2010 IFMAR 200mm SEDAN WORLD CHAMPIONSHP

[LasHi]

Eli suomeks TP-10:n MM kisat on lähtenyt jo käyntiin ja 4 kierrosta aikaajoja (a 10min) on jo ajettukin,
Mukana Suomesta Cristeri ja Teemu L.
Ovat seuraavissa erissä :
Teemu L = 9 ja Crisu = 11

Kisan viralliset sivut :
http://www.2010ifmar200mmsedanworlds.com/

Liveseuranta:
http://www.liverc.com/liverc.php

4 ajetun kierroksen jälkeen Crisu on sijalla 22 ja Teemu 39 (5 kierros on parast aikaa käynnissä)

[LasHi]

5 ajetun kierroksen jälkeen top 20 jossa Crister hienosti sijalla 11.

IFMAR 1-10 200mm I.C
1) Pietsch Robert (35/10:14.072 R4) Mugen
2) Shimo Takaaki (35/10:15.035 R5) kyosho
3) Jerome Renaux (35/10:15.971 R5) Capricorn/Xray
4) Yokoyama Shinnosuke (35/10:17.208 R3) Xray
5) Burch Ralph (35/10:17.317 R5) Xray   
6) Hagberg Alexander (34/9:56.576 R4) Xray
7) Sahashi Tadahiko (34/10:00.595 R4) Serpent
8) Wischnewski Dirk (34/10:00.624 R1) Xray
9) Rheinard Marc (34/10:00.629 R5) Shepard
10) Terauchi Takehiro (34/10:01.139 R3) Mugen
11) Anderson Christer (34/10:01.711 R5) Capricorn
12) Balestri Dario (34/10:01.863 R5) Team Magic
13) D'Angelo Giuseppe (34/10:02.043 R5)   Mugen
14) Kimbrow Scott (34/10:02.519 R4) Serpent
15) Ielasi Daniele (34/10:02.605 R5) Shepard
16) LeMieux Paul (34/10:03.806 R3) Xray
17) Morganti  Paolo (34/10:03.945 R1) Serpent
18) Salven Michael (34/10:04.187 R4)     Serpent
19) Swauger Michael (34/10:05.313 R5)    Mugen
20) Groskamp Jilles (34/10:05.530 R1)    Shepard

[CAi]

Tulokset ennen finaaleja.

Final qualifying order
1. Pietsch Robert (Mugen/Novarossi)
2. Shimo Takaaki (Kyosho/OS)
3. Yokoyama Shinnosuke (Xray/OS)
4. Burch Ralph (Xray/Max)
————
5. Hagberg Alexander (Xray/Max)
6. Sahashi Tadahiko (Serpent/Picco)
7. Wischnewski Dirk (Xray/Novarossi)
8. Rheinard Marc (Shepherd/Novarossi)
9. Terauchi Takehiro (Mugen/Novarossi)
10.Andersson Christer (Carpricorn/Sirio)

11.Balestri Dario (Team Magic/Novarossi)
12.D’Angelo Giuseppe (Mugen/Reds)
13.Kimbrow Scott (Serpent/Novarossi)
14.Ielasi Daniele (Shepherd/IDM)
15.Lemieux Paul (Xray/Max)
16.Morganti Paolo (Serpent/Novarossi)
17.Salven Michael (Serpent/Mega)
18.Swauger Michael (Mugen/Novarossi)

kokonaistulokset alkuerien jälkeen:

http://events.redrc.net/wp-content/uploads/2010/07/TQ_After5.pdf

[mikari]

Hyvä Shimo! Hyvä Christer!

[Koheltaja]

Onko Shimo hyväkin tuttu vai komppaatko automerkkiä?

[mikari]

Komppaan tietysti! Shimo on ratapuolella vähän niinku Yuichi krossissa. Mutta toi Pietsch on kyllä kova, oli paalulla keväällä 1/8 Worldseissä jonka kylläkin Collari sitten voitti.. Kyosholla 

Mutta tietysti Chrisun menestys on aivan upea juttu ja itsekin jännitän sitä todella! 

[Koheltaja]

Nimimerkit vaihtuu, merkkifanaattisuus pysyy... :mrgreen:

Eipä silti, kovaa noi kaikki vetää, itellä ei noi pelit pysyis lapasessa varikkosuoraa pidemmälle.

