Kyosho Inferno MP

[*HOKE*]

Lainatakseni Josen kuolematonta lausahdusta "Älkää puristako mailaa niin %¤#usti" !!!

[*HOKE*]

Hobao miesten on aina pakko aloittaa tuo täällä....!!!

 :lol:  :lol:  :lol:

Mä mikää HoBao mies oo...

Tutkitaampas pikkusen.  

[HVoltage]

edit:
Nyt kun mä luen sun viestiä niin olen ymmällä - luulin että olet mua vastaan mutta mehän ollaan ihan samaa mieltä :D

En viitsi ottaa kantaa noihin autoihin sen kummemmin enää, kun en ole niitä omistanut. Mutta, jossain välissä se varaosien puute tulee noilla vahemmilla vastaan, ei toki ekan vuoden jälkeen vielä, mutta kuitenkin... se oli pointtina.

Tossa yhden hemmon kanssa juttelin että Kyosholta saa vieläkin esim: Inferno DX:n varaosia, eikös se ole jo aikas vanha malli? Tosin odotusaika voi olla melkoisen pitkä ja suomen lyhyt kesä ei ainakaan tee odotusta mielyttäväksi...

[Mika R]

On niitä. Kyoshollakin on download osuus, josta saa kortzin ja kanain 777 ynnä muun kuskin setupit mutta taitaa olla jo vähän vanhempaa mallia (2004 ja silleen)... ja kauhean erilaisia kaikki kymmenen mitä siellä on joten aika työ testata kaikki läpi... pitäs tietää radat joille ne on tehty. Tää on yksi haaste 777 (SP1) autossa, ehkä SP2 ei enää aiheuta autoon niin paljon ratakohtaisia muutoksia.

Huvittavia ne jaappanin poikien käännökset siellä ;-)

[Mika R]

Hoke, lue ed sivu.

[*HOKE*]

En lue. :P

 :lol:

Juu juu... on luettu pariin kertaan jo.
Elekee niin wagawasti ottako jos pikkusen piruuttani tuun soppaa sekottamaan...
Välillä vaan tekee mieli vähän saada eloo tähän porukkaan. Ja miten muurahaiskekoon saa paremmiin eloo ku käymällä hyppimässä sen päällä.
 :mrgreen:  :mrgreen:

[silleeni]

PS2. on kyllä tullut tykästyttyä tuohon O.S.:n kasvojenkohotukseen; koneet kulkee ja porttteja on sen verran kuin niitä tarvitaan  :mrgreen:

Täällä on tykästytty jo vuoden verran   Taisin olla ensimmäinen suomessa tai vähintäänkin ensimmäisiä kun pannu tuli ja sekunttiakaan ennoo katunu order napin painamista :)

[Matias V]

Mika, perjantaina lavankoon?
Mä tuun testaa uutta setuppia lavankoon ja kattelee miten novarossi mykyttää ;)

Kokeiles ihan piruuttas tota mun hobaota ja sano mitä mieltä olet.
Nyt remelöiny noita tukivarsia ja c-paloja sekä linkkejä niin pal et toi kääntyy ympäri ihan paikallaan :mrgreen:  hehheh

Mika, samalla saat myös tuntumaa RMV SpeedIII kytkimeen. Testailin tossa 2 viikkoa sitten muutamaa erilaista kytkintä ja speedIII tuntui kyllä ihan oikeesti pehmeimmältä.
Kytkin lukee sun ajatukset ja ottaa just oikeessa kohdassa kiinni, ei nykäse, ei luista, vaan pehmeesti lähtee liikkeelle.
HOKE, olikos sinullakin SpeedIII?

Ainoo 'miinus' tulee speedIII "likasuojasta" joka ei suojaa, vaan kerää p****a. Homma korjaantuu laittamalla pari lisäprikkaa kytkimen ja moottorin väliin, jotta p*skat pääsee helposti sisään ja pois ;)

[Mika R]

Jep, yritys olis tai lauantaina. En ole ajanut vielä uudella metriäkään, katotaan sitten miten toi kulkee. Kiitos vaan Matias, voisin kokeillakin.. Arvaan että lähelle Inferno 7.5 :ttä mutta voihan se olla jotain ihan muuta ;-)

No hyvä meininki näyttää kaikilla olevan joten eipä tässä kai muuta kuin sleep well everyone  

[*HOKE*]

Jeep...
Speed 3 on se mitä olen kaivannut jo pitkään.

Aivan loistava laitos.
Ja mikäli ennakko hehkutukset pitävät tosiaan paikkaansa niin tuo on jopa todella halpa suhteessa.

[Mika R]

http://www.snrt.net/777/SP2/uusi.jpg

Tossa "uusi" auto (sorry vähän huono kuva). Älkää välittäkö Sirion tarroista, ne on valmiiksi ku saan padan kiinni ;-) (ja muita tarroja ei nyt ollut)

[Matias V]

SpeedIII sanottava vielä se, että kytkimen irroitus ei ole ikinä ollut näin helppoa eikä varmasti tule olemaan yhtä helppoa.

Kytkin tulee pussissa valmiiksi kasattuna. Heittää kytkinpakan kampuraan kii ja sormilla pyöräyttää paikalleen vapaasti, sitten vain 8mm avaimella kiristys ruuvista ja valmis.
Menee 5 sek ottaa kytkin irti ja laittaa takaisin.

