itsel ois runkoa, rengasta jne kamaa..lapakumit& normaalit ja iskareita vaille täys auto.. myydä siis. 2kpl vara-autoja ja yksi toimiva

Lainaus käyttäjältä: cornelius - 03.02.12 - klo: 10.26

Mielestäni tuon mainoksen paikka ei ole sopiva bannerina. Sijainti voisi olla vapaan keskustelun alla, jossa yksi ketju aiheesta vaalit riittäisi. Tässä on tapahtunut mielestäni pienoinen ylilyönti, eikä mitään ovelaa markkinointia.

Siis olen täysin samaa mieltä kanssasi. Sen pitäisi olla huomattavasti suurempi kuin mitä se nyt on.
Nyt sen voi jopa olla huomaamatta.
Kannatan suurempaa mainosta 
Jerzi

Isompi mainos tuskin olisi auttanut.

"Valtakunnan trollaaja" vai onko noi kaikki isolla kirjoitetut tekstit ihan vakavissaan naputeltu.. huh 

Teil on vaan liian vähän tehoo jos renkaanne pitää 

Talkoisiin tervetuloa, ne on tätä menoa joskus 2020 vuonna.

Onko projekti kuopattu?

Moi,

Projekti on kuopattu varmasti tämän kesän osalta, ensivuonna vääntö jatkuu. Väliajalla sitä odotellessa voitte tulla käymään ihmettelemässä sähkötouring touhua. Tervetuloa!

http://rc10.fi/index.php?topic=59598.msg553508#msg553508

Myös musiikin laatu vaikuttaa laitteiston kuntoon

Esim jos jotain teknohumppaa kuuntelee tai tuota john cagen 4'33:sta joka on suhteellisen haasteellinen laitteistolle

http://ae64.com/

tuolta löydät tarvittavan tiedon tähän radion asennukseen. Nämä "yleensä värit" jutut on joskus haitallisia.

kirjoita esim google mapsiin vesivehmaan lentokenttä niin heti lentokentälle kääntyvän tien varrella oikealla. Viikonloppuna joku siellä voi olla paikalla, aktiivit voisivat olla yhteydessä sinuun.

Juu tulossa olen.

hokelle:

Aah, eli vehmaan rata on nyt yhtäkkiä mitä mahtavin paikka ajaa 1/8 krossareilla ja 1/10 autoilla käyttövoimaan katsomatta?

jos nyt seisoisit jonkun mielipiteesti takana niin olisi helpompi keskustella, vehmaan rata ei oikein sovellu 1/10 autoille, ei vaikka kyseessä olisi hihnavetoinen drifteri touring renkailla.

Mielipiteet on silloin hyviä kun ne on vakaita eivätkä muutu per päivä, jos koet että sinulla on ylimääräistä energiaa murehtia "toisten" asioita, niin listaappa nyt ranskalaisin viivoin ne toimenpiteet mitkä on tehtävä jotta vehmaan radasta tulisi kelvollinen.

Onhan se siistiä kirjoitella internetin keskustelupalstoille turhaa täytettä ja pönkittää viestimääriä ylöspäin, viesteissä vois olla vaan jotain sisältöä.

pthim:

Pahoitteluni että tämmöistä tarvitsee ihmisen seurata joka on hankkinut rc auton hiljattain, mutta tämä on vaan suomen rc harrastuksen totuus.

 Sanojia ja tietäjiä on monia, kisoissa nostajien hitautta kritisoidaan ja itketään että nostajat nukkuvat, eivät huomaa että joku omasta ajovirheestä autonsa kaata/ajaa ulos radalta. Tästä omasta virheestä aiheutuvaa pahaa oloa puretaan sitten nostajiin kirosanojen säestämänä.
 

Lainaus käyttäjältä: jounihi - 03.06.11 - klo: 08.55

Totta on että setupit siellä ei auta muilla radoilla, mutta miksi radat pitää olla samanlaisia? Paremmin opitaan säätämään autoa kun ajetaan erilaisilla pinnoilla.

Mitä hyödyttää oppia säätämään autoa alustalle millä ei ajeta yksiäkään kisoja?
Mitä hyödyttää treenata alustalla joka ei vastaa yhtään kisaratojen alustaa???
Sama kun treenais sähköturistia savibaanalla... joo... oppii säätämään auton savelle ja ajamaan savella... Ainut vaan kun kisat ajetaan sitten täysin erilaisella alustalla.

Kisoihin mennessä setuppi ja kuski hukassa, tai sitten pitää reissata paljon savibaanoilla.

 Saahan niitä vääriäkin mielipiteitä olla!

