Oiskohan mitään vinkkejä miten sais noi bleidit ehjänä paikoilleen siis M05 Spec R:n tuotoksia molemmat bleidit ja vetarit?

Leskikuningas alkoi käydä vanhaksi, eikä siemen enää lentänyt. Hän halusi kokea kaiken kerran vielä, ja lupasi puoli valtakuntaa ja kuningattaren paikan naiselle, jonka avulla homma hoituisi. Ehdokkaita tulvi pilvin pimein, oli uhkeaa blondia ja tulista tummaa, mutta siemen ei vain lentänyt. Sitten eräänä aamuna ehdolle ilmaantui vanha hampaaton muori, joka innolla halusi kunikaan puheille. Adjutantti aikoi heittää tunkeilijan ulos, mutta myöntyi viimein tämän itsepintaisiin vaatimuksiin. Muori käytti hampaatonta suutaan alkulämmitelyyn ja kaivoi sitten lasisilmänsä irti.
- Kokeilkaapas tuohon koloon!
Kuinkas ollakaan, hetken äheltämisen jälkeen siementä lensi kuin nuoruuden päivinä, ja kuningas patisti muorin pihalle. Kiukkuisena tämä kuitenkin palasi takaisin adjutantin eteen vaatien luvattua palkkiota. Hoviherra taputti tuttavallisesti muoria olalle ja tuumi:
- Kuulkaahan nyt, muori hyvä. Kyllä tässä on nyt käynyt niin, että teitä on nus***tu silmään!

Joo mullaki on tota sammuilua jos on liian rikkaalla. Käykö sulla hetken huutamalla kun otat pikku spurtin?

Ite oon kokeillu vaikka mitä vinkkejä noilta amerikkalaisilta foorumeilta mutta meni vaan huonommaks.

Vahva veikkaus tohon rotohommaan ois että yks suunta laakeri luistaa siellä koneen sisällä koitappas putsata se ja muista laittaa oikein päin takasi.

Paitsi takavetosella ei onnistu toi kallistaminen ilmassa.  

Siinä vaiheessa kun aamiainen tuodaan vuoteeseen, mä muutan ruotsiin.  :mrgreen:



Kyl määki muutan Kööpenhaminaan ja haen Ruotsin kansalaisuutta.  :mrgreen:

Montakos gallonaa oot ajanu?

Just tossa yks päivä vaihdoin sen pinionin. Ajanut oon semmoset pari galtsua(gallonaa), mullahan oli toi kone aluks vinossa, siitä se alun kauhee kuluminen. Mites sulla toi keskidiffin takaulostulo (GS094). Kuluuko miten äkkiä, mulla jo toinen mennossa ja sekin kulunut jo hyvän matkaa.  

Kuinka vaarallista ja kuluttavaa diffikupeille on, jos dogbone on kiero?

Joo kiitti. Eiku aattelin että, tuosta Ni-Mh saattaa tulla joku virtapiikki ja se rikkois servon, mutta ei ilmeiseti voi.

Hyvät uuet vuuvet.

Ahaa. Tarkottaako se sitä että 3mm ruuvi kestää kolme kertaa ennemmän suoraavetoa eli 105 kg?

Vai muuttuuko se suhteessa jotenkin?

Joo sinistä medium lukitetta ite käytänkin. Oli vaan tehtaalla laitettu joka paikkaan sitä punasta hard lukitetta.

No mistäs niitä tavan mustia ruuveja saa?

No nyt tossa päivällä katkes sieltä perästä se toisen puolen ulostulo reiän kohdalta poikki. Ja nyt sitä tässä rassannu auki ja semmosella vaihtokärki meisselillä just, eikä auennu vaikka lämmitin niitä ruuveja on, kyllä semmoset lukitteet taiwanin poika laittanu sinne, että HUH. Ei muuta kun vasaralla hakkaat taas ruuvipenkin päällä torxia siihen kantaan. Jotenkin vielä niin pehmosia ne ruuvin kannat. Aina joutu vaan isontaan torxia. Yhtä ruuvin kantaa joutu jopa poraamaan, että sai isomman torxin käymään siihen, no sekin aukes mutta katkes sitten porauksen takia kanta poikki. Noh kait sen tyngän sitten aikanaan saa pihdeillä pois.

Että näin torsteiltu tänään kotona :lol:

Mutta mistähän noita ruuveja sais tilattua kun ei taida noista rc-kaupoista pelkkiä ruuveja saada? Se koko on 3 * 10mm .

Kuumailmalla kokeilinkin heti kun tuntu niin tiukalta. Täytyypä kokeilla vielä kolvilla.

Edit: Ny lähti ku löin semmosen meisseli hässäkän varsaralla jossa vaihdettavapää, niin tommosen torxin saman kokonen ku toi kuusiokolo avain. Ymmärsittekö sekavn sepustukseni :lol:  No ei se mitään en minäkään.

Oho olipas Proton GST maastoutunut hyvin ku ei meinnannu erottaa tuolta "hangen" keskeltä :mrgreen: . Miten muuten kone ja sähköt ton jälkeen pelitti :?.  Ite en oo uskaltanu nuin pahasti ryöpsäyttää?