Espoon safarikruisailijat

[hukka]

Haetaanko Matti Siwalta 19.15?

[Matti Niemelä]

Haetaanko Matti Siwalta 19.15?

Kyllä kiitos!

- Matti

[hukka]

HPI Saturn 35T koneen heitin kokeeksi Dingoon.
Lyhyt roolaus testi, hienosti toimi 35 lankaa, on hyvä.

Tultiin tasamaalle ja kiihdytys, lähti kivasti, kulki noin 3 metriä, sitten jännä laskeva "prooot" ääni.  Ja samanaikaisesti auton alta sellanen aivan torkeen siisti hohtava sinertävä kelmeä valo, jonka kajossa ohuet tummanharmaat savuhiehkurat.

Makein minuutti mikään koneen kanssa ikinä, kannatti maksaa 7 puntaa + postit tosta  .
Mutta ei silti enää mitään HPI juttuja tule tähän taloon 

Yritän illalla (yöllä) vaihtaa tuon Axialin 55 lankasen takasin, josko pääsee huomenna Dingolla metsään.
Nopari onneksi vaikuttaa ehjältä.

Vähän oli ot, mutta vain vähän.

[hukka]

Jos hyvä tuuri käy, tekniikka pelaa ja radio-olosuhteet ovat suotuisat, yritetään ajaa live videota Dingon ohjaamosta:

Hukka

Mahdollinen lähetys alkaa noin klo 19.30

[hukka]

Kiitos loistavat ajot oli taas!

Dingon nettikamerasta on näemmä suurin osa lähetteestä kadonnut bittiavaruuteen, mutta jotain on lähtenyt taivaalle:
http://www.ustream.tv/recorded/27330215

[hukka]

Dingo pelaa taas kotipihalla kun enkeli?? Sillä on pakko olla radio allergia.

[hukka]

Onkos hurjia lähdössä tiistaina ajelemaan? Metsään ja kallioille ei taida olla asiaa ilman 6000kv konetta ja lapakumeja, mutta jos koulun pihan maastoissa olisi vähän tamppaantuneempaa, että ei auto uppoa.

[Matti Niemelä]

Onkos hurjia lähdössä tiistaina ajelemaan? Metsään ja kallioille ei taida olla asiaa ilman 6000kv konetta ja lapakumeja, mutta jos koulun pihan maastoissa olisi vähän tamppaantuneempaa, että ei auto uppoa.

Kaipa tuota pitää tulla kokeilemaan. Varmaan hontsolla ettei ole ihan liian helppoa jos jokapaikka on vaan tasasta mäkeä.

Unohdit metsävarustuksesta sentin piikit kengänpohjissa :)

[hukka]

ota vaan raitti, lumella pitää renkaan pyöriä vinhasti, jos mielii mihinkään päästä.

[rcdude]

voisin varmaan itsekkin tulla koe ajamaan dingoa kun se on kerta saatu taas kuntoon. toisaalta ajo-olosuhteet huomioiden tämä saattaisi olla ennemminkin SC-auton heiniä, mikäli mielii päästä parkkipaikkaa pitemmälle.

[hukka]

Ota vaikka molemmat ;)

[rcdude]

tulee olemaan muovi osat kovilla, kun pakkanen laskee kymmenen asteen paremmalle puolelle, mutta tämähän on extreme laji

[hukka]

Jos pelottaa, että pettävät, vielä ehtii muovit keittää vähän pehmeemmiksi. Etu hubit ja c palat on varmaan kovimmilla.

[hukka]

Kiitos taas hyvästä seurasta. Ajo-olosuhteet oli vähän heikot. Lumi on aivan liian pehmeetä vielä.

 Hirven lapakumit toimi hienosti, mutta kun ei maavara riitä, niin ei siitä mitään tule. Pulla meni hienosti "raivolla" mutta oli tolppa vahvempi autoa. Tappioina iskari, alatukivarsi, servoseiveri ja etu bulkhead nyt ainakin. Tutkitaan valosalla ja auton sulettua lisää.