Lähti tavalliset kytkimet romukoppaan, eikä varmasti tuu takasi.
Ennen meni 15min että saa kytkimen kiinni, ja toiset 15min että saa irti. Ei enää...

Kulutuskestävyys: Niko ajanu kytkimellä 6L eikä oo tarvetta vaihtaa paloja vielä.

[Mika R]

On varmaan hieno.. parempi kuitenkin ettei taas hehkuteta liikoja niitä tavallisia 3-pala kytkimiä tulee kuitenkin ikävä jossain vaiheessa ;-)

[-PM-]

HEI Kertokaas et mitä toi C-palan säätö vaikuttaa. Siis se ku siin on ne 3 reikää ylätukivarrelle....??  :mrgreen:

[*HOKE*]

Mitä ulompana, sen rauhallisempi ohjaus.
Antaa enemmän anteeks.

[Niko]

Kääntyy enemmän

[rala.p]

Hommasin tänään Nosramin inline pillin v-specciin, alavääntöä tulee ja top-endikin jäi hyvälle tasolle, suosittelen. Aiemmin minulla oli Cipollan 071 pilli ja siihen verrattuna vääntöä tuli mainiosti lisää. Saatavuus HL:n hyllystä heti...

Paljonko tolle tuli hintaa?

[Mika R]

Nonnii, ekat tyypit SP2:llä vedetty ja leveä hymy huulilla! Hiton makee ajettava tuo.. paljon tuli mieleen dynamiikaltaan vanha seiskafemma mutta on tää vaan niin paljon parempi. Hyppääkin vielä paremmin kuin SP1.

Todellakin suosittelen päivitystä nyt kun itse pääsi testaamaan.

C5 pelasi kanssa hienosti laakerinvaihdon jäljiltä ja 14 piikkinen kello toi voimat esiin (hitto, miten mä olen voinut niin hölmö että olen ajanut tota 13 aiemmin kellolla, no ikä oppia kaikki).

[-PM-]

Mitä ulompana, sen rauhallisempi ohjaus.
Antaa enemmän anteeks.

Kääntyy enemmän

no niinpäs tekeekin :D  tuli tänään testailtua. lauantaina vielä taka linkin paikka ja sit sunnuntaina onki kisat.. sit auto uusiks ja sit vantaalle treenaamaa.. on tää nii siistii tää polttiskrossi.. 8)

[Mika R]

Pete, no mihin kohtaan sen laitoit? ..itsellä oli uloimpana eilen (siis tavallaan syvimpään reikään autosta katsottuna) .. Entä paljon sulla on preloadia iskareissa? Mulla oli eilen 2mm edessä ja ei yhtään takana. Ei sikseen että olis tärkeä juttu, sehän on vain maavara, mutta kuitenkin..

Pystytkö mitenkään samaan mulle valokopiota tuosta SP2 setup sheetistä joka tuli sun auton mukana.. Tai anna Kyoshon Samille niin se ottaa kopiot ja faksaa tännepäin. Onnistuisiko mitenkään?

Tänks.

[-PM-]

laitoin uloimpaan reikään eli siihen mikä on lähimpänä vannetta..

en oo kyl menos samille päin vähään aikaan.. mut jos tuut salon kisoihin ni voin antaa sen sulle jos tuut pyytää(muuten en muista..) ei ne oo kyllä erikoiset säädöt mitä siinä on..

[Mika R]

Ok, samaan siis kai mihin minäkin, tuo oli hyvä eli vanne tulee lähemmäs runkoa...

Okei, no ehkä mä en sitten tarvii noita ohjeita mutta jos olet oikein paljon nopeampi niin tulen sitten pyytämään :D

Mun setuppi:

uudet siniset jouset, 2mm preloadia edessä, 0mm takana
iskarit sisällä alhaalta
edessä 50wt öljy Asso 1.4mm reiät
takana 50wt öljy Asso 1.6mm reiät
diffit TCD-7K-1K
takana 3 asteen toe-in block
edessä 22 asteen caster blockit ja uloin reikä (lähimpänä vannetta)
muuten stock SP1

Mielipiteitä?

[-PM-]

hyvä.. pitää vielä kokeilla isommilla männän reijillä(takana) just tollee ku sulla on. eipä tota autoo hirveesti tartte ruuvailla se toimii vakio säädöillä mun mielest tosi hyvin pelaan vaan iskariöljyillä..

[Mika R]

Niin just, hyvä homma, tänks Pete

[Mika R]

Tossa auto eilisen jälkeen



ja onko vähän rock nää takarenkaiden scraperit.. ei jää lika vanteisiin  8)

[Pinkki]

Tossa auto eilisen jälkeen


ja onko vähän rock nää takarenkaiden scraperit.. ei jää lika vanteisiin  8)

Sä kyllä asetat standardit sanalle bling!  

[Mika R]

Hah hah.. no hyvä jos niin :D Tänks Pinkki

[-PM-]

8) edit: ei mitään sittenkään.. huomenna kisoihin!

[tipo]

mistä saa ostaa mp6:seen kunnollisia tasauspyörästön rattaita,
etenkin keskiperään?
noi alumiiniset ei oikein kestä.

[Jartsa]

Lie saako mistään. Mp7.5 ja 777 malleissakin ne ovat alumiinia.