X BCR 2010 - tulokset ja spekulaatiot

[Vesa]

X Blue Carpet Race 2010
Lopputulokset

Tuloksissa seuraavat tiedot:
Sijoitus Lähtöpaikka Nimi Seura Kokonaispisteet Fin 1 Fin 2 Fin 3

TSB-10
A-finaali
1. 1 Keijo Kaattari OSPA 2 3 1 1
2. 3 Jukka Veijonen OSPA 3 1 3 2
3. 2 Jukka Laine     VUA 4 2 2 3
4. 5 Jukka Määttä   OSPA 8 4 4 4
5. 4 Matti Korkiakoski OSPA 10 6 5 5
6. 6 Eemeli Anttonen OSPA 11 5 6 6
7. 7 Nico Haapalehto OSPA 14 7 7 7

TSP-10
A-finaali
1  2 Janne Valtanen OSPA 2 1 1 2
2. 1 Ari-Pekka Kyykkä EPUA 3 2 2 1
3. 4 Ville Sipola OSPA 6 3 3 3
4. 5 Marko Vähäkuopus OSPA 8 5 4 4
5. 8 Antti Luoto OSPA 11 6 5 6
6. 7 Pekka Kuronen PKSRCA 11 7 6 5
7. 3 Mika Anttonen OSPA 12 4 8 8
8. 6 Mikko Vuolteenaho OSPA 14 8 7 7

C-12
A-finaali
1. 1 Vesa Yli OSPA 2 1 1 2
2. 2 Panu Vehniäinen TamUA 3 2 2 1
3. 5 Miika Rinne EPUA 6 3 3 3
4. 3 Pasi Lento OSPA 8 6 4 4
5. 6 Ari-Pekka Kyykkä EPUA 10 4 6 6
6. 4 Pauli Helin TamUA 10 5 5 5
7. 7 Marko Vähäkuopus OSPA 14 8 7 7
8  8 Mika Anttonen OSPA 15 7 8 8

B-finaali

1. 4 Taneli Erkkilä FED 2 1 1 1
2. 1 Janne Valtanen OSPA 3 5 2 1 STOCK
3. 3 Jani Seppälä OSPA 5 2 3 3 STOCK
4. 4 Ville Sipola OSPA 8 7 4 4 STOCK
5. 2 Lassi Salo HyUA 9 3 7 6
6. 7 Jukka Laine VUA 9 4 6 5 STOCK
7. 6 Sami Huovinen OSPA 11 6 5 7 STOCK
8. 8 Antti Kanniainen OSPA 16 8 8 8

Tamiya M Historic 2h Endurance
1. Team Trabant - Mika Anttonen, Eemeli Anttonen, Miika Laurila  401 laps 2:00:13.407 16.366
2. Panu Vehniäinen, Vesa Yli, Keijo Kaattari 399 laps 2:00:00.532 16.521
3. Team Sipola - Ville Sipola, Tero Niskanen, Antti Kanniainen 366 laps 2:00:04.324 16.816
4. Team kerhoauto - Jussi Luopajärvi, Lassi Salo, Janne Ahonen    331 laps 2:00:10.855  16.761
5. Team Huovinen - Sami Huovinen, Antti Luoto, Jukka Määttä 322 laps 2:00:17.195 16.791

Track    Kiiminki 2010 (0.12 km)
Best Lap Tm    16.366
In Lap    199
Best Speed    26.396


Blue Carpet Cup II Tamiya M Historic - sponsored by Racingfactory
1. 1 Janne Valtanen 2 1 1 3
2. 2 Eemeli Anttonen 4 3 3 1
3. 3 Sami Huovinen 4 2 2 2
4. 5 Tommi Tirroniemi 8 4 4 4
5. 4 Janne Ahonen 10 5 5 5
6. 6 Olavi Tenno 12 6 6 6

[kaasari]

No meikä aloittaa. Olipahan tärinät ja jännittämiset!!! Kisat mielestäni oikein hyvin järkätty...se ettei katsojia ollu kovin paljoa oli vähän yllätys. Luulis että ilmainen moottoriurheilutapahtuma vetäis edes vähän porukkaa. Tällainen aloittelija saa uskomattomat inspikset harrastusta kohtaan ku "otetaan" porukkaan näin ku nyt...ja sitten vielä oma onnistuminen niin olaa!

