Hong Nor SCRT10 Short Course

[Penguin]

Tuo on Slashin Manta -koppa, kuten hieman ylempänä oli mainittu. Mitat: pituus 540mm (21.25"), leveys 317mm (12.5") korkeus 165mm (6.5").

Noita löytyy RC-Garagelta, jos ei satu olemaan tilapäisesti loppu. Ulkomailta LiquidRC:ltä ja Towerhobbiesilta ainakin.

[exxer]

Olisi tarkoitus hankkia tämä vehje kesäksi ja nyt olisi hakusessa esc+moottori combo, mitäs suositelette tähän?

Itselläni löytyy hyllystä CC Sidewinder+4600kv sekä Traxxas xls-3s + Velineon 3500kv combo:t, mutta epäilen että noista saa tarvittavaa vääntöä ulkoradoille (Lipo 2S - 40C).

Kellään HKing 1/8 skaalan esc:stä kokemuksia? entä moottoreista?

[Veskuvaan]

kokeile vaan aluksi tuota CCS+4600 pakettia 11-13 piikkisellä pinjonilla

[OV]

Väittäsin, että velineon on vääntävämpi kuin castlen kone. Taitaa tuo olla pidempikin... Lämpöä sekin ottaa kyllä nelkussa joten castlen 4600kv on varmaan aika kiuas. Tuupissakin nuo (cc koneet) tuntuu lämpeevän aika kisaseen vaikka välitykset olis pienet.

[Penguin]

Ei ainakaan tähän mennessä ole ollut mitään ongelmia Velineonin kanssa SCRT10:ssä. Lämpeneminen on ollut hyvin vähäistä, joskaan nuo ilmatkaan kovin lämpimiä ole ulkona olleet. Välitykset on vakiot mitä auton mukana tulee ja noparina on XERUN 120A.

[OV]

Sisällä ainakin kun 15min posottelee yhtäsoittoa 13/54 väleillä niin velineon alkaa olemaan siinä 80C paikkeilla. Toki ei tuo nyt vielä hälyyttävää ole, mutta onhan se aika kuuma.

[Hazard]

Kevään ensimmäiset akulliset kävin kokeilemassa Treen Lahdesjärvellä juuri. Laitoin 17T pinionin tuohon Novak HV6.5T ja akullisen jälkeen moottorin lämmöt 48C ulkoilman ollessa 13C. Vauhtia oli ihan riittävästi omille taidoille mutta pitää ainakin kokeilla josko 18T vielä mahtuisi tuohon ja mahdollisesti rauhottaisi ajoa. Koria pitää hieman veistellä kun helmat jäi vähän mataliksi NIRK:in jäljiltä.

 Iskarien yläkiinnityspistettä muuttaen nostin vain hieman maavaaraa muuten mennään samoilla asetuksilla kuin viimeisessä kisassakin. Renkaina kokeilin ensin HPI:n ATTK nappulakumeja mutta paremmiksi totesin Caliberin M3:set joilla pitoa oli ihan mukavasti. SC:llä ajaa kyllä ihan hyvin sen takalenkinkin ja sielä onkin radan ainoat mutkat joissa voi vähän luisutella. Mukavaa oli pitkästä aikaa vaikka muutama laskeutuminen hyppyristä ei ihan mallikkaasti mennytkään. Honkkari pysähtyi ilmaan tuolla Prolinen Chevy kopalla ja mätkähtää alas mitenpäin nyt sattuukin. Myötätuuleen hypyt oli helpompia.

[Penguin]

Ajattelin kokeilla nelkku-Slashin vakiorenkaita tähän ulkoajossa (hiekka- ja savipohja), vai olisiko parempia ehdokkaita? Entä mille vanteille nuo kannattanee ripustaa?

[Veskuvaan]

Ajattelin kokeilla nelkku-Slashin vakiorenkaita tähän ulkoajossa (hiekka- ja savipohja), vai olisiko parempia ehdokkaita? Entä mille vanteille nuo kannattanee ripustaa?

itse ostin hyvien suosittelujen saattelemana Garagesta Hobaon orginaalit (Prolinen switchien sijasta) multisurface ajoon mutta tyypit on vielä ottamatta. vanteiksi valkkasin prolinen liimattavat split-sixit slashin taka off-setilla vaikka etu off-setkin kuulemma käy heittämällä

[TomiKoo]

Kävin tänään ohikulkiessa Lahdesjärvellä koittamassa honkkaria.

Noparina SP GT2 Pro, koneena Robitronic 6,5T pitkäkannuinen ja pinjonina 18. Tuo on suurin pinjoni, joka mahtuu vakio spurrille ja on IMHO aika passeli tuolle koneelle. Vähän tulee pääsuoralla tylsä jollottaa, muuten oikein hauskaa ja rauhallista menoa. Alla oli kierros Blitzin vakiorenkaita kovalla insertillä ja Rulux vanteella, jotka pelasi ihan mukavasti. Joku Team Xray-katsojista oikein mainitsikin, että pitää hyvin...    Alustan säädöt on laiskuuden takia edelleen samat, kuin sisällä Nirkissä talvella, poikkeuksena otin vakaajat kokonaan pois. Diffit on UR 15-30-5 ja iskareissa kaikissa UR 60 tai 70 öljyt.

