Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[Hedgehog]

Nätti vw

[bluebeetle]

Nätti wv

Se on VW.

Kiitti.

 :mrgreen:

[matti1983]

Todella tyylikäs dahlbäck golf sitten vielä voimaa autoon samassa suhteessa kun 1:1 mallissa

[bluebeetle]

Heh, tottakai kysyin firmasta luvan käyttää logoa, ja kun sain liimailtua kiinni koriin niin laitoin kuvan vielä sinnekin menemään... Äsken tuli lyhyt ja ytimekäs vastaus ruottista:

Hej
Den var riktigt skit cool, hoppas det fungerar bra, och lycka till med allt.
 
Hans Dahlbäck

:)

[Voyager]

Tuli ostettua HPI E10 drifti, aika basic laite, muovia, terästetty Nosramin 5300 amppeerisellä lipolla ja
3PM gigaherzi radiolla, anyvei, yhellä akulla saa kurvailla abaut tunnin driftit ja orkkiskopan
kaveriksi tulee oman näköinen koppa, ku kaveri vaan ehtii suihkia sen, Lippulaivasta voitte bongata.

Toni 

[Koheltaja]

Mites, omko porukoilla ollut 1:18 driftereitä? Jostain syystä olen mieltynyt noihin pikkukinnereihin monestakin syystä ja kuulisin mielelläni kokemuksia pikkudriftereistä

[Isosuo]

Jaa jollain oli kyoshon mini infernosta tehty drifteri, kuusankosken miehiä. Onko tuo nyt sitten 1/18 ?

http://rc10.fi/index.php?topic=23990.msg257848#msg257848

[_valtsu_]

Juu kyllä sillä driftaaminen onnistui  1/16 jos tarkkoja ollaan, mutta samaa kokoluokkaa.

[Voyager]

Mites, omko porukoilla ollut 1:18 driftereitä? Jostain syystä olen mieltynyt noihin pikkukinnereihin monestakin syystä ja kuulisin mielelläni kokemuksia pikkudriftereistä

Mulla on Xray M18T Pro ja kyllä sen saa driftaamaan, ku vaihtaa vaan foamirenkaiden tilalle driftipyörät.

Toni

[Mr Cale]

Vihdoin joku kuva omasta drifteristä. Tällä kokoonpanolla tuli kurvailtua X-Treme driftaustapahtumassa.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C7R-Iy4sPlA[/youtube]

Alusta: Corally RDX Phi
Akut: NiMH (5 kennoa)
Moottori: Novak Velociti 4,5R
Voimansiirto: Edessä spooli, takana diffi

Rengastus sitten tilanteen mukaan. X-Treme Showssa Tamiyan perus rengas oli "pakkovalinta", kun muillakin oli semmoset. Matolla olen tykänny HPI:n T-Driftistä. Mukavan pyöreä profiili, jolloin ei töki ja pitoa sopivasti.

[NiS0]

Mulla on Yokomo Drifteri ja pitäis tietää et mikä on vikana kun etuvetarin nivel menee koko ajana p*skaks. Kavereilla samat autot ja niilläkin hajoilee koko ajan. Joko se pieni tappi poikkee mikä lukitsee vetarin siihen mihin tulee vanne kiinni tai sitten koko roska lähtee irti ajon aikana. Ja ruuvilukitetta on käytetty siinä pienessä kuusiokolo ruuvissa millä se tappi kiristetään

[Juhaz]

Mulla on Yokomo Drifteri ja pitäis tietää et mikä on vikana kun etuvetarin nivel menee koko ajana p*skaks. Kavereilla samat autot ja niilläkin hajoilee koko ajan. Joko se pieni tappi poikkee mikä lukitsee vetarin siihen mihin tulee vanne kiinni tai sitten koko roska lähtee irti ajon aikana. Ja ruuvilukitetta on käytetty siinä pienessä kuusiokolo ruuvissa millä se tappi kiristetään

Laittakaa siihen kuppiin kutistesukkaa estämään tapin karkailu ja itsellä on yokomonin drifteri eikä ole ollut tuollaisia ongelmia vetareiden kanssa.

[Mikko M]

1,5mm:n (vai oliko paksuus joku muu? ei voi enään muistaa) pienolanka kestää hyvin vetareissa tappeina ja ei katkeile.

[Timitri87]

tässä on mun uus drifteri.

[Timitri87]

tässä viellä pari kuvaa

[Koheltaja]

Onko tämä pulju tuttu d-kuskeille? http://www.rc-race-and-drift-japan.com/

Etsiskelin HPI Pro D:tä ja tuolta löysin toistaiseksi halvimman hinnan, RcMart on toinen vaihtoehto.

Pro D on kummitellut jo pitemmän aikaa mielessä joten kai se on kohta asialle tehtävä jotain, mitä siitä kokemuksia lukenut niin kovasti on kehuttu, kuten aina omia autoja yleensäkkin

Keppivetoisen haluan ehdottomasti ja heti päivitettävää muoviautoa en halua (tässä asiassa olen konservatiivinen wanha pieru) joten ei taida paljoa vaihtoehtoja jäädä, Yokomo Drift Master ei taas oikein nappaa. Harmi että Pro D:tä ei tuoda Eurooppaan (ainakaan toistaiseksi) joten mahdollisten varaosien kanssa ollaan sitten ulkomaantilausten varassa.

