CROSSIRATAA OULUNSALOON

[Datajätkä]

Mulla 12/87 ja aattelin pistää 14. Koneena 3050kv ja 3s (tai 2s jos loppuu akut). Voipi olla että tolla 17 piikkisellä riittää jo menoja, onko 3s akut? Niillä saa nopsaan lisää vetoja.

[mascot]

2s:llä mennään... Nooh huomenna nähään miten menee jos menee...

[Japala]

Millainen lössi teitä on menossa tuonne? Jos vaikka innostuisi järkkäriä ulkoiluttamaan monen kuukauden tauon jälkeen...

[Datajätkä]

6 tyyppiä nyt näyttäs ainaki olevan tulossa, ei muuta ku dokumentoimaan. Näihin on heleppo osua ku vauhtia ei kovin paljoa ole 

[ana100]

Missä tää ousan rata nyt sitte olikaan ?? voisko joku lähtäää linkin\ajo ohjeet ??

[monsteri79]

eka sivulla näyttää ajo-ohjeet olevan...

[mascot]

Olihan makiat rawlingit tännään... Ny vaan ootellaan kuvasaalista julkisuuteen ja taispa siellä viteokameraakin olla ladun varrella...

[Mikko260]

Missäs tämä rata nyt sijaitseekaan? jos sais vaikka google.mapsiin sijainnin niin saataisin löytääkkin sinne. Olen joskus aijemminkin kysynyt tätä mutta haku ei löytänyt kunnollista vastausta. Jos saisin Pe auton kuntoon niin katson tuliskos pyörähtää. Viimeksi sanottiin että ainoastaan sähköautolla on asiaa radalle. Nyt sellainen on Kyosho Alpha 3 1:8 renkailla joten sillä pystyy ajelee vähän muuallakin kuin asfaltilla.

[HDAM]

http://maps.google.fi/maps?q=64.929971,25.426718&z=15

Onko tällä viikolla rosseja?

[CubaLibre]

Säätieto lupailee lauantaille sadetta, joten perjantaina baanalle!

[CubaLibre]

No hö. Nyt säätieto lupaa perjantaille sadetta ja lauantaille kuivaa. Mitähän meteorologin lottokone arpoo huomenna? Joka tapauksessa jos kelejä on, niin meikäläinen yrittää radalle pe-iltana ja/tai viikonloppuna valoisaan aikaan.

[CubaLibre]

No nyt säätieto lupaa perjantaille poutaa ja lauantaille räntäsadetta. Meikäläinen tulee tänään radalle tuossa klo 16 tietämillä testaamaan uutta etuvakaajaa.

[CubaLibre]

Hah, olipahan taas perinteinen krossailupäivä:
- pakkaa kamat valmiiksi jo edellisenä iltana, check
- karkaa töistä kesken päivän että ehdit radalle, check
- hotki pikaisesti kylmät sapuskat naamariin, check
- keitä kahvit termokseen, check
- kaahaa radalle nopeusennätystä tavoitellen, check
- kuivaa rata ja korjaa vandaalien tekemät tuhot, check
- laita autoon akut ja tarkista ohjaimen toiminta, check
- aja 2 minuuttia kunnes auto palasina, check
- putsaa kamppeet ja pakkaa autoon, check

Että sellaista...

Oliskos kellään heittää vinkkiä, miten katkenneen teräspultin jämät saisi näppärästi pois muovin sisältä? Pultin halkaisija noin 5mm ja katkennut pää noin millin-parin syyvydellä muovin pinnasta. Vastakierretapilla kenties, tai sitten ostamalla kaikki osat uusina?

Niin ja vielä niistä radalla vierailleista vandaaleista. Rataa oli kierretty parikymmentä kertaa jollain karkeakuvioisilla renkailla varustetulla polkupyörällä, maastopyörällä kenties. Lisäksi pari kierrosta oli vedetty suht sileäkuvioisella mopolla/skootterilla. Ratapohja oli onneksi kohtuu kuiva joten jäljet eivät olleet syviä eivätkä haittaa radan oikeanlaista käyttöä. Parista hyppyristä oli lähtenyt vähän maata kun moposta oli loppunut maavara kesken. Radankunnostustyökaluja ja roskia oli levitelty pitkin tienoota ja nauloja nakeltu radalle ja sen ympäristöön, mekkauspöydällä kävelty kuraisilla kengillä. Siivoilin pahimmat sotkut pois ja rata on taas käyttökunnossa. Roskia voisi vielä keräillä ennen pakkasten tuloa.