+ fiilis varikolla ja porukkahenki
+ hyvin hoidettu aikataulu
+ kisakumppaneiden tsemppaus
+ mini enduro
+ pizzatilaus

- nostajat välillä "hukassa"
- ...ei keksi enempää!;)

[snakepoison]

Kiitoksia kaikille kisoista. En tiedä, mutta kun 10v kisa oli kyseessä, olisin odottanut kilpailijoita enemmän. Kuitenkin erittäin mukava vloppu ja fiilis oikeasti hyvä.

plussaa
+ rata oli mukava ja haastellinen
+ varikkorentous
+ buffetti
+ aikataulu
+ kuulutukset yms

miinus
- osallistuja määrä. Olisi odottanut enemmän porukkaa
oikeastaan siinäpä ne oli.

Kokonaisuudessaan erittäin mukava viikonloppu, näitä lisää

- jukka -

[zippola]

Todellakin ISO KÄSI kaikille mukana olleille :D Oli kyllä makiat kisat, fiilis oli kohdallaan koko viikonlopun ajan. Miniendurace oli kyllä ihan rehtori, lisää vastaavaa ehdottomasti vaikka pidempänä ja useamman tiimin voimin. Tämä oli kyllä hyvää harjoitusta tulevaa kautta ajatellen. Järjestelytkin meni tosi makiasti, purku 1,5h kaikkinensa. GOOD WORK!

+ Baana oli jälleen huippuluokkaa
+ Fiilis varikolla
+ Tasaista vääntöä cs-12 luokassa (lukuunottamatta omia kämmejä)
+ Enduracetiimille isot plussat!
+ Xray, sain säädöt kohdalleen
+ Carpet Ripper on kyllä rehtori
+ Minifinaalien väännöt, erityisesti heulin ja janiS:n ajamana jäi mieleen, eemeli ajoi kuin isot pojat konsanaan, mahtavaa oli seurata :D

- Omat kämmäilyt

zippola kiittää ja kuittaa

[Vesa]

Tulokset kirjattu ensimmäiseen viestiin.

Kiitokset kaikille kisoihin osallistuneille - niin järjestäjille kuin osallistujille, molempia tarvitaan kisojen mahdollistamiseksi!

Erityiskiitokset tietenki sponsseille ja mutsi ja fatsille  , mutta siis -

Luopajärven Jussi - ISO KÄSI laskennan ja kuulutusten läpivetämisestä, kaveri johon voi aina luottaa, ja homma toimi taas loistavasti, thanks!

Mutsille ja Vähäkuopuksen Katrille, jotka hoiti taas kuskeille gourmetit, nälkäkuolo ja kurjuus ois tullu taas ilman salivuorojen varausta ja ruokien tekoa!

Ahosen Janne - uusimpia Ospalaisia ja sitoutui tekemään 3 päivää aamusta iltaan ykstoikkoista mutta äärimmäisen tärkeetä hommaa siellä sun täällä, esimerkillistä toimintaa!

Sipolan Ville - Jälleen kerran yks runkopilareita koko hommassa, kamojen roudaukset hoitu ammattimiehen ottein, turhan usein jää kiitokset sanomatta, aivan loistavaa toimintavalmiutta!

Hytösen Kari - ahkera puuhamies, vaikkei ole edes kerennyt ajamaan viimeaikoina pitkään toviin, tiimipelureita kirjaimellisesti!

Tero Niskanen - uus seuralainen ja heti aktiivisesti mukana järjestelyhommissa vaikkei ajanut kuin lauantai-iltana miniendurossa, iso kiitos!

Ja tietenkin kaikille muillekkin  Ospalaisille, jotka kisojen järjestelyyn osallistuivat eli Marko V, Keijo, Janne V, Jukka M, Lude, Juho, Samppa, Mika, Miika, Eemeli, Jani, Ana, Nico, Risto, ja  - jos jonkun paikalla olleen puuhamiehen nimi unohtui niin kiitokset myös heille, lista on pitkä!

Ja siis kiitokset "ulkomaalaisille"  , joita oli tänä vuonna varsin kivasti Tamperetta, Helsinkiä ja Hyvinkäätä myöten!

Anyways - kisa oli ns. "juhlakisa" eli 10v taival tuli täyteen BCR-kalenterissa. Ensi vuonna on taas uudet kujeet. Kunhan vain keksin kisalle muun kuin kertsikisan tai kansallisen kisan statuksen, niin uskallan kutsua kaverit ulkomailta mukaan, tulijoita nimittäin olisi aika runsaasti kyselyiden perusteella.

Laittakaahan palautteet eli plussat ja miinukset tänne! Seuraava ospa meeting siis viikolla 10 eli FTT 3!

