APUA TARVITTAIS!!!

[Affu]

Moi. mää ostin tänää thunder tiger DT10:n. Sit ku pääsin kotiin nii heti tietenki aloin suorittaa sisäänajoa... Mutta kone ei lähtenyt tehtaan säädöillä edes ½ tunnin jälkeen käyntiin. sitten säädin vähän kaasarin kurkkua isommalle ja auto lähti käyntiin, mutta vain 3sekunniksi! sen jälkeen se sammuilee mutta ainakun se on sammumassa ja antaa ryyppyä. niin se pysyy toiset 3 sekunttia käynnissä. olen yrittänyt laittaa konetta rikkaammalle ja köyhemmälle mutta muutosta ei tapahdu  :?  Mikä siis on vikana? auto ei pysy siis yhtään äynnissä eikä puhettakaan että voisi ajaa... radion kaikkia säätöjä olen kyllä kokeillut! *Edit ei voi johtua tulpastakaan sillä olen yrittänyt vaihtaa...

Kaasu servo toimii moitteetomasti MUTTA. ohjaus servo vai nykii vaivattomasti eikä käännä pyöriä. en ole ikinä viellä edes koskenut siihen  :?  Mikä on hätänä??? kertokaa viisammat äkkiä (pliiiiiis  :D ) *Edit ohjaimen DR:rrää oon kokeillu  

[Jazza]

Minkäslaiset vastarin akut sulla on? Itselläkään ei omassa autossa jaksanut kääntää ja sätki ---> vaihdoin akut ja toimi moitteettomasti.

[Jose.92]

Lulisin että johtuu siintä että kone on kylmä joten ei pysy käynnissä.
Tyhjä käytiä isommalle.

Tuoon vain minun ajatukseni. En ole mikään expert

[Hauli]

katoppa onko polttoaine "vanhentunu"ja sitten onko polttoaine letkuissa reikiä/mutkalla nii pahasti ettei saa löpöä.

[AK-78]

Asut Lempäälässä?

Jos et saa autoa itse toimimaan, tule sunnuntaina Tampereelle PRCA:n radalle, niin saat säätöapua auton kanssa.

[Affu]

Asut Lempäälässä?

Jos et saa autoa itse toimimaan, tule sunnuntaina Tampereelle PRCA:n radalle, niin saat säätöapua auton kanssa.

Oikeesti? voi kiitti!!! voiks silleenki tehä? Ja ne mun akut on aika huonon näköset kylmä patterit, löpö on talvella ostettu gsllona.  ja bensa letku on aikas mutkalla....  :o  määpä meen kattoo et jos akkujen vaihto auttais.

[Affu]

Eipä toiminu uusilla pattereilla. Se kaasu servo kyllä toimii ihan moitteetomasti mut ohjaus servo vaan pitä alta ½ sekunnin piipaus äänen eikä käännä.    Voiskohan se servo olla rikki jo paketista otettuna??  :shock:

[Duster1]

Katso, että servon liitin on kunnolla kiinni ja johto ehjä. Kuullostas siltä että huono kosketus eikä näin ollen servo saa kunnolla virtaa.

[Affu]

Empä oikeen tota usko koska ei toiminu eilen sisällä se servo eikä ulkona. Enkä ainakaan usko että meillä kotona ois mikään troopinen ilmasto  :D  Mutta kyl kumma juttu on...  

[Affu]

katoppa onko polttoaine "vanhentunu"ja sitten onko polttoaine letkuissa reikiä/mutkalla nii pahasti ettei saa löpöä.

Kui kauan yleinsä löpö kestää vanhentumatta?  :|

[Tounison]

Empä oikeen tota usko koska ei toiminu eilen sisällä se servo eikä ulkona. Enkä ainakaan usko että meillä kotona ois mikään troopinen ilmasto  :D  Mutta kyl kumma juttu on...  

Ylempi viesti kehotti katsomaan, onko huono KOSKETUS(ei kosteus :D )
Koita vaihtaa kaasun ja ohjauksen kanavia.

[Spin]

Jos löytyy kuumailmapuhallinta niin kannattaa lämmittää moottori reilusti ennen starttia. Itselläni ei pysynyt uusi kone kylmänä käynnissä oikein millään, ja kiekkojakaan ei suotavaa antaa vielä siinä vaiheessa mahdottomia. Kuumailmapuhaltimella (varoen sulattelemasta mitään muoviosia tms.) moottorin 80-90 asteiseksi niin helpottui käynnistäminen ja pysyi edes jotenkin käynnissä.

[Jose.92]

Pystytkö kääntämään renkaita kun eutossa ei ole virrat päällä? Että kääntyvötkö ne renkat saman verran kumpaankin suuntaan ja sirittääkö se servo mukana

[Affu]

Sillä vakio tulpalla se käynnistyy hyvin mutta ei pysy ilman hehkua yhtään käynnissä. Kun taas jollain mädin vanhalla tulpalla se käynnistyy ja pysyy paremmin käynnissä.  :?  

