Hyvinkään Sähköcrossiskabat: Jälkilöylyt ja tulokset

[JQ]

Ei mulla mitään tuloksia oo, mut Teppo sai lahjaksi 4WD, ja nyt en muista nimeä, tais olla paikallinen Pete joka voitti 2WD.

SEn verran pitää oikaista, että ei siitä mun Yokomosta hajonnut muuta kuin 1 vetari, muuten oli vaan kaikki maailman muut ongelmat niissä laitteissa. Yksi erä 7 maaliin, ja siinä pohjat. Täytyy vissiin vähän parantaa luotettavuutta EM:iin. Mutta se oli kiva että aina keskeytin johtopaikalta.

[jerzirccar1]

Minä taas hävisin KAIKILLE :lol:
Jerzi

[jerzirccar1]

JOSE, minä ja Arci kiittää hämpiksistä :mrgreen:

Jerzi

[pcu]

hyvä jerzi että annoit meille mahdollisuuden ettei oltu viimeisiä :mrgreen:joselle vähän malttia niin tulee kova tulos vaasan em:ssä.

[Teppo]

JQ, lahjaks sä sait ainoostaan pohjat, kun ajelin katolleen tasottaakseni puntit 

[Stilo]

Kuvat
M4-10 eka a-finaali videona

[ripa_k]

Lisää kuvia

[TTKoo]

Renkaat säästyy huomattavan hyvinä, kun aloittaa alkuerän noin puolivälistä.
Tutkittu on 
Silloin myös finaalieräänkin saa tilaa ajella, varsinkin, kun sattuu saamaan herrasmiehet ajokaveriksi 
"Sopimukset" lähdön siististä ottamisesta ensimmäiseen kurviin asti pidettiin, ja sitten kisattiin "kuka on kuka."

Onnittelut voittajille, oikeastaan kaikille paikalla olleille....!

 

[TTKoo]

http://copter.threewee.com/stilo/jotain/rc/kisat/maastosarja_1_hyvinkaa_-07/sunnuntai/slides/P1030398.html

Tuon pohjoisen havumetsän taustaa vasten piirtyvät jylhän suomalaisen miehen piirteet, ja auringonsäteiden osuessa Hänen rintaansa vasten, voimme erottaa tuon paljonpuhuvan tekstin:  "Kotipizza....minä tarjoan!" 

[jerzirccar1]

http://copter.threewee.com/ripak/Kuvat/Maastosarja1_2007-Hyvinkaa/imagepages/image39.html

Tämä kuva taas ei kerro koko totuutta :mrgreen:

Jerzi

[TTKoo]

http://copter.threewee.com/ripak/Kuvat/Maastosarja1_2007-Hyvinkaa/imagepages/image39.html

Tämä kuva taas ei kerro koko totuutta :mrgreen:

Jerzi

Jep, siitä puuttuu teksti:
Kokemattomat nuoret pesivät stanukoneisilla autoillaan vanhat kokeneet konkarit!

[JQ]

No teppo kyllä ne mun läpitkin oli kovempia, ja itsekin olin katollani siinä parhaassa erässä. Ja sitäpaitsi keskeytin johtopaikalta että sun pitää keksiä parempi kuittaus...

[JQ]

Mä katoin sen ekan A-finaalin videon, ja nyt olen IHAN varma että nopari "temp-cuttas" siinä ennen hyndää, koska keula sukels ja hyndä jäi aika paljon vajaaks, vaikka tulin siihen kaasu pohjassa. Vikassa finaalissahan se sammu ilmassa....Mä tiedän ettei ainakaan artsi usko mua, mut noin torsti mä en kuitenkaan ole.

[m.e.]

nonniin, kisat on suditeltu. joitain plussia ja miinuksia tässä:

+ hyvä sää sunnuntaina
+ autojen potentiaali ja suoravauhti 5 kennolla
+ yksittäiset kierrosajat ihan kohdallaan
+ ruoka maittavaa ja riittävästi
+ rata hyvässä kunnossa

- huono sää lauantaina
- säädinhuolet kolmepuolikkaalla koneella
- huono tuuri finaaleissa (vai onko se huonoa tekemistä)
- oma ajo (5 min)

* sen varapäivän voisi jatkossa laittaa kisakutsuun, jotta yllätyksiin osataan varautua mahdollisimman hyvin.
* rengassääntö toimii hyvin, koska nyt ei tarvinnut huolehtia siitä, että naapurilla on nopeammat pyörät alla.

