Kyösti Kanai III/MP777 kyssäreitä

[Howari]

Tere,

Olen kokematon ja olisin kiitollinen seuraavista tiedoista:

1. Minkä kokoinen/mallinen 6V 1200mAh(minkä mallisilla kennoilla) oleva vastariakku menee K3:een/Mp777:ään?

2. Minkä kovuuksisia ruuvilukitteita on syytä käyttää minkäkin osan lukittamiseen kasatessa ko. autoja?

-> Minulla on 2701 ja 638 Loctite(vihreitä) lukitteita, jotka ovat mallia:"ei avaudu osan hajoamatta" sekä Loctite 243 Medium(sininen) lukitetta, joka kyllä lähtee lämmittämättäkin auki. Toisin sanoen, tarvitseeko mitään osaa lukittaa noilla vihreillä, erittäin kovilla lukitteilla?

Kiiiiiiits ja vauhtia, vauhtia, vauhtiiiaaa!:-)

Howari

[Mika R]

Moi, olen aika varma että missään polttisautossa et tarvitse sinistä loctitetä vahvempaa kamaa sillä 99,9% todennäköisyydellä haluat jossain vaiheessa autostasi KAIKKI ruuvit auki. Mitään osaa ei tule siis mieleen joka kannattaisi laittaa kiinni sinistä vahvemmalla lukitteella. Kun sitten joskus tulee eteen se osan irroitus, niin sinisellä se useimmissa tapauksissa lähtee vielä auki vaikka lukitetta olis käytetty vähän liikaakin. Silti käyttäisin myös sinistä loctitetä aika harkiten ja varovasti. Mutta muoviosiinhan sitä ei saa laittaa, koska kuivuessaan se muuttuu muoviksi ja pahimmassa tapauksessa sulattelee autosi muoviosia. Tosin useimmat RC autojen muovilaadut ovat sellaisia sekotteita ettei niihin kyllä loctitellakaan pitäs olla vaikutusta.

-Mika

[Howari]

kiitos, näin arvelinkin...

Vielä, kun joku vois auttaa ton akkukyssärin kanssa, niin tiedän minkälaisia akkupaketteja tilaan. Toi itte kiesi lähtee tilaukseen heti sen jälkeen myöskin...:-)

Howari

P.S. Jyrkkälässä varmaankin päristellään, jahka saan vehkeet. TUA:n jäsenyyslaput täytin jo; toivottavasti kelpuuttavat jäseneksi:-p

[Mika R]

Hyvä, itsellä tulossa GS Storm RTR eli vähän kesympää kamaa kuin K3 mutta eiköhän silläkin alkuun... akkupaketista en osaa kyllä valitettavasti sanoa, mutta arvelisin sen olevan sellainen satulamallinen (saddlepack). Jyrkkälässä tavataan jo ensi lauantaina jos sää sallii! (= ei sada lunta)

[rala.p]

Kanai kolmosessa sen vastarin akun täytyy olla semmone että siinä on 2kennoa päällä ja niitten alla on 3kennoa, MP777:mästä
en tiijä.

[blenheim]

Mika, riippuu ihan koneista, että tarviiko minkävahvusta ruuvilukitetta. Kaverini laitto ekaks sinistä loctiteä GS-15R:n ruuveihin. Tankillinen ajoa ja ruuvit karis mäkeen. Sitten vihreetä: Niitä saa koko aika kiristää... Että en tiiä mikä siinä oikein on ku eivät pysy. Meidän traktorin renkaiden pultit pysyy vihreellä ja paineilmavääntimellä paikallaan...

[Mika R]

No joku kyoshon p*ska voi tarvita lukitetta, koska niissä tärinät on sitä luokkaa että amalgaamit tippuu hampaista. Ei kyllä pitäs oikeesti tarvita. Jotain on pielessä, ehkä vääntyneet vetarit tmv.

[Mika R]

Kanai kolmosessa sen vastarin akun täytyy olla semmone että siinä on 2kennoa päällä ja niitten alla on 3kennoa, MP777:mästä
en tiijä.

niin eli saddlepack

[Gorexx]

Mika, riippuu ihan koneista, että tarviiko minkävahvusta ruuvilukitetta. Kaverini laitto ekaks sinistä loctiteä GS-15R:n ruuveihin. Tankillinen ajoa ja ruuvit karis mäkeen. Sitten vihreetä: Niitä saa koko aika kiristää... Että en tiiä mikä siinä oikein on ku eivät pysy. Meidän traktorin renkaiden pultit pysyy vihreellä ja paineilmavääntimellä paikallaan...

Ruuvilukitteen "pito" riippuu aika paljon siitä kuinka hyvin osat puhdistetaan ennen lukitteen käyttöä. Nitrokoneen ympäristö on monesti öljyinen, jolloin osat (moottoripukin kierteet ja kiinnitysruuvit) kannattaa putsata erittäin huolellisesti.
Mielestäni ei kannata käyttää kuin maksimissaan keskinkertaisen lujuusluokan lukitetta. Senkin purkamisessa kylmistä osista on joskus tuskaa, jos on tullut lorautettua tippa liikaa.
Eräs polttistouringia ajava kilpailija on muuten joskus suositellut olemaan käyttämättä lukitteita. Neuvoi vaan vetämään osat tarpeeksi tiukkaan. Tiedä sitten...