Kokemusten perusteella vaikutti ihan lupaavalta. Vielä tuota alustapuolta varmasti täytyy hieroa, ainakin diffejä koittaa löysentää jne. Niillä ei kuitenkaan paranna laatikon lento-ominaisuuksia. Hienoisista ongelmista kertonee katkennut etutukivarsi, hypystä lento lijalta sivuun ja hallitsematon alastulo etukulmalleen... 

Tomi

PS: Tuolla muuan kuva eilisestä "Annalankangas500 desert challenge race":sta, oranssi honkkari varmaankin helposti tunnistettavissa. Mahtavista kuvista saa kiittää nimimerkkiä juhou. Lisää aiheesta Ousan topikissa!

[Rph]

Oletteko koittaneet M8:in rengas/vanne settejä? vanteeseen vaan hexiä pienentävä sovite Näin tehden teillä on käytössä hyväksi todettuja kisarenkaita, eikä tarvii olla montaa erillaista rengasvanne settiä jos taloudessa on myös M8.

[mof]

Oletteko koittaneet M8:in rengas/vanne settejä? vanteeseen vaan hexiä pienentävä sovite Näin tehden teillä on käytössä hyväksi todettuja kisarenkaita, eikä tarvii olla montaa erillaista rengasvanne settiä jos taloudessa on myös M8.

M8 renkaat eivät ole kisalailliset.

[Rph]

Tiedän ettei kisa lailliset, mutta jos hyviä renkaita vaikea löytää? niin miksei ei voisi kokeilla? ja voihan sääntöjä aina muokata hallitsevien olosuhteiden mukaan.

[jspl]

kyllä rupee löytyy jo aika hyvin kunnon pyöriä sc vanteelle

[mof]

Tiedän ettei kisa lailliset, mutta jos hyviä renkaita vaikea löytää? niin miksei ei voisi kokeilla? ja voihan sääntöjä aina muokata hallitsevien olosuhteiden mukaan.

Tuskin sääntöjä kukaan haluaa tuohon suuntaan muokata. SC-renkaitakin alkaa jo hyviä saamaan.

[Penguin]

...ja vaikka olisikin pitänyt tai pitäisi tyytyä autojen vakiorenkaisiinkin, niin valikoima on silti kaikille sama.

[exxer]

Nyt on ensimmäinen akullinen suditeltu autolla ja pistin siihen ensi hätään tuon Traxxas VXL-3S & Velineon 3500kv compon kiinni, Ihan ok tuo tuolla etenee ainakin pihasudittelussa, tiedä onko tarvetta lisä tehoille kerta nytkin tuntuisi että renkaat sutivat kaiken voiman pois. Toki lämpööhän tuo moottori tosiaan ottaa tuolla vakio 13T pinionilla mutta eipähän savuja päästänyt joten näillä mennään siihen asti kun paremman löydän.

Mutta muutama kysymys:

Olisko kellään heittää oikein linkkejä noihin eri hyviin rengas vaihto ehtoihin?
Mitäs Öljyjä olette noissa iskareissa käytelleet?
Novak tulossa uutta compoa näille 10 CORR:lle, kukaan päässyhypistelemään näitä etu kenossa?

[Hazard]

Prolinelta hyviä renkaita ovat ainakin BowTie ja Caliber. Molempia saa eri kovuuksina enkä siihen ota kantaa. Yksi hyvä voisi olla JConcepts GooseBumps. Vanteina on käytetty edellisten valmistajien vanteita Blitziin tai sitten Slashiin. Akan renkaat ovat hyviä, mutta kuka myy, on sitten eri juttu.

Oma auto on melko pehmeä ja öljyinä on 45 Assot. Edessä valkoiset vakiojouset ja takana Losin oranssit. Olen ajanu toistaseks pihalla samoilla 7000,5000,3000 diffiöljyillä joilla sisällä ajoin talvella. Honkkarin tiimikuskin asetuksissa oli niinkin löysät öljyt kuin 3000,3000,1000.

Novakin vanhempi HV-moottori on todella hyvä ja tuskin uutta on paljon huononnettu. Comboon sitten tulee täysin uusi nopari joka vanhassa ei ollut kovin kestävän oloinen. Ilmeisesti löytyy kaupoista vasta kesäkuussa. Myös SpeedPassionilla on pitkäkannuinen moottori jota suuressa mahtavassa Yhdysvalloissa käytetään.

[Torpeedo]

Mikäs on hammasluvultaan Honkkarissa käytettävä pinjoni

[auvo]

Riippuu tietty vähän moottorista ja ajo paikasta. Itsellä moottorina Novak HV 4.5 (kv5000) niin talvella sisällä käytin 12T ja nyt ulkoradalla 17T.

