Mini inferno st

[ike71]

Mistä sais kyosho mini infernoon "yleis hexejä"mihin vois laittaa 1/10 vanteita ja pitäis saada suomesta?Kössin omat vanteet tuppaa hajoomaan liian helposti ,en tiedä onko muovi liian kovaa vai mikä mättää.Olen kuullut että ne vois keittää jolloin se pehmenisi hieman ja tulisi joustavemmaksi.Onko kellään tietoa keittämisestä?Kössiillä aika huono rengas/vanne valikoima joten olis kiva saada vähän vaihtelua rengas/vanne valikoimaan.

[Mika R]

Pistät veteen pörisemään 15 min. Helppo juttu

Mutta miten sä saat ne vanteet rikki? Siis ajamalla miten ja missä.. Ei mulla ole ollut mitään ongelmaa valkoisissa vanteissä (en ole keittänyt). Mikä väri sulla?

[ike71]

Ihan ajamalla menny (hypyistä) ja värit on keltanen ja oranssi ja noi on ne st:n renkaat eli isommat kun infernossa.

[Mika R]

Ihan ajamalla menny (hypyistä) ja värit on keltanen ja oranssi ja noi on ne st:n renkaat eli isommat kun infernossa.

ok. Mä en ole saanut ajamalla rikki mutta en olekaan ajanut pakkasessa. Valkoinen vanne voi kestää paremmin. Ainakin valkoiset krossarin siivet (keittämättä) ovat olleet kestävimpiä. Väriaineet jotenkin heikentää niitä. Mutta jos keittää niin kestää kyl.

[ike71]

Kiitos vastauksesta,mutta st malliin ei ole kuin keltanen ja oranssi ja jos ostan ne valkoset niin on paljon pienemmät.Tiedätkö mistä saisi "yleis hexejä" mihin vois laittaa 1/10 vanteet en tiedä hexin halkasijaa oiskohan 12mm.mini infernossa taitaa olla kössin ihan oma hexi eli mitkään muut vanteet ei käy

[Mazza]

12mm Hexejä saa kaikista rc-liikkeistä ihan hyllytavarana. En oo ihan satavarma, mutta mitä kuvista kattelin ni perus muovinen 12mm hexi taitais passata Mini Infernoon. Otas rengas ja hexi irti ja mittaa mauserilla sekä kierteen paksuus että kierteen jälkeisen paksumman osan paksuus ni katotaan josko siihen passais tuo mikä yleisin on.

[Mika R]

12mm Hexejä saa kaikista rc-liikkeistä ihan hyllytavarana. En oo ihan satavarma, mutta mitä kuvista kattelin ni perus muovinen 12mm hexi taitais passata Mini Infernoon. Otas rengas ja hexi irti ja mittaa mauserilla sekä kierteen paksuus että kierteen jälkeisen paksumman osan paksuus ni katotaan josko siihen passais tuo mikä yleisin on.

Ai niinpä tietty kun tuo on ST eikä buggy. No koita keittää. Itse olen keittänyt mm. vihreät siivet ja kyllä on kestäny kovatkin alastulot ja kärrynpyörät krossarissa.

[ike71]

Syvä kumarrus ja kiitos kaikille vastauksista.Täytyy käydä kyselemässä liikkeistä jos vaikka löytyis hexejä.Semmonen kyssäri olis vielä ,että miten saa ton luistokytkimen pitämään,nyt tuntuu että alkaa luistamaan/löystymään.Nyt kokeilin laittaa kierrelukitetta,saas nähdä miten toimii.

[Mika R]

Eikös siinä ole lukitusmutteri (nylock) eli vaihtamalla sen..tai laittamalla pari jos mahtuu..

[ike71]

Hyvin näyttää toi keittäminen toimivan.Keittämisen jälkeen tuntuu huomattavasti joustavemmalta,samalla keitin ne muoviset casterblockit joilla säädetään casterkulmaa,on menny niitäkin muutama ja tulee huomattavasti joustavemmaksi.Siinä liuku kytkimessä ei ole näköjään nyloc mutteria,täytyy vissiin käydä rautakaupassa kattelemassa jos löytys,mutta katotaan miten kestää toi kierrelukite systeemi.

[ike71]

Jees tulipahan kokeiltua huippunopeutta tänään,eli oikealla autolla+tom tom navigaattori missä näkyy nopeus.Omalla st:llä kokoonpano mamba25 nopari,Harjaton moottori nuke Z400 Kierroksia/Volti:3600 asson 20pinjoni= n:55kmh ja se on noin arvio.kohtuullisen vaikea lähtee viivalle oikealla autolla rinnalle rc:n kanssa,koska teho/painosuhde on "hieman" eri :mrgreen:.Ja asiaan,eli miten saan luistokytkimen pitämään.Alko taas luistamaan muutaman huippunopeus testin jälkeen.Kokeilin sitä kierrelukitetta,mutta ei näköjään kestäny.Onko sillä jousella mitään merkitystä,jos tempasis sen jousen pois ja kiristäis sen mutterin ilman jousta TODELLA kireeksi,olisko siinä mitään järkeä?