[peitsamo]

Voihdoin kotona ja voileipä syöty, jaksaa muutaman rivin kirjoittaa. Oli nimittäin satanut 30-40 senttiä lunta viikonlopun aikaan, joten pieni iltajumppa oli tuossa kotiin tullessa.

Kisasta: Vaikeeta oli saada auto menemään, niin kuin olisi toivonut. Pito oli aika erilainen verrattuna kotirataan, joten täytyy myöntää, että hukassa olin koko lauantain. Eihän siitä ajamisesta oikein mitään tullutkaan, joten viimeinen sija alkuerien jälkeen oli ihan ansaittu. Hankaluuksia aiheutti myös LRP:n säädin, joka ei tykännyt toimia GM:n Pro Stockki koneen kanssa, mutta onneksi armeliaat kanssakilpailijat antoivat myöden ja sain olla kisassa mukana varakoneen voimin.

Finaalipäivä ei luvannut yhtään enempää ja sama tuska jatkui, teki mitä tahansa, oli jo epätoivo vallata mielen. Sitten tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta ajatus laittaa KUULADIFFI paikalleen ja menoksi. Ajo oli kuin toiselta planeeltalta, mutta kisan kannalta oli turhaa enää rypistellä, kun menossa oli jo viimeinen finaali. Jarrutuspaikat ja mutkaan sisäänmenot muuttui ihan toisenlaiseksi, mutta kun vanha ja hidas olen, niin nämä jutut olisi ollu syytä olla tiedossa jo lauantaina, jotta kisaamisesta olisi mitään tullut.

No, oppia ikä kaikki (tässä tapauksessa oppi oli se, että ratasdiffi ei todella toimi huonolla pidolla), parempi oli läpi käydä tämä tuska nyt, kuin ekassa FTT:ssä, joka sekin on kohta ovella. Kaiken kaikkiaan jäi kuitenkin hyvä fiilis, kun rationaalinen syy löytyi.

Kiitokset vielä kerran Vesalle ja koko OSPA:n porukalle hyvistä kisoista, noilla fasiliteeteillä olisi todella suonut mukaan vielä parikymmentä lisäkuskiakin.

[samae]

Olipas lystikästä ajella kun puitteet oli kunnossa.

+meininki
+rataprofiili
+lankkubaana on oikeastaan ihan hyvä tsydeemi
+kivat leikit minifinaaleissa

-omat mekkaukset
-omat ajot poislukien pari CS-12 alkuerää

Kiitokset Vesalle, Jussille, Ospa-tiimille ja kaikille osallisille.

PS. Miniendurance osoittautui toimivaksi jutuksi. 20 minuuttia per akku; energiaa ois ollut pitempäänkin vaihtoväliin, mutta alkoi läppiajat huononemaan. J-moottorissa lämmöt pysyi kurissa koko kaksituntisen eikä hiilissä havainnut silmämääräisesti juurikaan kulumaa. Slickseillä ajettiin samoja läppiaikoja koko kaksituntisen ajan eikä renkaanvaihtoon ollut tarvetta.

[Vesa]

Vertailuvauhtia C-12 viri vs 10.5 EFRA SPEC-stanu

Virillä kisan nopein läppi oli mun 9.7s, mutta rata hidastui hieman lauantain minienduron vuoksi, sunnuntaina ajoin nopeimmaksi 9.9s. Ajoin viimeisen finaalin 10.5t koneella, nopein kierrosaika 10.3s. Suoravauhti oli sama kuin 4.0 koneella kenellä tahansa, potkussa suurin ero virin eduksi. Myöskään suurta puutumista ei tapahtunut 8min aikana, kun säädin/konesetuppi on kohdallaan.

Finaalituloksia tietty vähän vaikea aina verrata, mutta alla jotain faktoja:

Nopein finaalitulos virissä (Vesa)
48k 8:08.254

Nopein finaalitulos EFRA-stokilla (Vesa)
46k 8:02.610 3. A-finaali (Panun voittotulos samasta finaalista 46k 8:01.840 virillä)

Nopein finaalitulos 0-ennakolla (Janne)
42k 8:06.691

Mielestäni tapa, jolla Suomessa valitaan kone viriluokkaan on vääristynyt, sillä miedommilla koneilla ehtii ihan samaan huippuvauhtiin, ja väittäisin että parempiin kierrosaikoihin, ellei aja kisan voitosta. Mielestäni uusilla ennakkosäätimillä 6.5-7.5t koneella 90% kuljettajista pääsisivät parempaan lopputulokseen, kun tehoa ei olisi liikaa (=mutkat menee pitkäksi ja hajonta on suurta).