[Matti Niemelä]

No huh, tulipas vaihdettua hontsoon 4-linkki eteenkin. Tekemisen puutteessa muistin että noissa osapusseissa oli hirveesti siihen liittyviä extraosia, ja niinhän se olikin että tasan se pitkä ruuvi puuttui jolla ne ylälinkit tulee etuakseliin kiinni. Sellasen improvisoin antennituubista joka sopi reikiin justiin, ja päihin pienet ruuvit. Ei varmaan häpeä kestossa itte isoa ruuvia =)

Itte taas saan hävetä sitä notta olin asiateesin alupalat laittanu väärin päin, niin että camber tmv oli ihan swiduillaan. Ilmankos tarvi servovarresta lähtevää vartta pidentää kun ohjauslinkku oli ihan väärällä kohtaa muutenkin... Ompahan sekin korjattu. Ja iskarit öljytty, eihän ne olleet kuin enemmän tai vähemmän tyhjät.

Sit tajusin et kello on 0700 ja painuin pehq.

[Matti Niemelä]

Tällasta kalustopäivitystä täällä.





Jos Mayat suo, vois ensvuoden puolella kattella olisko mitään käydä rälläämässä näillä jossain?

[hukka]

Oooh. Toki mennään pitämään pulkkamäkilapakumikivaa. Nyt on vähän jumissa tammikuun puolivälin. Mutta Sitten tulen kanssa pöllyttää lunta.

[hukka]

Onkos jotain ajoja ensiviikolla tiedossa, suunnitteilla tai haaveissa?

[Matti Niemelä]

Haaveissa joo. Ei ole flunssan takia tullut nyt pariin viikkoon tullu käytettyä mitään autoja suojakelillä ulkona et miten mikään kulkee. Mut siis flunssa on nyt jo ohi eli mun puolesta voitais plänää jotain häppeningiä.

Lässykkä:
https://dl.dropbox.com/u/115673/shitti/lassykka_summit_valot.jpg

[InfernoSP4]

Hyvännäköinen lässykkä ja valot istuu siihen kuin nenä päähän!  Onkos tuo jo sitä LCG-mallia?

[hukka]

Olisko vaikka torstai iltana ajot. Jos vaikka sinne Matinlahden koulun taakse pulkkamäkeen. Tai koulun kentälle driftaa.

[Matti Niemelä]

Olisko vaikka torstai iltana ajot. Jos vaikka sinne Matinlahden koulun taakse pulkkamäkeen. Tai koulun kentälle driftaa.

Mites pitkän runtaimin saat akuistas? Mulla kun ei toistaseks ole edelleen muuta kun noin kaks 3,3Ah 2S:ää niin training modella ne kestää yhteensä parhaassa tapauksessa ehkä n. 40min.

Inferno: Ei oo LCG..

[hukka]

Mulla on noita kohta 4v vanhoja 3S akkuja. Kestävät ehkä 10min / akku jos lunta pöllytetään. Mutta voi sitä lähteä lässykällä mettäänkin. Ihan hyvä hankikanto on
Siinä akku kestää.

[Matti Niemelä]

Mulla on noita kohta 4v vanhoja 3S akkuja. Kestävät ehkä 10min / akku jos lunta pöllytetään. Mutta voi sitä lähteä lässykällä mettäänkin. Ihan hyvä hankikanto on
Siinä akku kestää.

Pitää varmaan tänään illalla käydä vähän ajeleen vaikka hontsolla et miten sillä pääsee nyt meneen kun ei ole höttöä. (Ihan myös testatakseni flat ironeita jotka axial beadlockeille laitoin.)

Tai oikeestaan vähän kaikilla autoilla kun ei ole oikeen kokemusta tällasesta kelistä. Viimeks ajellu vaan siinä tuoreessa pakkashötössä. Hontso saattas jopa ehkä kivuta noita aurausvalleja nyt ku ne on niin kovia, jos renkaista irtoo vaan pitoa. Lumiketjut olis kyl kovat.

Slash mettässä voi olla vähän tietty niin ja näin, kun parempiakin autoja on :) ja taas tollasella semi-jäällä mahtaako pysyä lapasessa lainkaan. Lapakumeista ei taida olla paljoa iloa kun on noin kova pohja.

