Stanuluokka?

[jarkko]

Jenkkilässä "stanukisoja" on ajettu 13,5t hiilettömillä missä on sintrattu roottori. Novakilta ja LRP:ltä löytyy tuollaiset paketit, teho ja nopeus suunnilleen nykyisten stanukoneiden tasoa.

RCTech-foorumilla raportoidut vertailut vakioroottorin (bondattu) ja sintratun "viriroottorin" välillä ovat olleet yhdensuuntaisia siltä osin, että sintratulla roottorilla 13.5 harjaton on selvästi nykyisiä stanukoneita nopeampi. Jos näin on niin sitten vakioroottori on stanuun minusta parempi.

Yksinkertaisuuden vuoksi 13.5 hiiletön vakiokone vakioennakolla kuulostaisi  stanukisaamiseen hyvältä mallilta.

[kapo]

Ymmärsinkö oikein Jarkon tekstin.
Yksinkertaisuuden vuoksi 13.5 hiiletön vakiokone vakioennakolla
Tarkoitaako se että koneen ennakkoa ei voi säätää ,vai onko
se on tehtaan ennakko? Vielä mietitytti toi sintrattu ankkuri.
Huomaako sen käytön muuten kuin vauhdista?
Mutta ennenkaikkea stanuluokasta siirtyminen toiseen luokkaan
helpottuisi.  Päästäisiin samalle tasolle isojen poikien kanssa..
huoleton hiiletön jne.

[Heuli]

Ennakkoa tuossa Novakin koneessa saa säädettyä n. -5...5 mm asteikolla, LRP:ssä 2...8 mm. Paras tapa on kuitenkin koneesta laittaa ennakko "nollille" ja säätimestä säädetään "oikea" ennakko.

[Divi]

huoleton hiiletön jne.

Mitä nyt ostat uuden noparin ja koneen per treenikerta :mrgreen:

[kapo]

Niinpä niin.. sähkövehkeitä ovat. Se on kuitenkin todettava, että taitaa
tääläpäin jo suurimmalla osalla olla hiiletön käytössä. Hyvin pelittelee, vain
pari irronnutta akselia olen havainnut. Mutta eikö kellään ole 13,5 koeajossa. Olisi hyvä kuulla käyttäjän mielipiteitä + + ja - - asiaa.
Myös tuo sintrattu ankkuri ja sen käyttömahdollisuus/ - kielto.
Jos ja kun sopiva kone / koneet löytyy niin millon niillä voitaisiin ajella kisaa? Mäntsälän kapinoissa vai 2008 ???

[to_lat]

Pojalla harjoitus käytössä Novakin ss 4300 harjaton moottori. Olen itse ainakin tyytyväinen ja poikakin on tyytyväinen, kun pääsee ajamaan. Aluksi meillä oli hiilikoneet käytössä ja se sorvaus, hiilien vaihto rupesi nyppimään. Tällä hetkellä moottorilla on ajettu noin 50 akullista eikä mitään ongelmia ole ollut. Tämä vuosi ainakin harjoitellaan hiilettömällä ja toivottavasti ensi vuodeksi salliitaan tss:ään myös hiiletön, kun pojan pitäisi ruveta kilpailemaan. Tällä hiilettömällä ratkaisulla olemme voineet keskittyä harjoituksissa auton säätämiseen ja ajamisen opetteluun.