3500 mAh -akkuja?

[VesaK]

Sattui silmiin pölinää 3500 mAh-akuista. Jotka eivät ole pyöreitä, vaan ovat kantikkaita. Mitähän pykälät siihen sanovat?
Onkohan koko juttu huuhaata?

http://www.rcweb.de/board/download.php?id=1728

Edit: Linkki vie osoitteeseen, joka aukeaa ainoastaan rekisteröityneille käyttäjille.
Jos löytyy sopiva paikka, mihin linkissä olevan Word-dokumentin voin kopioida, niin...

[zhoop]

Käykö noi kaikkiin autoihin?
Pystyyyköhän nonnita ostamaan mistään suomesta?
Paljokohan noilla on hintaa?

[Rc-Poika]

Kumma juttu kun en saanut koko juttua auki enkä tuota foorumia selatessani löytänyt mitään kyseiseen viittaavaa. Onko sitten kaikilla muilla toiminut tuo linkki vai onko vika vain tässä koneessa?

[Vihrea]

ei toiminu mullakaan linkki.. onko foorumi sitten vain rekisteröidyille käyttäjille ?

[VesaK]

Niinpä taitaakin olla. Sorry, en huomannut.
Linkistä aukeaa Word-dokumentti, jossa on 3500mAh-akun testaustuloksia käppyröinä.

[Matias V]

Luulisin että tämä 3500Mah akku-jupakka on huuhaata. Uskoisin että niitä olisi jo testissä suomen kärkikuskeille/tiimikuskeilla.
Näitä tiimikuskeja on sen verran paljon että niitä on tässä turha lähteä nimeämään. Jokainen varmaan tuntee väh.1-2 tiimikuskia.

[ClodZ]

Onkos tuo c-koko akkujen käyttämä malli?

26 x 50 mm
3500 mAh
NiMh 1.2 v

http://www.eurobatteries.com/sitepages/nimh.asp

[Tumppi]

Sattui silmiin pölinää 3500 mAh-akuista. Jotka eivät ole pyöreitä, vaan ovat kantikkaita. Mitähän pykälät siihen sanovat?
Onkohan koko juttu huuhaata?

http://www.rcweb.de/board/download.php?id=1728

Edit: Linkki vie osoitteeseen, joka aukeaa ainoastaan rekisteröityneille käyttäjille.
Jos löytyy sopiva paikka, mihin linkissä olevan Word-dokumentin voin kopioida, niin...

Kutakuinkin noudatamme EFRA:n sääntöjä : .... ja siis myös ensi vuoden alussa otamme tuon säännöön käyttöömme, joka on tietääkseni voimassa jo tämän vuoden EM -kisoissa:

http://www.efra.se/news/1-10_electric-track_001.html

24 Jan Chairman 1:10th Scale Electric Track Battery list - Rechargeable batteries April 1, 2003 (109KB -pdf-)

[JesseT]

Koko täytyy olla sub-C, ja jos kenno on kantikas, niin se ei ole sub-C pakkaus. Ei löydy tuosta EFRA:n listastakaan kantikkaita eikä 3500mAh akkuja.

[VesaK]

Jep, ei ole mikään mätäkuun juttu, vaan kantikkaita 3500 mAh-akkuja liikkuu jo maailmalla.

Voi olla, että tähänkään linkkiin ei pääse ilman rekisteröitymistä, mutta sieltä löytyisi muutamia kuviakin.
http://www.rcweb.de/board/viewtopic.php?t=8888

Eivät siis ole (voimassa olevien) sääntöjen mukaisia. Mutta jos ovat tullakseen, niin kyllä ne tulevat, ja säännöt tulevat perässä.

Akkurintamallahan täytyy tapahtua jatkuvasti jotakin. Ehkä tämä on se seuraava askel?

[Tumppi]

....
Eivät siis ole (voimassa olevien) sääntöjen mukaisia. Mutta jos ovat tullakseen, niin kyllä ne tulevat, ja säännöt tulevat perässä.
...

