Radiosta ja autoista

[Sukkula]

Mietin tässä joululahjaa veljelleni (ja itelleni myös :D), mutta en tiedä juurikaan mitään autoista...

Omistan jo 8 kanavaisen radion, eli sehän riittää, mutta olisko rattiradio kannattava ostos.

Toinen ongelma on auton valinta, mahdollisuuksia kerta on useampia kuin yksi. Nyt mielessäni on lähinnä pyörinyt:
Kyoshon tr-15 buggy
Kyoshon Inferno MP7.5 sport (käytettynä ~<300)
Thunder Tiger DT-10 1/10 2WD Nitro Stadium Truck
Thunder Tiger SSB 1/10 4WD Nitro Buggy
Thunder Tiger SSR 1/10 4WD Nitro Rally Car

Hinta on kaikissa suurinpiirtein sama. Ja aattelin että tuo n. 300 ? saa riittää ekaksi autoksi.  Oisko joku noista autoista ehottomasti parempi kuin muut? Thunderit on kohtuu hintaisia, mutta laadusta ei ole tietoa autopuolella, helikopterit tuntuvat kestävän.

Muitakin autoja saa ehottaa, kunhan hinta pysyy kohtuu halpana. Omia käytettyjä autojakin saa kaupata.

[Sukkula]

hmm... ei vastausta.

No lisätään vielä, että mites noi buggyt eroaa toisistaan, muutako Inferno koon puolesta. En tarkoita teknisiä tietoja, mutta voihan niitäkin tarkentaa, vaan yleensä kestävyyttä ja suorituskykyä

[hellgren]

Noista autoista ei ole mitään omakohtaisia kokemuksia.. Mutta mainitsemasi 8-kanavaiset radiot, ovatko ne taajuudeltaan FM35? Jos ovat, niin ethän käytä niitä muuhun, kuin lennokkikäyttöön, kiitos.

[Sukkula]

Jahas. Onko siis toi 35.xxx taajuus vain lennokeille ja helikoptereille? Nooh eihän noi radiot kyllä paljoa maksa.

[hellgren]

Juu FM35 on ainoastaan lentovehkeille ja 27:t ja 40:t sitten autoille. Autoradiot on varsin edukkaita juu.

[Sukkula]

Kukaan ei oikein autoista kommentoi... Taidan päätyä tuohon Kyoshon TR-15:een, mutta pitää ostaa samalla uus kytkin siihen. Mitään muuta suurempaa vikaa siinä ei kai ole

[Mika R]

Kyoshon tr-15 buggy
Kyoshon Inferno MP7.5 sport (käytettynä ~<300)
Thunder Tiger DT-10 1/10 2WD Nitro Stadium Truck
Thunder Tiger SSB 1/10 4WD Nitro Buggy
Thunder Tiger SSR 1/10 4WD Nitro Rally Car

TR-15 autoja on monella forumilaisellakin, joten tutkipas aiempia aiheita. Jos buggya harkitsee ja joskus haluais osallistua kisoihinkin, niin sitten kandee ostaa suoraan inferno, tai esim Hobao (=OFNA). Jos taas kiinnostaa rally, niin sitten ehkä tuo tr-15 josta saa mukavan asfalttipelinkin. Mutta autojahan on vaikka kuinka paljon joten ainakaan minä en pysty suoraan edottamaan mitään. TT:t Hong Kongista ovat hinnaltaan kaiketi verrattain edullisia. Itse olen ollut tähän asti Kyosho fani mutta viimeaikoina vaihtanut HPI:hin paremman varaosatarjonnan takia ja osittain hintojenkin, tosin kyllä HPIkin maksaa (ainakin hop-up osat).
Autoa kannattaa lähteä miettimään siltä kannalta että miten/missä haluaa ajaa ja leikki- vai tosimielelessä (pihasudittelu/parkkiskisailu/kilpailu). Nörtti kun olen niin HPI:llä on ehdottamasti paras nettisaitti joka on iso plussa ainakin mulle www.hpiracing.com  :mrgreen:
Tosin HPIllä ei ole kuin yksi kilpa-auto, uusi R40 (ja okei tietty 1/8 rata Proceed), muut ovat vähemmän vakavastiotettavia kisaamiseen mutta hienoja autoja muuten, vähän niinkuin Traksillakin ( www.traxxas.com ). Kilpavehkeet Nitropuolella tekee esim. Kyosho (rata,touring,crossi,off-road), Mugen (rata,touring,crossi), Asso (touring, off-road) ja Hobao (crossi), Serpent (rata,touring), mutta onhan niitä iso joukko muitakin. Kilpavehjettä olet kuitenkaan tuskin etsimässä, joten varteenotettavia valmistajia riittää pilvin pimein.....

[Sukkula]

Kyllä se varmaan pihasuditteluksi menee, kun ei täällä päin ole kun tiettävästi yksi muu polttis. Voihan sitä tiesti leikkimielisiä kisoja ajaa, mutta ei mitään suurempaa.

Buggyyn varmaan päädyn, koska onhan se hauskaa hyppiä hyppyreistä kun yksin ajelee, muuten saattaa tulla tylsää.  Olisikohan käytetty MP7.5 Sport vai uusi TR-15 parempi valita?

[Mika R]

Sport, tietty riippuu hinnasta/kunnosta
Mutta varoitan: yksin ajelu on hauskaa vain rajoitetun ajan