OR5 / 4WD , BC5 / 2WD 13.9 Raisio Lopputulokset

[MCD RACING]

Tässä epäviralliset tulokset, kilpailunjärjestäjä voi vahvistaa oikeellisuuden.

1. Pekka Heikkilä MCD RR5
2. Toni Elfving MCD RR5
3. Pasi Vainionperä MCD RRV4
4. Jari Paasikivi MCD RR5
5. Esa Myllymaa MCD RR5
6. Pekko Iivonen MCD RR5
7. Petri Koivisto Losi
8. Vesa Sarja MCD RR5
9. Esa Lehtimäki Losi X1
10. Mikko Korhonen MCD RR5
11. Teemu Juska MCD RRV4
12. Saul Peltola Losi X1
13. Janne Temonen MCD RRV4
14. Joonas Temonen MCD RRV4
15. Antti Härmälä MCD RRV4
16. Kelt Ever MCD RRV4
17. Jani Lassila FG

KUVIA

https://www.flickr.com/photos/91963516@N05/sets/72157647175129620/

[MCD RACING]

Kiitokset omasta puolestani kilpailunjärjestäjälle, kanssakilpailijoille ja säiden herralle. Yleensä itselläni ollut pelkkää U tuuria Raision kilpailussa, mutta nyt kyllä paistoi aurinko risukasaani ja saavutin pitkästä aikaa parhaan tuloksen OR5 4WD sarjan osakilpailussa ja sijoituskin nousi hienosti lopputuloksissa. Julkaisen lopputulokset myöhemmin ensi viikolla.

Tosi hyvä mieli jäi kauden päätöksestä ja kaudesta itselleni lähinnä siitä syystä, että kuskeja alkaa taas vuosien jälkeen olemaan hyvä määrä ja lisää on tulossa. Lisäksi kilvan ajo on tiettyjen tahojen  välillä äärimmäisen tiukkaa ja vartin ajon jälkeen saadaan eroksi vain muutamia kymmenesosia.

Tiedotin kilpailun jälkeen, että jään itse nyt pois kilpailuiden järjestämis ja sarjayhteyshenkilö hommista. Keskityn nyt oman automerkkini kehittämiseen, maahantuontiin ja kilpailemiseen.

Onnea ja menestystä uusille jatkajille!!

KIITOS ja KUMARRUS 

[mylperi]

Ensin, kiitos kilpailusta RaisionUa:lle ja erityisesti Saulille.
Toiseksi, kiitos koko kaudesta järjestäville osapuolille ja ratavastaaville.
Kolmanneksi, kiitos koko kaudesta kanssakilpailijoille.

Viimeisestä kisasta jäi ihan hyvä maku itselle, vaikkakin podium jäi edelleen saavuttamatta.
MCD rr5 autoa pääsin testaamaan kahden kisan verran ja onhan se nopea. Kiitos tästä mahdollisuudesta Hiltusen Jounille ja muille asiaan vaikuttaneille.
Ensi kauden ajokki on tässä vaiheessa vielä kysymysmerkki.

Toni siis luopui sarjayhteyshenkilön pestistä hoidettuaan sitä mallikkaasti seitsemän vuoden ajan. Minä jatkan tästä, tai ainakin yritän. Tonia tulen ainakin alkuun varmasti paljonkin konsultoimaan erinäisen nyanssien kanssa.
Käsittääkseni sarjayhteyshenkilön toimenkuvaan kuuluu lähinnä sarjataulukon ajantasalla pito, tulosten julkaisu ja säännöistä päättävän työryhmän äänitorvena toimiminen. Niin, ja tietenkin myös syntipukin roolin hoitaminen 
Koitan tästä kaikesta selviytyä parhaani mukaan kaikkia osapuolia kuunnellen, yhteinen etu tähtäimessä.

T: Esa Myllymaa

[MCD RACING]

Kupla luokan lopputulokset olivat muistaakseni.

1. Pekka Heikkilä
2. Rauno Kallionpää
3. Petri Koivisto
4. Antti Härmälä

KUVIA

https://www.flickr.com/photos/91963516@N05/sets/72157647598368245/

[Majuri]

Jälleen kerran SUURKIITOKSET RaisUa:lle / Saulille mukavista kisoista. Unohtamatta Herra Aikaa

joka hoiti hommansa moitteetta niin kuin aina

Ilmat suosii (ei Raisiossakaan aina aurinko paista) taas kisapäivää lämpöisellä kelillä.

[Lehtibakka]

On se kumma kuinka Sale saa aina tilattua aurinkoa kisapäivän ajaksi.

Hienoa kilvanajoa oli jokaisella kuskilla ja alkukaudesta kuskien väliset erot ovat tasoittuneet selvästi. Ensi kauteen on hyvä ponnistaa tästä asetelmasta.

Minun silmään päivän parhaimmat nousijat oli Koiviston Pete ja Vesa Sarja. Uskomatonta ajoa läpi koko päivän ja vieläpä ilman suurempia ajovirheitä. Koivisto ajoi vielä allekirjoittaneen auton setupeilla ja kehtas röyhkeästi todeta varikolla että en mä mitään säädä, ajan vaan niin hitokseen.

Oma kilpailu kaatui turhan moneen ajovirheeseen. Kokonaisuudessaan kausi meni paremmin kuin osasin odottaa. Sija 9 kauden lopputuloksissa on tämän tasoiselle kuskille omasta mielestä todella hyvä saavutus rookiekaudesta. Tästä on hyvä asettaa rimaa korkeammalle ensi kautta ajatellen.

[atsi]

Kuvia lisätty.

https://www.flickr.com/photos/124336487@N08/sets/72157647205443277/

[pkr]

kiitoksia järjestäjille oikein hyvästä kilpailusta.

oma alkoin alkoi olla jo vähän siellä päin mitä sen odotti olevan uuden auton myötä, mistä täytyy kiittää Esaa hyvin säädetystä autosta.  joka toimikin koko päivän aivan moitteettomasti, paitsi sitten A-Finaalissa iski joku tekninen vika ja toden näkösesti kytkin petti.
mutta laitetaan auto kuntoon ja säädetään sitä ens vuodelle josko sillä sitten pääsisi vielä kovempaa