Voi hyvinkin olla, että ko. valmistaja hyväksyttää ko. akut tämän vuoden aikana EFRA:lla, jolloin niitä saisi käyttää siis 1.4.2004 lähtien. Joten jää nähtäväksi... tätä vuotta on vielä paljon jäljellä.. joten periaatteessa sieltä voi tulla vielä vaikka mitä.

Ensi vuonna siis meilläkin siirrytään tuohon uuteen EFRA luokitukset vaativaan sääntöön. On ollut alustavaa juttua myös siitä, jos vakioluokissa ei hyväksyttäisikään meneillä olevaa EFRA akkusääntöä, vaan käytettäisiin edellisvuoden EFRA sääntöä, koska sellaisia akkuja on ja ne ovat aina edullisempia kuin "uusimmat"... Kommentteja ?

[VesaK]

On ollut alustavaa juttua myös siitä, jos vakioluokissa ei hyväksyttäisikään meneillä olevaa EFRA akkusääntöä, vaan käytettäisiin edellisvuoden EFRA sääntöä, koska sellaisia akkuja on ja ne ovat aina edullisempia kuin "uusimmat"... Kommentteja ?

Se olisi hyvä asia.
Onhan silloin tällöin meilläkin keskusteltu akkusäännöstä TJ-luokkaan. Se vaan on niin, että uusimmista ja kalleimmista akuista saa etua, edellyttäen, että ajajan ajotaito on hyvä.

Tämä on johtanut epäluonnolliseen tilanteeseen: 4 minuutin TJ-erässä käytetään jopa yli 90€ arvoisia 3300 mAh-akkuja, joiden latauksesta kuluu ajoon vain noin puolet. Akkusääntö olisi mielestäni paikallaan.

Mitä mieltä muut ovat? Nyt saa sanoa!

TJ-luokkaan:
a) akkusääntö
b) ei akkusääntöä
c) samantekevää

[Juho.nordgren]

a) akku sääntö. Olen ehdottomasti sen kannalla, koska sillon luokasta saadaan tasasempi? ja sillon ei tarttisi miettiä niin paljoa onko nyt tarpeeksi hyvät akut? vai pitäiskö ostaa isommat mah määrältä. Ja 4min erissä tuskin tarvitsee VesaK:n mainitsemia 90e:n akkuja?

[Vihrea]

a) Yhdyn samoihin sanoihin Juhon kanssa, kilpailu on tasaisempaa.
Jos esim. kaikilla olisi 3000mah akut niin erissä ratkaisee vain ja ainoastaan ajo/säätö taidot.

[pete||]

Jos tuo sääntö kieltää 3300mAh akkujen käytön, niin ehdottomasti B) !
Koska silloin kaikki isolla rahalla ostetut 3300 akut olisivat ostettu turhaan ja siitä ei tulisi ainakaan omalta osaltani säästöä, päinvastoin. Ja aika monella, luultavasti yli puolillakin stanukuskeilla on näitä gp3300mAh akkuja. Tuskin hekään haluavat niitä kallilla ostettuja akkuja roskiin heittää.

[VesaK]

Pete, tätä ei pidä katsoa ihan tämän päivän tilanteen näkökulmasta. Jokaisen pitäisi yrittää ottaa etäisyyttä asiaan ja unohtaa oma tämän hetkinen tilanteensa.

Parin vuoden sisällä olet varmasti siirtynyt viriin. Jos mietitään TJ-luokan sääntöjä vaikkapa vuodelle 2005, mitä olet sitten mieltä?

Joku kohta huomauttaa, että 2005 ovat akkumarkkinatkin toisen näköiset kuin tänään. Niinhän ne varmasti ovat. Mutta sillä ei ole suurta merkitystä asian kannalta niin kauan kun TJ-luokan eräpituus on 4 min. Toinen asia on, onko esim. vuonna 2005 enää 3000 mAh-akkuja kaupan...