[Penguin]

Taidat vetää vähän isommalla radalla, kun tuollaisella pannulla tarvitsee noin pitkät välitykset.

[Hazard]

Taidat vetää vähän isommalla radalla, kun tuollaisella pannulla tarvitsee noin pitkät välitykset.

Nah, mulla on se miedompi 6.5T kone jossa 18 hampainen pinioni ja Auvo menee suoran päässä heittämällä ohi... ja kierii mutkassa 12 kertaa katon kautta ympäri. :P

Oikeesti nopeus on ihan sopiva ja pitkäkannusessa moottorissä riittää vääntöä vaikka pitkillä väleillä mennään. Honkkariin ei taida isompaa kuin 18t pinionia muokkaamatta saada, korkeitaan 19t.

[Penguin]

No Auvon käyttämällä koneella taitaa kv:t olla sen verran suuremmat, että välitys on sillä hammasta pienemmälläkin pinionilla käytännössä "pidempi".

Meinasin vaan että ei voi olla kovin syherö rata. Meidän (tosi) paikallisella Short Course -radalla vakio 13-hampainenkin on sellainen, että tuon meidän juniorin mukaan yhdellä suoralla ehtii juuri ja juuri avata kaasun täysille, kun pitää jo jarruttaa.

Tarttis varmaan käydä ulkoiluttamassa tuota vähän isommalla radalla.

[auvo]

Joo Hazard nöyryytti meikäläisen pääsuoralla kun mulla oli 16T pinioni eka kiinni joten piti pistää isompaa kehiin. 

Joo ollaan ajettu Tampereen Lahdesjärven polttisrataa ympäri ja nimenomaa täysmittaista rataa vaikka 10-autoille löytyy lyhennetty versio. Tekniset ja hitaat osuudet menee ihan mallikkaasti väännöllä. Pääsuora taitaa olla suomen pisimpiä ja vauhtia on ihan kiitettävästi suoran päässä. Kivaa se on kun autot kulkee.

[Torpeedo]

Mikäs on hammasluvultaan Honkkarissa käytettävä pinjoni

Artikuloin ehkä hieman kehnosti, tarkoitin kysyä että millaisilla "spekseillä" etsin Honkkariin pinjoneita ( ilmeisesti Mod1 )

Koneena Feiagao 7L Kv 3556, akkuina 2s lipo ja pinjonina oli 12, ja Hyvinkään radalla takahyppyriin ei huippunopeus riittänyt, 13 pinjonilla meni hyppyristä yli nipin napin... nyt paikoillaan 15 hampainen, ja tuntuu että voisi vieläkin kasvattaa.

[TomiKoo]

Mulla käytössä oleva setti:

kone Robitronic 6,5T / 3400kv
akut 2S 5000mAh 35C
nopari Speed Passion GT2 Pro

Pinjonina 17 tai 18 (suurin joka mahtuu) ja hyvin kulkee, myös Lahdesjärvellä. Kone lämpeää 15 asteen ulkolämpötilassa noilla väleillä about 50 asteiseksi, nopari ilman tuuletinta noin 40 astetta.

[Rph]

Tänään tuli taas uusi lelu  . Hieman muovisen oloinen mutta tutkitaan mihin tästä on. Radalle en päässyt kun vettä taas tuleepi.

Setup:
- Turnigy B36-50-04 3300kv
- 13t pinion
- EzRun 60A
- 2S5000 20c
- GRP 1/8 Jolly Narrow
- Futaba 3050

[Hazard]

Tänään tuli taas uusi lelu  . Hieman muovisen oloinen mutta tutkitaan mihin tästä on. Radalle en päässyt kun vettä taas tuleepi.

Setup:
- Turnigy B36-50-04 3300kv
- 13t pinion
- EzRun 60A
- 2S5000 20c
- GRP 1/8 Jolly Narrow
- Futaba 3050

Sisätiloihin noi välitykset riittää, mutta huiput jää varmaan alle 40km/h joten ulkona tarviit isomman pinionin. Oma Novak kans 3300kv ja mä käytän 18t. Vähintään 16 piikkinen ulkoradalle.

[Tomsson]

Taitaa toi Turnigyn 420W lennumotti olla eri luokkaa automottien kanssa, koska ei tuolla setupilla mitä päivällä kokeiltiin rph:n autoa, niin tulisi sisällä ajosta mitään. Ihan liikaa paukkua ja kulkua vaikka punchi oli minimillä. Ulkobaanalla ihan jees välkkä tuolla koneella. Sentin halk. isommat m8 renkaat alle, niin kulku on jo aika rajua 2s.
3s käyttökelvoton missä vaan.
Tosin, niillä auton mukana tulleilla naurettavilla minirenkailla ei kokeiltu, vaan naurettavilla Slashin renkailla.

[Rph]

Tekeekö noilla orkkis renkailla ulkoradalla mitään? jos ei niin myyn pois sopivasti uuden setin.