[Harw]

No voi v*tun apinat !  Puuh, meen nurkkaan puhiseen..

[Datajätkä]

ei voi muuta sanoa, ku että toivottavasti vetävät överit kun siihen jamaan joutuvat. Kohtuuella puskee viha pintaan.

Ei muuta.

[Zombie]

EI Juma...ta!
Ei muutako nallepuku päälle ja väijyyn, tuon kaikenhan näkee ihan selvästi vähän kauempaakin kiväärin kiikaritähtäimen läpi, niin saavat rauhassa tulla mestoille 

[CubaLibre]

Huomenna torstaina radalle klo 16. Ehtii parit akulliset ajella ennen pimeän tuloa. Perjantaille ja koko viikonlopulle luvattu taas sadetta...

Autonkin pitäisi kulkea paremmin kun diffien hiekat on korvattu öljyllä ja etuiskareihin laitoin punaiset nesteet sisälle;-)

[Datajätkä]

Näillä näkymin en ehi mestoille. Ehkä.

[Zombie]

onko huomenna ratalle tulioita? kävin tänään lastan kans heiluun radalla, joten vois huomenna olla ajo kunnossa jos ei yöllä hirveesti satele.

[CubaLibre]

Kävin Raahesta tullessa kuivaamassa Ousan radan, joten huomenna tuonne voi mennä ajelemaan mikäli yöllä ei tule vesisadetta. Joku älykääpiö oli taas käynyt ajelemassa rataa p*skaksi, polkupyörän ja mönkijän jälkiä oli joka paikka täynnä. Pimeässä näytii kuitenkin siltä että mitään kovin isoa vahinkoa radalle ei oltu aiheutettu. Pitää kuitenkin tarkistaa tilanne huomenna päivänvalolla.

Pitäisikö tuonne väkertää jonkinlainen kyltti, missä sanotaan että "Ajo sallittu ainoastaan radio-ohjattavilla sähköautoilla"? Olisiko siitä mitään hyötyä? Voiko luottaa siihen mönkkärikuski osaisi lukea, ja äo olisi riittävän korkea että lukemansa tekstin myös ymmärtäisi?

[Datajätkä]

Voihan semmosta toki kokeilla, epäilemättä sielä on sitä vajaatajuista sakkia sen verran että ekana lentää se kyltti ojaan ja sen jälkeen ajetaan mömmölöillä rossia. Minkäs teet ku on sisäsiittosta. 

[CubaLibre]

No niin, käväisin pyörähtämässä Ousassa, lätäköitä oli ja taivaalta tihkutti lisää vettä, joten ajaminen ei onnistu. Mönkkärin aiheuttamat tuhot olivat pahempia kuin mitä eilen huomioin, joko en pimeässä nähnyt kaikkea tai sitten siellä on tänään käyty uudestaan kuovituttamassa mönkijällä.

Takasuoran jälkeen olevissa tupla-tuplissa oli matoissa muutama uusi reikä mönkkärin pohjaamisen takia ja hyppyreiden nokista oli irronnut savea. Seuraavassa mutkassa (siis ennen keskimmäistä triplaa) oli aika syviä koloja ja uria, samoin pitkässä mutkassa ennen takasuoraa. Räpsin noista muutamia kuvia kännykkäkameralla ja yritän saada niitä näkyville johonkin sopivaan paikkaan.