Jos joku on nähnyt vielä edullisemman puodin Pro D:n osalta niin vinkkiä pliis, että pääsee tekemään tilausta

EDIT: On se hienoa että on valveutuneita harrastajia jotka huomaa pienetkin asiat kuten valuutat... Edelleen RcMartin hinta on lyömätön, en tajunnut että rc-racen hinta olikin euroissa Tänkjuu

 

[Koheltaja]

Näinhän se on että kipinä lähtee jostain, kuten BB:llä Dahlbackan Golf. Itellä kun on mm. rallipuolelta mekatsu tausta niin varsinkin Subaru on aina lämmittänyt mieltä. Eikä tämä video yhtään vaikeuttanut korivalintaa tulevaan drifteriin

Laitetaan kuvia kun saadaan HPI Pro-D ja Subarun koppa kotiin ja työn alle

[kenne]

OT: Sorry.
Koheltaja:
Ootko muuten maailmalta sattumalta tilaamassa mitään?
Löysin yhen tai pari koppaa. Jos samalla pajalla olis jotain mitä mahollisesti oot hommaamassa niin vois tulla osallistumaan rahtikuluissa :-)
http://www.rccarkings.net/
Viellä kun ton vetäis helmiäis valkoiseksi (jos ei jo maalattuna) niin olis samanlainen ku oma vaikka toi on joku -77--78 ja mun on -75 eli maski erillainen.

Ja drifteri kopan aihioksi :-)  Koska jenkki on jees :-)
Toki tätä vois kysyy jos Hoppulinna sais tilattua.

[pullapoika]

tämä nyt ei oikein kuulu tähän mutta minkä lainen harjaton motti ois tämmöseen hyvä?

[Jabe]

Castlen 4600kv ja 5700kv on suosittuja, noilla ei teho lopu, pienempikin toimii vallan mainiosti.

[Koheltaja]

Nosram 9,5 (4700kv) Dragon on mulla kiinni ja pelittää hienosti, samaa kamaa löytyy LRP:n nimellä. Motti on sensorellinen ja noparina Nosram Evil Pro eikä hintakaan ole hirvittävä Hobbylinnassa.

Kenne, McAllisterilla on myös muutama amerikankoppa, toimitus reilu viikossa mutta alle 3-4 koppaa ei kannata tilata koska lähetyskulut on 30-40$ kantturoilla.

[pullapoika]

eli iso kv kone on hyvä?

[Koheltaja]

En osaa sanoa kun tässä vasta opiskellaan vinossa ajamista, toi kone nyt tuntuu pelittävän joten sitä uskaltaa suositella. Liika teho on pahasta, paitsi pitävillä renkailla

[bluebeetle]

Mulla Dahlbäckissa 13,5T LRP setti, sisällä matolla driftatessa riittää mainiosti potku.

Yokomossa 8,5T Novakki, ja potkua liikaakin sisätiloihin... :)

[Divi]

mulla 17t speed passionin setti ja riittää potku yokomon single-ring renkailla mainiosti... tamiyan drifting slikseillä ainakin omaan makuun kaipaisi vähän lisä tehoa.

[Koheltaja]

Kysytään nyt täällä kun muutakaan paikkaa keksinyt...

Millä saa parhaiten umpiot kiinni koppaan ja miten kannattaa umpioiden takapinnat käsitellä ettei kopan sisään tule valoa?

Sitten vielä, onko drifterikäytössä lipon c arvolla suurta merkitystä? Riittääkö 20c vai pitäisikö olla korkeampi? Koneena se edellämainittu Nosram 9,5.

[Divi]

virrat on pieniä joten 20c riittää mainiosti.

[ajomies]

Kysytään nyt täällä kun muutakaan paikkaa keksinyt...

Millä saa parhaiten umpiot kiinni koppaan ja miten kannattaa umpioiden takapinnat käsitellä ettei kopan sisään tule valoa?

Sitten vielä, onko drifterikäytössä lipon c arvolla suurta merkitystä? Riittääkö 20c vai pitäisikö olla korkeampi? Koneena se edellämainittu Nosram 9,5.

Kyllä mulla ainakin noi umpiot on ihan kakspuoleisella teipillä kiinni ja hyvin ovat näyttäneen pysyvät. Noita tamiyan umpioita en ainakaan ole millään käsitellyt kun se ledin kiinnityspala näyttäis riittävän pitämään valon "oikealla" puolella, sun täytyy joku kerta Koheltaja kurkata noiden mun koppien alle lippiksessä.

[Koheltaja]

Kurkitaan vaikka Lauantaina jos oot tulossa, voi olla että mulla on silloin Pro-D kasassa joten päästään taas ajamaan vinossa

Mun piti viimeksi kurkkia sun koppaa mutta kun ei aina kerkee/muista ja junnuilla oli kiire kotiin.

[LittleDemon]

Näinhän se on että kipinä lähtee jostain, kuten BB:llä Dahlbackan Golf. Itellä kun on mm. rallipuolelta mekatsu tausta niin varsinkin Subaru on aina lämmittänyt mieltä. Eikä tämä video yhtään vaikeuttanut korivalintaa tulevaan drifteriin

Laitetaan kuvia kun saadaan HPI Pro-D ja Subarun koppa kotiin ja työn alle

Oli kyllä niin älyttömän hieno video että oli pakko laittaa linkki muistiin  :mrgreen: kaverilla aika hyvin auto hallinnassa.