[l150040]

niin eli saddlepack

Itseasiassa SadlePack on akkupaketti, jossa puolet on yhdistetty välijohdolla. Nimi tulee luonnollisestikin hevosen satulalaukuista, joissa eri puolilla hevosta roikkuvat laukut on yhdistetty satulan ali kulkevalla nahkakaistaleella tms. Nämä akut on yleisiä varsinkin Touring-autojen akuissa, mutta polttiksen vastarinakkuina en ole kyseistä kasausmuotoa koskaan nähnyt.

Tarkoittamaasi akkupaketti kutsutaan Hump Pack nimellä.

[Mika R]

Niinpäs olikin, hyvä korjaus! Kävi mielessä että olikohan se, mutta laiskana en jaksanut tsekata, olis pitänyt...

eli:

Saddle:


Hump:

[Howari]

Kiitos kaikista vastauksista!

Eli uskoisin, että tuo Hump Back-malli on sitten se oikea!

-> Onko nuo kennot aina saman kokoisia vai voiko nuo "Hump Back" vastariakut olla tehtyjä joko ns. 2/3 AA kennoista tai ns. sub-C kennoista?!

Sellaiseen käsitykseen olen tullut jo aiemmin, että tuohon K3:een menee "Hump Back", jossa kennot ovat kokoa: "sub-C"... -> Löysin kyllä K3:n manuskan verkosta, mutta koneeni on niin mopo, ettei sen Acrobat Readerissa ole Japanin kielen näyttötukea... :oops:

Howari

[l150040]

Akkutyyppi ei ratkaise kennojen kokoa, eli Humb Packejä on esim. AA-kennoilla ja Sub-C-kennoille. Hyvinkin todennäköisesti Sub-C-kennoinen on aivan liian suuri vastarinakuksi. Todennäköisesti sopiva on AA-kennoista tai pienemmistä koottu akkupaketti.

[Niki]

Ja vaikuttaahan tuo kennojen koko aavistuksen akkupaketin painoon, mutta sijoittelu on kumminkin viellä ratkaisevampi puoli... Eettä näin. 8)

[tux10]

Se kyöstin vastariboxsi on sen verran ahdas, että kannataa vastarin akku tehdä AAA-kennosita, silloin ei kyllä oiken saa yli 800mAh kennoa, mutta tekee pari akkua ja vaihtaa aina kun tarvis.... Kyllä muitakin kenno voi saada mahtumaan, mutta orkkis kokoisella vastarilla tulee ahdasta!!!  :mrgreen:

[Jartsa]

Se kyöstin vastariboxsi on sen verran ahdas, että kannataa vastarin akku tehdä AAA-kennosita, silloin ei kyllä oiken saa yli 800mAh kennoa, mutta tekee pari akkua ja vaihtaa aina kun tarvis.... Kyllä muitakin kenno voi saada mahtumaan, mutta orkkis kokoisella vastarilla tulee ahdasta!!!  :mrgreen:

Mulla on niitä sormiparisto kokosia akkuja niin neljä paketissa ja milliamppeereja joku 2000 yhessä paristossa. Ja hyvin mahtuu!  :D

[tux10]

Se kyöstin vastariboxsi on sen verran ahdas, että kannataa vastarin akku tehdä AAA-kennosita, silloin ei kyllä oiken saa yli 800mAh kennoa, mutta tekee pari akkua ja vaihtaa aina kun tarvis.... Kyllä muitakin kenno voi saada mahtumaan, mutta orkkis kokoisella vastarilla tulee ahdasta!!!  :mrgreen:

Mulla on niitä sormiparisto kokosia akkuja niin neljä paketissa ja milliamppeereja joku 2000 yhessä paristossa. Ja hyvin mahtuu!  :D

Joo, sit mahtuu jos tekee 4 x 1,2v kennon, mut 5 x 1,2v ei mahdu!! (ainakaan hyvin)

[Jartsa]

Se kyöstin vastariboxsi on sen verran ahdas, että kannataa vastarin akku tehdä AAA-kennosita, silloin ei kyllä oiken saa yli 800mAh kennoa, mutta tekee pari akkua ja vaihtaa aina kun tarvis.... Kyllä muitakin kenno voi saada mahtumaan, mutta orkkis kokoisella vastarilla tulee ahdasta!!!  :mrgreen:

Mulla on niitä sormiparisto kokosia akkuja niin neljä paketissa ja milliamppeereja joku 2000 yhessä paristossa. Ja hyvin mahtuu!  :D

Joo, sit mahtuu jos tekee 4 x 1,2v kennon, mut 5 x 1,2v ei mahdu!! (ainakaan hyvin)

Kyllä mahtuu 5 x 1.2 volttia,, ja kyllä saa hyvin :D ainakin minä....

[Jöördis]

Kauas tollasella 5x1,2v 2000mah akkupaketilla pärjää radalla?

[Jartsa]

Kauas tollasella 5x1,2v 2000mah akkupaketilla pärjää radalla?

Tolla mun 2300 mah akulla pärjää ikuisuuden :D