[Tuure]

Pisteet järjestäjille että kisa siirrettiin sunnuntaille..Mutapainia voi harrastaa sit toisena viikonloppuna ilman pikkuautoja 

+ omaa autoa ei tarvinnut mekata liikaa
+ hieno ilma sunnuntaina
+ rata oli hyvässä kunnossa
+ 2.4ghz helpotti treenaamista perjantaina

- Masan "pieni" epäonni (sain sentään jotain mekattavaa)
- omat stuntit finaaleissa

[Stilo]

Kiitokset Hyvinkään poppoolle radan hyvästä kunnosta, välillä näytti jo pahalta...

+++ Nelkkumeininki
++ Tiukkaa kisaa ja rento meininki
+ Oma vauhti
+ Bj4
+ Tuuren balettipyörähdykset
+ Peten "varajokkeri" ajo
 
- Sade sotki ja sulki osan porukasta kisasta ulos
- Itellä huonoo tekemistä finaaleissa


Ei malttais millään oottaa reilua viikkoa vaasankisoja!

[Heuli]

+ nelkkukelkku, edelleen paras luokka ikinä
+ rento meno niin varikolla kuin radallakin
+ bj4, ei hajonnut tukivarsia
+ hienot ajot Peteltä ja Tepolta, erityiskunniamaininnat vielä nelkusta Jukalle, Artsille ja Stilolle!
+ loistava sää sunnuntaina

- sää lauantaina
- kuski tarvii lisää treeniä

Edittinä vielä:

- josen maaliinpääsyprosentti, EI OO TODELLISTA

[pcu]

MIELIPITEITÄ...Kohta saadaan oikeasti se aita Hyvinkään radalle ja sitten on mielenkiintoa kunnostaa rataa kun ei ole heti seuraavana päivänä mopopojat käyny suditteleen. Eli onko ehdoituksia radan muutosten suhteen? Mietittiin kisoissa että seuraaviin kisoihin tehtäisiin joitakin muutoksia, ehkä? mitä? korkeampi hyppy? tms...???

[jarkkom]

MIELIPITEITÄ...Kohta saadaan oikeasti se aita Hyvinkään radalle ja sitten on mielenkiintoa kunnostaa rataa kun ei ole heti seuraavana päivänä mopopojat käyny suditteleen. Eli onko ehdoituksia radan muutosten suhteen? Mietittiin kisoissa että seuraaviin kisoihin tehtäisiin joitakin muutoksia, ehkä? mitä? korkeampi hyppy? tms...???

Mun mielestä sen takasuoran hyndän vois suoraan lanata tasaseks, eikai ole mitään ideaa tollasissa, missä ainoo tehtävä tuntuu olevan autojen rikkominen? Joku erimuotoinen quadi ois makee sen tilalle ja sitten ehkä niitä pöytiä voisi hieman muokata. Muuten hieno baana kyllä!

Ja itse aiheeseen vielä: Oli tosi mukava ja leppoisa päivä viettää hermolepoa arjen kiireistä vaikka itse kisat ei niin hyvin menneetkään. Ja voin jälleen kerran mainita, että on ensiarvoisen tärkeätä, että sitä varaosamyyntiä on kisapaikoilla tai edes ylipäänsä järjestetty näille autoille. Hieman turhauttavaa ajaa kokoajan varoen rikkomasta..

[jerzirccar1]

Tupakat pois mekkaus alueelta
Jonnekkin semmoinen röykky suora kuten on lavangon radalla, muutama pieni hyppyri peräkkäin jotta saadaan lisää varaosia myytyä.
Pitääkös nuo hyppyrit olla varikko suoralla, minun mielestä ei jotta saadaan edes vähän lisää vauhtia tuohon rataan.
Jarrkom halusi pois pääsuoran hyppyrit pois, niin minäkin

Täytyy sanoa että E Similän kuulutukset olivat taas jällen kerran mallikkaasti hoidettu.

Jerzi

PS Ja huom en edes ajannut vakio koneelle.

[Heuli]

Äänestän myös pääsuoran hyndien lanaamista tasaiseksi. Tiukka 180 mutka pääsuoran päässä on kuitenkin aika ongelmallinen tuossa tapauksessa, joten voisiko pääsuoraa jatkaa sinne vanhalle lenkille missä on hieman loivempi 180-mutka?