Ne polttoaine letkut on kyllä aika joinkelissa eikä niitä saa suorempaan, koska tabkki on toisella puolella kuin mootorissa oleva "bensa aukko"

http://www.freewebs.com/jalffu/onlydt10.htm

[Affu]

nii joo ja jos tohon hommais uuden ohjaus servon nii mistä? paljon maksaa? ja mikä ois muutenki hyvä voima servo tollaseen 1/10 autoon??

[Jose.92]

Varmasti jostakin rc liikkeestä tai sitten täältä foorumilta. Jos haluut laadukkaan servon niin osta futaba. Esim Hobbylinnasta, sabesta, jr-hobbysta.
Kyllä se sun tulppas voi olla kyrvähtäny jos se ei kerta pysy käynnissä kun hehkun kanssa, sitten seuravana on kait moottorin lämmöt

[Spin]

Bluebirdin 620mg toimii jopa Savagessa. Hintaa 25€+postit. Sabelta tilattuna.

[AK-78]

Sait siis testattua, että servo on rikki, kun kyselet uuden servon ostopaikkaa?

[Spin]

Niin jos siis uusi auto ja se servo on rikki, niin kyllä sen takuuseen pitää mennä.

[Affu]

No ni. Vein auton aamulla Boystoys liikkeeseen takasin ja sanoin että se ohjaus servo ei toimi. Nii se myyjä sano että siitä on servo seideri nii kiree ettei se liiku. mää meen hakee auton liikeestä klo 17:30. ja se myyjä sano että se yrittää laittaa niitä säätöjä myös vähän ruotuun  :)

[Affu]

Asut Lempäälässä?

Jos et saa autoa itse toimimaan, tule sunnuntaina Tampereelle PRCA:n radalle, niin saat säätöapua auton kanssa.

Tuuks sää lahdesjärvelle sunnuntaina??  

[maggonen]

Siellä on kerhokisat että kyllä siellä porukkaa on. Harmi kun ei itte pääse tulemaan.  Mukavia tyyppejä jokka kyllä auttaa jos sää tuut kysyyn neuvoo  http://www.prc-autoilijat.com/

[AK-78]

Jeps, olen sunnuntaina lahdesjärvellä, siellä on varmaan ihan mukavasti säpinää, kun pidetään kerhokisat silloin alkaen klo11.00.

[Affu]

Joo-o. mut pitäis päästä lavantainakin ajaa. Nyt mulla on kyl kaikki sähkö osta kunnossa MUTTA kun sain säädöt ruotuun autosta, Niin 4-tankin jälkeen pukeilla...     ...kun sammutin auton ja annoin mootorin jäähtyä ehkä noin 40min. nii tässä 40minsassa vetokäynnistin ja vauhti pyörä oli jumittunu!? Mikä sen aiheuttaa?? ne on nii piukassa kii et vaikka pidän veto-narusta kii ja roikotais autoo nii se naru ei hievahdakkaan. vaan pysyy vaan tiukasti kii. samoin vauhti pyörä on jämähtänyt jumiin??? mitens saan korjattua vian? ei kai kone oo leikannu kii???  :shock:
vai voisko johtuu kenties jonkilaisesta paineesta? oon yrittäny irrottaa tulppaa mut sekään ei vapauta veto-narua    Kertokaa äkkiä. ainakin aamuks et pääsen ajaan. kun lähen huomenna käymään uudessakaupungissa  8)  AUTTAKAA  

[*HOKE*]

Tässä nähdään tyypillinen tapaus kun moottoria ei ole vielä kunnolla ajettu sisään.
Mäntä on siis jumiutunut yläasentoon.

Aina ajon jälkeen täytyy vauhtipyörästä kääntää mäntä ala asentoon.
Mikäli näin ei tee niin sylinteri jäähtyessään/kutistuessaan puristaa männän hyvinkin tiukkaan.
Lämmitä moottoria kuumailmapuhaltimella tai föönillä ja käännä se pois jumista.

Tämän jälkeen jatka SISÄÄNAJOA.
Sitä kun ei selvästikään ole suoritettu ollenkaan. :|

[Affu]

Ok. Kiiti *HOKE*


T- Affu

[Affu]

Eipä oikeen tepsi...  oon kuumentanu sitä ihan sairaan kuumaks mut se ei vaan hievahda mihkää  :|

[Jose.92]

Jaa. No koitas ottaa vaikka ne kannen ruuvit auki ja kansi veks. Ja sitten lämmität.
Jos ei muuten niin jatkossa katot siintä tulpan reästä milloin se mäntä on alhaalla. Se kuulee mysö äänestä kun pyörissää vauhti pyörää, niin ekana se menee tiukalle sitten se vapautuu ja kuuluu PLUPS-ääni jolloin mäntä on alhaalla. Pitää sitten pyörittää aika hiljaa, ettei mene takaisin yläasentoon.

[camshaft6]

kyllä mulla on sitten joutunut käyttämään vähän voimaakin siitä vauhtipyörästä että se mäntä tulee alakuolokohtaan(lue:alas).

[Affu]

oon nyt 5min. putkee savustanu konetta eikä mitään tapahdu!  :oops: