Moi,
oletko varma ettei kaasarissa/koneessa ole ilmavuotoa. Jos kaasari/kone vuotaa jostain, niin se esiintyy siten että kone käy hyvin kylmänä mutta lämmetessä säädöt "ei pysy paikallaan" vaan seos laihenee liiaksi ja kone sammuu. Ja yleensäkin kone toimii ei-loogisesti.
Mahdollinen ilmavuoto voi olla esim. koneen ja kaasarin liitoskohdassa - kiristys voi auttaa tai sitten lisäksi lämpöä kestävää silikonia väliin.
Ilmavuodosta johtuva seoksen oheneminen usein myös lämmittää koneen tulikuumaksi jolloin esiintyy myös "seoksen kaasuuntumista" kaasarissa.