Toit kuitenkin esiin yhden pointsin, mistä on isäpappojen kesken puhuttu. Kun TJ-junnu siirtyy viriin, voi edessä olla melkoinen rahallinen satsaus: jos akut ovat 2400-3000mAh, ne on kaikki uusittava kerralla. Kallis kierros.

[pete||]

2000 ja 2400mAh akkuja ei enää edes myydä joka kaupassa, kuten ei meidänkään paikkakunnalla.Kohtahan niiden myyntikin kielletään. Ja hyvä 3000mAh akku maksaa melkein samanverran kuin keskiverto 3300:en akku.
Ja itsekkin olen ostanut kaikki 3300:et akkuni käytettyinä ja silloin niitä saattaa saada jopa halvemmalla kuin uusia 3000 akkuja.

Ja noista vuoden 2005 stanusäännöistä en tiedä mitään   :)  
Mutta tuskin ajan enää silloin stanua.

[Yippo]

OLisko ollu näistä kyse?

http://www.rczone.net/modules.php?name=News&file=article&sid=451

[Vesa]

Onneksi eivät ole laillisia ens vuonna suomessa ja euroopassa

[Yippo]

Niinpä :-)

[jarkkom]

Treenaan parhaimmilla budjettiini sopivilla akuilla, joten miksi stanussa kisaamiseen pitäisi ostaa ns. "stanuakut" erikseen?

Ei oikeesti mitään järkeä tossa touhussa. Olisi muutenkin syytä lopettaa tämä virikuskien "myydään halvalla paras potku pois ajetuista kisa-akuista aloittelijoille 60e/kpl" -touhu.

Miettikää sitä, jos meinaatte ajaa laija eteenpäin.

[Yippo]

Äh. Kämmäilyä heti aamusta.

[CAi]

poistettu

[Teppo]

Treenaan parhaimmilla budjettiini sopivilla akuilla, joten miksi stanussa kisaamiseen pitäisi ostaa ns. "stanuakut" erikseen?

Ei oikeesti mitään järkeä tossa touhussa. Olisi muutenkin syytä lopettaa tämä virikuskien "myydään halvalla paras potku pois ajetuista kisa-akuista aloittelijoille 60e/kpl" -touhu.

Miettikää sitä, jos meinaatte ajaa laija eteenpäin.

Miksi virikuskit eivät saisi myydä 5-10 akullista ajettuja akkuja alihintaan?
Itse olen myynyt akkuja ja kertaakaan ei kukaan ole kyseenalaistanut kyseisten akkujen hinta/laatusuhdetta. Ihan varmasti 10 kertaa ajettu huippu GP3300 akku halvalla on parempi ostos kuin samanhintainen porakoneen akku?
Jos joku virikuski myy loppuunajettuja akkujaan "halvalla paraspotkupois akkuja" tyylillä ja kehtaa pyytää näistä kovan hinnan, on se mielestäni hänen ongelmansa, tuskin ostajia riittää seuraavalle kerralle.

[jarkkom]

Okei, ois ehkä pitänyt muotoilla "40-50 kertaa ladattu todellinen kisa-akku"  :mrgreen:

[Teppo]

Joo.. tähän mä viittasin parilla vikalla rivillä... lyhytnäköistä myydä 50 latausta ajettuja "tuoreina" tai "kisa-akkuina"..

[Otsomaani]

OLisko ollu näistä kyse?

http://www.rczone.net/modules.php?name=News&file=article&sid=451

http://www.rczone.net/modules.php?name=News&file=article&sid=456

Tässä vielä lisää tietoa, jonka perusteella ei kannata olla liian innoissaan...

[Heuli]

[offtopic]Kerrottakoon tässä nyt, että ensi vuoden SM-sarjassa saa ajaa myös 1700 akuilla vaikkei niitä ole EFRA:n listassa.[/offtopic]