hehkuttaa moitteetta kun laitat tulpan siihen kiinni? Ovatko polttoaine letkut liian tiukassa "paketissa" ettei bensa kulje kunnolla? Onko tulppa oikeanlainen?

Mutta jos se vika oli tuossa vauhtipyörässä sitten unohda nää..  :)

[Juuzmo]

Vauhtipyörä kunnossa taas mutta en tähän aikaan jaksa mennä koittamaan  :)  Ja koitin kahdella eri hehkulla ja tulppankin vaihdoin,letkut ei ole mitenkään taitoksissa/paketissa niin luulisin että se oli vauhtipyörässä...