No mutta! Eikös suomessa valiteta että on ihan liian vähän ratoja missä ajaa, nyt sieltä pk seudulta vaan lapionvarteen ja tekemään rataa uusiksi + huoltamaan tarpeen vaatiessa, näin saadaan kisoihinkin uusia harrastajia. Me olemme niin rassukoita ja huonoja noin muutenkin ihmisinä kun emme ymmärrä miten tehdä asiat oikein®​ On ihailtavaa että meistä pidetään huoli, muuten ajautuisimme pahaan jamaan emmekä enää voisi jatkaa varmasti elämää.

 Onneksi nyt on tullut selväksi ettei kannata rataa edes muuttaa vaan matkustaa jonnekin muualle esim lavankoon ajamaan missä on standardit täyttävä krossirata. Isot pojat internetissä on puhuneet että se on täydellinen.

Ehdottaisin seuraavaa, tehtäisiin kyseisestä radasta vaikkapa kopioita ympäri suomen, näin ei olisi enää ongelmia setuppien hakemisessa ja treenaamisessa.

-----------


Sitten asiaan ja sisältöön, koska me nähtäisiin rataprojektin suhteen? Omien ideoiden tuojat on myös tervetulleita niitä toteuttamaan, näppäinten painelu kun ei nosta hikeä otsalla, ellei näitä nyt ihan tosissaan painele tuska rinnassaan..

ps rempalle kiitos asiallisesta lähestymistavasta asiaa.

kertokaapa, jos rata jo sijaitsee 16km päässä lahdesta niin eikö sinne ajo 1:8 auton kanssa ole helpompaa kuin tuhlata ajoaikaa talkoissa ja tyytyä kompromissiin 1:10 puristien kanssa riideltyään turhista jutuista. Rakensinko turhaa hiki valuen tuota 1:8 rataa?

 Mikä siinä ei kelpaa? Mun puolestani sinne saa tehdä muutoksia jos on jossain mätää.

Itse näin kärkkäästi kirjoitan koska en todellakaan osallistu mihinkään kompromissi rakennelmaan joka jäisi sitten vaille käyttöä.

Pk seudultakin saa sitten talkoisiin tulla jos on tarve kommentoida asioita.

Aurinkoista päivänjatkoa, täällä sataa vettä.

Kävin nyt katsomassa tuota aluettakin nopsaan ja kuvaamassa pienen videon.

mitä nyt tulee tuon alueen haittoihin niin semmoiseksi voisi listata tuon polttimolta kantautuvan mallaksen hajun.

Alue vaikutti aidatulta joka on ihan jees juttu.



Video paikasta

Lainaus käyttäjältä: foursquare - 27.05.11 - klo: 18.27

No tässä ei kyllä ole mitään järkeä.

Radan tekijät/talkoilijat ajavat ilmaiseksi, muille ratamaksu. Tarvikkeet rahoitetaan lahua:n ja vääua:n kerho rahastoilla? Tai sitten kerätään kolehtia rakentajien kesken.

Tämä minun mielipiteeni.

Ja miks ei radasta voisi tulla sen verran kompromissi että saa 1/8 polttiksetkin ajaa. Tämä vetäisi varmasti porukkaa niiltäkin osin. Ja selvähän se nyt on ettei niillä samaan aikaan ajeta vaan erikokoiset vuorollaan.

Vehmaan radan muuttamiseen kun ei ole mielenkiintoa kuin allekirjoittajalla.

Toi corneliuksen ehdotus vapaammasta maksusta takuu varmasti kiehtoo alotteijoita.

Ja tuosta kompromissista: Miksi 1/8 kuskien pitäis saada jo toinenkin rata kun kymppisähkö kuskeilla ei ensimmäistäkään?
Itse ainakin toivon että pthim ymmärtää, että tarvitaan kipeimmin sähkörataa. Maahan on hänen .

Ok,

Selventääkseni vielä sanomisiani en tiedä luinko tai sisäistinkö oikein lukemaani.

En ajatellut tuota vaihtoehtoa kirjoittaessani että maa on yksityisomistuksessa eikä ns vuokramaata. Tällöin toki rata-alueen omistaja voi mielestäni rahastaa harrastajia, mutta jos näin on niin silloin ei tarvita minkään maan urheiluautoilijoiden sotkeutumista asiaan.

Bonusta on myös se jos rata-alueen lähistöllä on asutusta, silloin sieltä onnistuu avaimen nouto/palautus hyvin sekä rata voi olla paremmin tarkkailun alla ilkivaltaa vastaan.

En kyllä ymmärrä yhtään miten joku kahden eri ua:n yhteistyö olisi mahdollista kun tuntuu olevan joissain hankalaa jo ihan omalla porukallakin. Epätodellista.

Tosiaan se on sitten yksityishenkilön asia esittää asiasta oma näkemys ja tulkinta mimmoisen korvauksen tahtoo. Itse kyllä oon valmis maksamaan euroja jos puitteet on kunnossa eikä tarvitse ajaa kuitenkaan kuin 1/3-1/2:osa matkasta muihin kaupunkeihin.