[TTKoo]

Pisteet järjestäjille että kisa siirrettiin sunnuntaille..Mutapainia voi harrastaa sit toisena viikonloppuna ilman pikkuautoja 

Pitkin viikkoa sääennusteet muuttuivat aivan päälaelleenkin.
Onkohan koskaan Hyvinkäällä seurattu sääennusteita yhtä tarkasti, vaikka pesäpallokaupunki onkin.
Mitä lähemmäs kisa tuli, sitä varmemmalta alkoi näyttää, että lauantaina on rapakeli ja sunnuntaina kuivaa.
Vaivaa ei säästetty minkään tietolähteen suhteen, mistä apua vain sai.
Meteooon puheluita jne....vaan lopullinen ennuste alkoi varmistua vasta perjantaina iltapäivällä.
Sunnuntaina paikallaolleet tietävät, kuinka märkää vielä aamusta oli.
Mikäli sateet olisivat alkaneet jo muutama päivä ennen kisaa, se ei olisi ollut ajokunnossa vielä sunnuntainakaan.
Kyllä päätös siirrosta oli kilpailijoiden käsissä lauantaiaamuna.
Tuomaristo esitti mielestäni hyvän ratkaisun äänestystä varten, ja siltä pohjalta sitten homma eteni.
Varmaan, jos sateet olisivat alkaneet jo muutamaa päivää aiemmin, olisi voitu todeta muutama päivä aiemmin tilanne mahdottomaksi.
Valitettavasti aina joku joutuu pettymään muiden suunnitelmien takia näissä muutoksissa.

Loppukevennys, jolla ei ole mitään todellisuuspohjaa.
Kisat tulossa, anoppi päättää poistua ajasta ikuisuuteen, kuka nyt sieltä haluaa olla pois....joten kisat jää ajamatta. Yllättäin ollaan valinnan edessä, ollako varmistamassa että maata on riittävästi, vai tulos kisassa hyvä pisteiden kannalta.

[TommyW]

Kiitokset Hyvinkään porukalle kisoista!

Omasta suorituksesta ei jälkipolville juuri juttuja irtoa - sanotaanko, että päivän parasta antia oli ulkoilu kevätauringossa

Annan myös oman kannatusäänen Jarkon ehdotukselle pääsuoran hyppyreiden tasoittamiseksi... ...omaa ajotaidottomuutta suuresti pelissä, mutta pääsuoran hyppyrit oli se paikka, jossa autoni hajoitin riittävän monta kertaa - uskon, että radassa on kyllä haastavuutta ihan tarpeellinen määrä, ilman takasuoran vauhdikkaita lentoja (ja kärrynpyöriä ).

Mutta yhtä kaikki - Vaasassa nähdään! (vaikka melkein laitoin jo eilen B4:n myyntipalstalle )

Tommi.

[TTKoo]

Kiitokset Hyvinkään poppoolle radan hyvästä kunnosta, välillä näytti jo pahalta...

Pieni on ollut tekijäporukka, mutta sitäkin tehokkaampi....salaisena aseena hiace  

Paras poliisi "mopopoikien" karkotukseen, oli kuiva sää, eivät saaneet rataa urille, toisin kuin märän radan olisi saanut....
Kiitos muuten niille, jotka yöpyivät radalla, se auttoi varmasti kisa-aamun kuntoa radalla.
Ainakin nimeltä osaan kiittää Karvasen Teemua....Kiitos !

Ei malttais millään oottaa reilua viikkoa vaasankisoja!

Eikös Vaasan rata oo auki, meet ja maksat koko kesän harjoitusvuorot, ja alat ajaa....  

[TTKoo]

Annan myös oman kannatusäänen Jarkon ehdotukselle pääsuoran hyppyreiden tasoittamiseksi... ...omaa ajotaidottomuutta suuresti pelissä, mutta pääsuoran hyppyrit oli se paikka, jossa autoni hajoitin riittävän monta kertaa - uskon, että radassa on kyllä haastavuutta ihan tarpeellinen määrä, ilman takasuoran vauhdikkaita lentoja (ja kärrynpyöriä ).
Tommi.

Pääsuora ajetaan joko sopivalla nopeudella hypäten, jolloin ei tarvitse heittää käärrynpyöriä, ja vauhti on samalla sopiva seuraavaa kurvia silmälläpotäen.
Toinen tapa on ajaa täysillä, ja toivoa, että auton pyöriessä joku osa autosta hidastaa vauhtia.
Tämä jälkimmäinen on hieman riskialtis tapa....mutta elämä on valintoja täynnä. 