[hukka]

Lapakumeista on aina iloa, pelkkä ääni alkaa hymyilyttää. Testaa mikä tuntuu kivalta. Mulla voi olla slash nappuloilla tai hirvi lapasilla tälle kelille. Dingossa ei rengas pöyri niin vinhasti, että sillä mihkään pääsisi.

[Matti Niemelä]

Jeespoks, äsken kävin ajaan molemmat akut tyhjäksi lapakumeilla. Onneks vaihdoin, kun siellähän tuli tota höttöö jo kolmatta senttiä.

Jousitustakin nostin niin paljon kun nyt osasin, kun ei näillä keleillä kuitenkaan mataluudella liene yhtään mitään väliä.

Ainut mikä tossa tällä hetkellä pykää lienee noi diffit. Täyttä hönkää ku antaa niin auto lähtee ihan mihin sattuu. Kaiketi kun ei ole tarpeeksi pitoa, toinen rengas pyörähtää tyhjää ja sitten se pyörii tosi lujaa tyhjää. Varmaan se sinitarraviri vois olla ihan kova juttu näillä keleillä.

Keskidiffistä sanoivat ettei kannata juurikaan käyttää jossei ole hyvä pito pohjassa muutenkin, mutta kaipa tuo joskus pitää silti käydä testaan miten se vaikuttaa tällasissa oloissa, kun sellanen kerran on.

[hukka]

Jeespoks, äsken kävin ajaan molemmat akut tyhjäksi lapakumeilla. Onneks vaihdoin, kun siellähän tuli tota höttöö jo kolmatta senttiä.

Jousitustakin nostin niin paljon kun nyt osasin, kun ei näillä keleillä kuitenkaan mataluudella liene yhtään mitään väliä.

Ainut mikä tossa tällä hetkellä pykää lienee noi diffit. Täyttä hönkää ku antaa niin auto lähtee ihan mihin sattuu. Kaiketi kun ei ole tarpeeksi pitoa, toinen rengas pyörähtää tyhjää ja sitten se pyörii tosi lujaa tyhjää. Varmaan se sinitarraviri vois olla ihan kova juttu näillä keleillä.

Keskidiffistä sanoivat ettei kannata juurikaan käyttää jossei ole hyvä pito pohjassa muutenkin, mutta kaipa tuo joskus pitää silti käydä testaan miten se vaikuttaa tällasissa oloissa, kun sellanen kerran on.

Luikkaalla muhkuralla, kun antaa reippaasti kaasua, niin silloin kimpoillaan. Lukkodiffit vaan korostaa tätä ominaisuutta.

Ajo-ominaisuuksien kannalta, karkeasti nyrkkisääntönä, mitä huonompi pito, sitä löydemmät diffit (myös keski). Keskidiffi saa auton käyttäytymään enemmän kuin etuveto, jolloin se on helpommin hallittavissa kiihdytettäessä ja kaasun kanssa mutkissa.

Lumella ajossa vaan löysillä diffellä jää heti hankeen kiinni ja kiihdyttäminen on hidasta.
Siksi ajellaan lukoilla tai hyvin lähellä sitä.

Nelkku lässykkä pärjää ihan kohtuullisesti vakio jäykillä diffeillä (ilman keskidiffiä) lumiajossa.  Taakse jos vähän saa jäykempää tököttiä, niin menee loistavasti.

[hukka]

Onko se huomanna Matinlahdenkoulun parkkipaikalla noin klo 19.30 lähtö. Siinä on sitten jäädytetty kenttä, tallattu metsänpohja  ja jätemäki sitten valittavana ajopaikkana.

Taidan tulla Pullan (Slash 4x4) kanssa.

[Matti Niemelä]

Onko se huomanna Matinlahdenkoulun parkkipaikalla noin klo 19.30 lähtö. Siinä on sitten jäädytetty kenttä, tallattu metsänpohja  ja jätemäki sitten valittavana ajopaikkana.

Taidan tulla Pullan (Slash 4x4) kanssa.

Jup.

[hukka]

Olisko torstaina lähtiöitä pöllyttämään lunta. Pääsis irtoo jo ehkä 18 tietämillä.