Käynnistys/Sammumis ongelmia.

[Nitrotuna]

Koitan vielä ajella ja kattoo sammuuka aina.

[RoddeR]

Jos se kone tosiaan toimii aina, kun tankki on yli sen sauman ja sen jälkeen ei ikinä toimi, niin asia on sillä sipla, ei tartte testata, vaan osta uusi tankki.

Jos tankki vuotaa saumasta, niin kone menee ensin laihalle ja sitten sammuu, eikä tod. näk. lähde käyntiin ennenkuin veivaa ruuveja viikon suuntaan tai toiseen. Jos sen saa sitten käyntiin, ei se ei toimi kunnolla, kun tankki on täysi.

Jos asia epäilyttää, niin voishan sitä yrittää vaikka kuumaliimata/muulla käytettävissä olevalla keinolla yrittää tiivistää sitä saumaa, mutta ihan helppo homma se ei ole.

Eikös ton tankin tiiviyden saa testattua ihan vaikka ämpärissä eli tankki irti, tankin lähtölinjaan letkunpätkä joka tukitaan ja sitten sisään tuloon mihin pakoputkesta otetaan paine niin siitä painetta sisään ja veden alle ja katsoo tuleeko kuplia mistään.

[peitsamo]

Periaatteessa kyllä. Koneen toimintaan vaikuttava ilmavuoto voi olla tosin sen verran pieni, ettei sieltä ämpäristä välttämättä niitä kuplia kunnolla huomaa. Voihan tuota kokeilla.

[Nitrotuna]

Tuon mun auton lämmöt on nyt maksimissaa ollut 104 asetta, mutta en ole voinut testata lämpöjä ajon jälkeen. Syy siihen on, että jos painaa kaasua se sammuu. Koittaisin säätää yläneulaa laihemmalle, mutta ne neulat sääti yks rc-uto harrastelia. (Se on itse ajanut tuolla autolla 2 tankillista.) En vain ymmärrä miten se on voinut ajaa, kun autolla ei voi painaa edes kaasua.  Mitä lähden siis säätämään ja myötä vai vastapäivään?