Mikäli se puretenin servo on tuiki tavallinen vakioservo, kyllä se jaksaa ihan hyvin kaasua kääntää. Eikä jarrukaan ole raskas servolle, koska kaksi jarrulevyä jarruttaa jo suht. kevyesti servotangosta vetämällä. Jarruja ei kuitenkaan saa säätää liian tiukalle, koska tuolloin auto lentää etuperin parisen volttia :lol: .
Itse olen noita vakioservoja kaasussa käyttänyt, mutta ovatpahan sanoneet välillä itsensä irti :?. Jos haluaa luotettavan servon, niin kannattaa ostaa joku kuulalaakeroitu servo, tai ainakin vakiosevoa laadukkaampi servo sinne taakse. Vaikka kyllähän nuo vakioservot hommansa hoitavat, mutta luotettavuus vaan on huonompi.