Nyt sitten pitäisi miettiä mitä tehdään seuraavaksi. Onko rikosilmoituksen tekemisestä mitään hyötyä, senhän voi nykyisin tehdä sähköisesti poliisin webbisivujen kautta? Tätä varten pitäsi haarukoida tuo tapahtuma-ajankohta hieman tarkemmin. Zombie on käynyt radalla 29.10. jolloin kaikki oli ilmeisesti kunnossa, ja minä kävin 5.11. jolloin tuhotyö oli tehty. Jäljet olivat tuoreet eli tehty ilmeisesti viimeisimmän vesisateen jälkeen, joka tuli Ilmatieteen laitoksen webbisivujen mukaan 4.11. klo 15. No siinäpä tuo tuli haarukoitua. Mahtaakohan siinä kunnan varikolla olla kameravalvontaa, josta näkisi ohikulkijat?

Entä jälkien korjaaminen? Rata olisi hyvä tasoittaa, ennenkuin routa iskee. Jos rata jäätyy nykyiseen muotoonsa niin kohtuu ikävä tuolla on talvella käydä röykkyyttämässä autoja palasiksi. Jos saisi kasaan 5-10 jamppaa niin nuo vahingot kyllä korjaisi yhden illan aikana, eli muutama kottikärryllinen savea ja tasoittelut/tiivistämiset radan pintaan. Itse voin tulla paikalle tänään, taikka alkuviikosta joku päivä, ensi viikonlopun olen reissussa joten silloin ei onnistu.

[lynx700500]

Kai sinnekkin pitää alkaa jotain riistakameroita kohta virittämään jos muuten ei paikat pysy kunnossa. Poliisit ei mitään auta, ei ne ehdi muuta kuin juoppoja kuskaamaan ja kaahareita kurittamaan.

[CubaLibre]

Tässäpä muutama kuva (jos vain kuvien linkitys onnistuu...). Kuvissa näkyy mittakaavan havainnollistamiseksi Leatherman-työkalu, jonka pituus päästä päähän 20 senttiä. Kamera vääristää aika paljon, kuvissa vauriot näyttävät pieniltä, luonnossa ne ovat oikeasti sen verran syviä että vaativat korjausta.

Takasuoran jälkeen ensimmäinen hyppyri, vasemmalla ja oikealla useita uusia reikiä, keskellä vanhoja jälkiä:


Seuraava hyppyri, savea kuovitettu irti:


Kolmas hyppyri, matossa reikiä:


Neljäs hyppyri, taas on savet irti:


180 asteen mutka ennen keskisuoran triploja, sudittelujälkiä:


Mönkijän rengaskuvio, vasemmalla eturenkaan jälki, oikealla takarenkaan:


Tunnistaako joku, missä renkaassa on tuollainen kuvio, sen perusteella voisi selvitä mönkijän merkki/malli?

Niin ja samanlaisia vaurioita/rengasjälkiä oli muuallakin radalla, kuvasin vain muutaman malliksi.

PS. Tietääkö joku miten nämä kuvat saisi liitettyä pysyvästi tähän ketjuun, nyt ne on pelkästään linkitetty? Kuvat siis katoavat siinä vaiheessa kun nykyinen palvelin ne poistaa/hukkaa linkit.

[M141]

Mönkkärin ollessa kyseessä niin jostain läheltä on varmasti noi radalla ajelijat. Ottaa kyllä aivoon korjailla muitten jälkiä! Meilläpäin on nähty sitäkin, että saviradan ollessa tosi märkä keväällä tai ihan sateen jäljiltä niin käydään kävelemässä ympäri rataa. Älyvapaata touhuu kun jokaisen askeleen kohdalle tulee 5cm monttu saven tarttuessa kenkiin ja ne savet leviää sitten ympäriinsä.

Ne kieltokyltit kannattaa laittaa vaikka ne ei kauan säilyiskään. Naulatkaa vaikka yksi iso kyltti siihen ajolavaan/tien varteen ja pari muuta sinne radan reuna-alueille. Sen jälkeen ei voi sanoa et "en mä tienny ettei siin saa ajaa tai et se haittaa", koska sitäkin on kuultu.

Sit sen alueen hallinnoijaa/omistajaa/vastaavaa kannattaa informoida et siellä käydään mopoilemassa ja mönkkäröimässä, eikös siinä saman tien varressa ollut varastoaluetta ym. joitten omistajat ei varmaan halua ylimäärästä sakkia pyörimään romujensa lähistölle?