Vauhti tulee olemaan kova, mikäli se tasoitetaan, ja taas on niitä, jotka helläävät "liipasimesta" liian myöhään....

[TommyW]

Vauhti tulee olemaan kova, mikäli se tasoitetaan, ja taas on niitä, jotka helläävät "liipasimesta" liian myöhään....

Niin?

Jos ei muista höllätä kurviin, kärsii aika, ei auto - ei varmaan ole auton kannalta ihan hirmu fataalia liukua nelipyöräluisussa mutkan ohi (ellei siellä toki ole betoniseinä vastassa, mitä tässä tapauksessa ei ole)...

[reittila]

Joo, paljoa ei tosiaan ole jälkipolville kerrottavaa, ainakaan oman ajosuorituksen suhteen.
Muuten kyllä ja varaosakauppiaat, siellä jossain kaukomailla, rikastuivat taas malikkaasti.
Pääsuoran tuplahyndien poistosta olen lobbaillut jo ennen kisoja.
Muuten hyvä rata, jopa erinomainen, mutta mainitut kummut pilaavat.
Radassahan on hyvä ollakin yksi paikka, jossa voi ja pitää ajaa kovaa, eli rata ei kärsisi hyndien poistosta, päinvastoin. Teknisiä ja hitaitakin kohtia on aivan riittävästi muutenkin.
Nyt kisojen lopputulokset muotoutuvat liikaa noiden kyttyröiden takia.
Ei ole pelkästään kyse siitä, että ne pitää ajaa ns. oikein, vaan koska kaikki eivät joko halua tai uskalla dyykata kerralla ja jäävät arpomaan oikeaa lähestymistapaa nopeampien jaloissa, aiheutuu tästä liikaa tilanteita myös takaa kovaa vauhtia lähestyville kanssakilpailijoille.
Edit: Niin, piti tietysti vielä sanomani, että kisathan olivat kaikinpuolin mallikkaasti ja leppoisasti läpiviety ja kuten Heulikin totesi, kyllä nelkku rokkaa.

[J.Hovi]

Ihan kivat kisat oli, vaikka meinasi flunssa (tai mikälie kurkkupöhö..)estää koko osallistumiseni. ..noh, pirkka-batteryn ja muun sekalaisen lääkityksen voimalla sitä kuitenkin saavutettiin edes jonkinlainen lopputulos(nelkkua lukuunottamatta ).
Sitten vaan puolentoista viikon jälkeen Waasaan!
 
..niin siitä takasuoran hyppyristä.. itse olen ajanut radalla sen verran etten juurikaan edes noteeraa koko mollukkaa(pl. finaalilähdöt), mutta ilmeisesti ongelma on siinä että hieman vähemmän "ponnistavaksi" säädetty auto ei pääse yli kunnolla alastulokyhmystä(ainakaan jos hyndään ajaa häntä koipien välissä). koko hyppyrin poistaminen on sikäli vähän ongelmallinen juttu, että hyppyrin alla on vain kivituhkaa yms sekalaista maa-ainesta, jolloin joutuisi tekemään uudestaan koko kymmenen metrin pätkän rataa uusiksi, ja niin paljoa KUNNOLLISTA savea ei käytettävissä ole.

Ehdotankin siis että jos vaikka mataloittasimme sitä alastuloa sen verran että siitä pääsee yli hieman matalammallakin loikalla. ..tai itseasiassa jos tasoittaisi vaan sen alastulon lähes tyystin, tasaisellehan sieltä muutoinkin yleensä tullaan..
tämän jälkeen saisi jokainen hypätä haluamallaan nopeudella..
..niin ja onhan sekin vaihtoehto että täyttäsi niiden hyndien välin savella, jolloin hypyn voisi halutessaan kuolettaa.

[reittila]

Tuplan muuttaminen pöydäksi, voisi ehkä olla vaihtoehto, jolloin jänistäjät eivät välttämättä "nokkaperillänsä" hankaloittaisi takaatulevien lähestymistä.

nimim. hitaanpaa tuplassa väistänyt varaosakauppiaan suosikkipoju (osasin tietenkin ihan itsekin tuossa rypeä, toki)

[J.Hovi]

Elikkäs yksi ääni täyttämiselle. Voisin oikeastaan itsekin antaa oman ääneni
(joka muuten meni kisoissa pahemman kerran.. ) tuolle täyttöoperaatiolle.. olisi nimittäin helpoin toimenpide, ja jäisi sitten vaikka aikaa tasoittaa rataa paikoitellen.