HPI Cyber 10B

[Pete_69]

kyllä se sieltä pois välistä tuli ilman tuota ylädekin poistamistakin kun kaverin kanssa sitä tutkittiin. Eikä ollut vain löystynyt, vaan myös se musta akselitappi joka siellä on oli juuresta poikki. Saatiin kuitenkin hieman väkivaltaa käyttäen takaisin kasaan ja nyt tuo on tosiaan niin tiukalla että seuravaaksi on varmaan koko saveri kappaleina, mutta onpahan ainakin tarkka ohjaus nyt, ja niitä uusia osiahan saa sitten kaupasta

[jannes28]

piukkaan vaan. toivottavasti servo kestää 

[mof]

Atomic Carbonin suunnalta näkyi oOple Invernational -kisassa ihan mielenkiintoisen oloinen konversiokitti Cyber 10B:hen. Ei kuitenkaan ilmeisesti myyntiin ole tulossa...



Lisää kuvia ja kisaraportti: http://www.oople.com/rc/photos/ooplerace2010/

[topcat]

Pysyykö moottorin lämmöt kurissa kun noudattaa manuaalin ohjetaulukkoa? 8,5 t harjaton tuppaa lämpenemään 24t pinionilla, mutta nyt lähti tilaukseen ohjeen mukainen 29t. saapa nähdä onko apua.

[Pete_69]

Ei kannata, itselläni ainakin ezrunin 8.5 lankasella lämmöt karkasi jo talvella taivaisiin, nyt 23 pikkiinen pinjoni ja lämmöt akullisen jälkeen noin 60-75 astetta.

[jannes28]

Pysyykö moottorin lämmöt kurissa kun noudattaa manuaalin ohjetaulukkoa? 8,5 t harjaton tuppaa lämpenemään 24t pinionilla, mutta nyt lähti tilaukseen ohjeen mukainen 29t. saapa nähdä onko apua.

mulla oli 23 ja arrowindin 8,5 lankainen. Lämmöt oli hyvät sillä. 29 kun laitat niin sitten saat varmaan mennä moottorikaupoille pian...

[topcat]

Lämpiää edelleen 
Nyt oli kokeilumielessä nosramin 7,5 t motti 23 hampaisella pinionilla, mutta yhden akullisen jälkeen jo motti polttaa näpit. Pitäisköhän pinioni olla vielä pienempi?
Minkä kokoinen on vakio spurri? Itellä kiinni 84 t, mutta kun auton käytettynä hommasin niin en ole varma onko alkuperäinen.

[jannes28]

koita vielä 21:stä. Tai niin pientä et saat lämmöt kuriin. Se arrowindin kiinaihme ei ole varmaan läheskään yhtä tehokas kuin tuo nosram. Ja sillä meni 23. Pieniä rajoituksia tosin tehty myös noparilla. Koska ajelen vain sisäradalla. Että saattaa olla 21:sen paikka itselläkin kun taidot/vauhti kasvaa.

[topcat]

Jees, nyt on 21 piikkinen kiinni. Loppuisi vaan toi sade illaksi niin pääsisi radalle testaamaan nouseeko lämmöt vielä. Ootteko uusia ruuveja joutunut tähän hommaileen? Omasta rupee useamman ruuvin kannat oleen pyöreitä ja tarvis uusia. Passaisko noista:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1484.0

edit:
Semmosta vielä piti kysyä että mistä voi tietää mitkä d4:n varaosista sopii cyberiin? esim suspension mount?

[jannes28]

no katsot ohjekirjasta nuo ruuvien koot ja tilaat sen mukaan. En kyllä huomannut että missään luki onko uppokantaisia vai mitä ovat.
Eipä paljon maksa. Ota testiksi jotain. Onko sulla kunnon työkalut kun pyöreeksi menevät?

No tukivarsien kiinnitys on ainakin tuossa autossa täysin erilainen kuin hb d4:ssä. Suorilta käsin en osaa sanoa muuta yhteensopivaa kuin tukivarret, iskarit ja vetarit. Täytyy tutkailla asiaa.

Suspension mount on edessä ainakin sellainen osa joka katkesi minulla usein. Kerran repesi ruuveineen päivineen pihalle. Eihän siellä muovissa sen jälkeen enää ruuvi pysy. Onneksi siitä sai pitkät ruuvit läpi ja mutterin päähän. Vaikutti mielestäni hieman osan kestoonkin kun oli tukevammin kiinni. Tai sitten en vaan törmäillyt enää niin paljon :)     

[topcat]

Taidan tosiaan kokeeksi ottaa jonkinmoisen setin uusia ruuveja. Avaimia ehkä olis kanssa syytä hankkia laadukkaampia edellisen halppissetin tilalle. Ehkäpä lähtee ruuvien kanssa samaan tilaukseen...
Käykö d4:n suspension mount (eteen)? Alkuperäisen sain kanssa säpäleiksi.

[jannes28]

hpi:n sivuilta näet mitä optio osia siihen sopii.  Mutta tuo ei ainakaan sovi.

[topcat]

No nyt rupesi cyber pitämään aikamoista jyrinää koneen pyöriessä. Voisko jyrinä lähtee noista kardaanin päihin tulevista ´holkeista´ (mikä lieneekään oikea nimitys)? Noihin holkkeihin on kardaanin tapit syöneet aikamoiset kolot ja kardaanikin napsahti edellisellä reissulla poikki.

[Bondi]

Mietin tätä kyberiä talven mittaan kasailtavaksi, mutta vara/viriosia ei tahdo löytyä peruspaikoilta (Liquid-Amain-Tower-Modelsport). Mistä Cyber-kuskit tilailee varaosansa? Vai onko koskaan menny mitään rikki ku on pomminkestävää HPI-laatua? 

[Pete_69]

Eipä mulla ainakaan mitään ihmeempiä osia ole hajonnut, ja autoa on kyllä välillä paiskottu todella rankalla kädellä. Vakio vetarit on aika pehmeää tavaraa ja ainakin itse sain kaksi sarjaa noita kieroksi ennenkuin hankin hot bodiessin vastaavat, jonka jälkeen ongelmia niiden suhteen ei ole ollut. Myöskin servo saverin akseleita olen pari saanut katkeamaan, kestävä auto kaiken kaikkiaan ainakin omasta mielestäni. Varaosia saa hobylinnasta yleensä suoraan hyllystä, joten ei varmaan maksa vaivaa tilailla ulkomailta. Jos jotain optio osia laittaa, niin D4:sen slipperi paljon muuta tuo ei taida kaivata

[dr_ink]

Ongelma: Moottori "Ylikuumenee" ja puutuu.

Moottori: 3350kv / 11,5T Sensored
Nopari: 45A, BEC 2A/5V
Akku: 2S lipo, 40-80C
Välitys: 26/87, testattu myös 24/87 ja tuntui että ongelma kenties jopa paheni.

Herää kysymys, mistä on kysymys?
Hiekalla antaa pyöritellä  max.3min ja assulla max.1min.
Jos sahaa suoraa päästä päähän ei ongelmaa tule.

Suositelkaa ohi mennen jotain hinta-laatusuhteeltaan hyvää, luotettavaa moottori+esc pakettia jolla riittää vauhtia ja vääntöä.
Ja jos jollain pyörii nurkissa varaosia autoon niin tarjotkaa niitäkin.