-Jani-

[CubaLibre]

Otin pohjaksi Datajätkän postittaman kuvan ja piirsin siihen muutaman viivan selventämään asiaa. Punaiset pystyviivat esittävät metallisia tolppia, suunnilleen samaa kokoluokkaa kuin liikennemerkin varsi. Tolpat isketään maahan 40-50 senttiä syvälle, ja maan pinnalle jäävän osan korkeus on noin metri. Keltaiset viivat esittävät metallista kettinkiä, vahvuus voisi olla jotain 5-10milliä. Ketju hitsataan kiinni toiseen tolppaan, ja toisesta päästä se laitetaan lukolla kiinni tolppaan hitsattuun korvakkeeseen. Näin avaimen omistavat henkilöt voivat halutessaa poistaa kettingit, mutta myöskään paikallaan ollessaan kettinki ei estä RC-autolla ajamista. Yksi kettinki ei taida riittää koko radan yli, vaan se roikkuu keskeltä turhan matalalla. Siksi kuvaan on hahmoteltu kaksi kettinkiä ja neljä tolppaa. Tolppien paikat arvottu siten, että kettinki ei haittaisi normaalia käyttöä kovin paljoa.



Saako idea kannatusta? Entä löytyykö joltakulta materiaalia ja hitsivehkeitä? Itse voin olla kaverina tekemässä ja asentamassa noita, ja osallistua jollakin sopivalla summalla kuluihin.

Niin ja se radan kunnostus ennen pakkasia, onko porukalla motivaatiota ja aikaa? Pikakorjaukseksi varmaan riittää että käy vesisateen aikana lällyttämässä radan pintaa saappaalla/lastalla, mutta isommalla väkimäärällä voisi laittaa myös uutta savea muutaman kottikärryllisen.

[Datajätkä]

Jea kaikki tommoset ideat on sallittuja ja hyviä! Ei muuta ku toteuttamaan! Rataa ei kannate enää kunnostaa, sillä se sama ruljanssi on joka tapauksessa edessä ens keväällä. Talvi nostelee kivet taas pintaan ja vaatinee pinnan lällyttämisen.

Kyltti ja toi ketjuhomma = bra idé

Itellä voi jäähä jatkossa vähän vähemmälle ousahommat, kun tuli tossa puuhasteltua pihaan oma baana, tosin pintasavea vaille. Kutsuja satelee ousan veteraaneille kunhan tota kehtaa radaksi sanoa 

Jotenka ei muuta ku toteuttakaa ihimeessä tommosia hidasteita niille ääliöille. Tarpeeksi vahva putki ja ketari (putki valaa betonikuution sisään metrin syvyyteen) hidastaa varmasti niien pässien toimintaa.

Tosin seuraavana sieltä varmaan palaa se ajolava.

[ypi]

ei muuta ku nauloja pystyyn ni loppuu se ajaminen :D nuo kettingit näyttäs noissa asemissa olevan hyppyreiden tiellä. Meinaan vaa et jos ei ole avainta niin ois mahdollista ajaa siellä.

[veltsu1]

Eka kerta oli epäonnea täynnä. Katsotaan kestääkö nyt uudet hammas rattaat.
Auto on korjattu ja koe ajettu. Kyllä nuo 1:18:set kestää! Hyppäytin yli metrin korkeuesta niin
eides pohja ottanu kiinni. 

[CubaLibre]

Kävin muutama päivä sitten radalla täyttelemässä jonkun montun ja oikomassa tuulen/vandaaleiden viskomat matot. Nyt kun lämpötila laski viimein pakkasen puolelle, on rata jäässä ja hyvässä ajokunnossa. Muutama ylimääräinen kolo sieltä löytyy mutta ei mitään mikä estäisi ajamasta. Tänään kiersin rataa muutaman tunnin ajan, lähinnä touhu oli jonkinlaista off-road-driftailua kun renkaissa ei ollut oikein minkäänlaista pitoa. Olisikos raadilla heittää vinkkiä millaisella rengaskuviolla tuolla pystyy talvella ajamaan, vai pitääkö renkaisiin viritellä jonkinlaisia ketjuja taikka piikkejä?

Niin ja huomenna menen taas baanalle, joskus klo 11-12 kieppeillä.