[mikari]

No siitä fanaattisuudesta en tiedä, mutta on hienoa seurata urheilijoita jotka todella paneutuvat asiaansa vuodesta toiseen.

[Koheltaja]

Älä muuta sano, noilla hemmoilla on käsittämättömiä määriä kierroksia takana.

[mikari]

Aika tiukkaa menoa :) Taitaa Ralph Burch, USA, Xray & Max voittaa.. 10min jäljellä.
Pietcsh lähti ykkösenä, Shimo kakkosena, molemmat keskeyttäneet.. Japanilainen tulee Mugenilla kovaa toisena perässä.

[mikari]

Jees, Burch voitti - 60min 9sek 198 läppiä. Onnea jenkille ja Xraylle.

[mikari]

Voittaja Ralph Burch 1988 R/C Car Actionissa - "talking about winning coming easy.. sure ain't"

[CAi]

Lopputulokset:

http://events.redrc.net/wp-content/uploads/2010/08/IFMAR_FinalResults.pdf

[MrOllinmaki]

Voittaja Ralph Burch 1988 R/C Car Actionissa - "talking about winning coming easy.. sure ain't"

...ja toi hyperdrive siis oli hihnavetojärjestelmä mattoautotyyppisiin autoihin korvaamaan pinionit ja isorattaat. Kuva ja lehtijuttu on vuodelta 1988.

-A-

[jerzirccar1]

Antti, Hirobo rockin cityssä tuo oli jo vakiovarustus 
Jerzi

[jounihi]

Muistan hyvin kun nuo hihnat tuli. Silloin ajettiin laajasalossa asfaltilla. Lehtikuvassa oleva delta spyder löytyi myös minulta 1/12 ja 1/10 kokoisena. Oliko muilaa näitä deltoja?

[Jirka]

Näitä hihvaveto pinjoni&spur-yhdistelmiä oli myös sähkökrossareihin. Isoimpana ongelmana näissä vain oli se, että moottori pyöri väärään suuntaan.

Tuo Hirobo oli vain niin edellä aikaansa. Ensimmäinen neliveto sähkökrossari, jossa oli hihnoilla hoidettu kaikki. Muut yrittivät ketjuja (Yokomo, Kyosho ja MIP noin 5-vuotta) ja kardaania (Tamiya noin 20-vuotta), ennenkuin siirtyivät hihnoihin.

Jirka

[MrOllinmaki]

Muistan hyvin kun nuo hihnat tuli. Silloin ajettiin laajasalossa asfaltilla. Lehtikuvassa oleva delta spyder löytyi myös minulta 1/12 ja 1/10 kokoisena. Oliko muilaa näitä deltoja?

Ainakin Steenari ja Silvasti ajoivat Deltan mattoautoilla meilläpäin.

-A-

[MrOllinmaki]

Näitä hihvaveto pinjoni&spur-yhdistelmiä oli myös sähkökrossareihin. Isoimpana ongelmana näissä vain oli se, että moottori pyöri väärään suuntaan.

Tuo Hirobo oli vain niin edellä aikaansa. Ensimmäinen neliveto sähkökrossari, jossa oli hihnoilla hoidettu kaikki. Muut yrittivät ketjuja (Yokomo, Kyosho ja MIP noin 5-vuotta) ja kardaania (Tamiya noin 20-vuotta), ennenkuin siirtyivät hihnoihin.

Jirka

Cat taisi tulla myöhemmin, mutta ei paljoa.

-A-

[Jirka]

Menee vähän jo off-topiciksi, mutta Hirobo Rock'n City ilmestyi 1983 ja esim. Asso RC10 vasta 1994. Hihnavetoiset Schumacher C.A.T. ja PB Mini Mustang 1986. MIP:llä tosin oli jotain mm. vaijerivetosysteemietä Tamiyan SRB:lle ja myöhemmin Assolle.

[eSATA]

Lisää ot Asson RC10 ilmestyi joskus vuoden 1986-87 aikoihin.

[Jirka]

slotcarrodin asiaanperehtyneisyyden vakuuttama sanoisin, että RC10 ilmestyi vuonna 1984: http://www.rc10talk.com/viewtopic.php?f=35&t=13059

Jirka