Vakio renkaat on aika liukkaat.. Eivät pidä oikeen missään.
Tilalle vaikka proline Dirt works, dirt hawg tai vaikka masher renkaat.

Metallinen spurri on aika turha, ennemmin kavlarinen spurri, mutta kyllä vakiotkin kestää.
Voimansiirron heikoin lenkki on diffin ratas. Siihen tilalle Robinson racingin aluratas niin alkaa kestämaan.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41640&grpid=3901&order_id=WO1312882714

Tuli hommattua alakupillinen Badger 150-7 2-toiminen kynäruisku kun halvalla sai..

No hetken ehdin sillä maalailla kunnes maalin tulo maalikupista loppui.

Elikkä ongelmana on nyt että ruisku ei ime maalia, mutta jos ruiskua kallistaa niin että maali valuu omalla painolla ruiskuun niin sillon toimii.

Nyt on kokeiltu/tarkastettu seuraavaa:

Maalikupin korvaus ilma reikä ei ole tukossa.
Ohentaa maalia/pelkällä vedelläkin koitettu.
Ilmanpainetta muuttaa 1-3 bar.
Suutimen muovi tiiviste vaihdettu.
Ruisku purettu ja putsattu.

Mutta en viellä sitä ole saanut maalia imemään kupista, joten jos jollain olis viellä jotain vinkeja mitä vois kokeilla niin olisin kiitollinen.

Kori on Thunder Tiger DT-10 beetle kori. PD6101. Hobbypeoplen kautta näitä ainakin sai viellä vähän aikaa sitten..
Akseliväli on n.250mm.

Jottei täysin ot:tä niin kuva losin xxx-4 projektista.. Parit ruuvit enään puuttuu sitten sekin olisi nipussa..

Laitetaan nyt tänne kun en uutta aihetta tämäntakia viitsi tehdä, eikä haullakaan oikeen löytynyt..

Elikkä miten tunnistan karbidi diffinkuulat? Kun eikös näitä ole teräksisinä ja keraamisina myös..?

Ja entäs mistä tiedän koska kuulat on vaihto kunnossa? Kuuluuko ne kulmikkaiksi vai miten..?
Mittailin mikrometrillä ja suurinosa oli 2,37mm. Kyseessä siis asson diffinkuulat 3/32 = 2,4mm?

Kerrankin tuli siivottua vähän rc nurkkaa niin kehtaa ottaa pari kuvaakin siitä.  :p



Varikko pyyhe viellä pitäs joskus jaksaa pestä..

Pari kuvaa uusimmasta ostoksesta:

Noniin.. Sattuipas se omalle kohdallekin. Elikkä lipoakku turposi ajossa/ajon jälkeen.

Kyseessä hardcase akku. Akun kuoret irvistävät n. puoli cm.
http://i4.aijaa.com/b/00466/6170515.jpg
Avasin akun kuoret varovasti. http://i1.aijaa.com/b/00216/6170517.jpg
Päälimmäinen kenno ei ainakaan näytä kovasti pullistuneen, mutta folion alla on selvästi ilmaa..
Akkua ladattu aina balancerin kanssa ja 1c tai alle 1c virralla.

Uskaltaakos tuota enään käyttää vai olisiko parempi hävittää ja ostaa uutta tilalle?

Mitenkäs tollasen hävitys? Samaan paikkaan normi pattereiden kanssa?

Losi uusia etufillareita vaille talvi kunnossa.

Kuviakin välillä..
Tässä oma tämänhetkinen kalusto





Vasemmalta asso b44, academy gv2, losi spt/xxx-t

Kuvien laatu meni aika huonoksi pienennyksessä..

Academy gv2 vauhdissa. 

B44

Mulla tällänen mekkaus pöytäkotona.

Ja kamat säilyy tai pitäs säilyä yhdessä kaapissa.
Normaalisti ne on kyllä aina pitkin pöytiä ja lattioita.. 

Omat kokemukset Academy GV2 Pro:sta ovat hyviä.
Auto nyt ollut piharälläyksessä pari viikkoa ja hyvin on kestänyt!

En tiedä onko jo ollut täällä, mutta itse huomasin kun meinasin hiilikamojen tilalle laittaa nyt harjattomat
niin eihän autoon mahdu hiilettömille tarkoitettu säädin! Tai ainakin todella ahdasta on. Tuohon sivulle kun meinasin sen laittaa. Tarvii vissiin iskaritorniin kiinnittää.
Tuo noparin paikka on vaan n.34mm leveä. Korin alla puolestaan on hyvin tilaa.

Tässä viellä parit kuvat selventämään tilannetta
Novak GTB ei mahdu:
http://www.aijaa.com/img/b/00824/4140068.jpg
http://www.aijaa.com/img/b/00105/4140071.jpg
LRP Sphere tc spec mahtuu juuri ja juuri:
http://www.aijaa.com/img/b/00325/4140058.jpg

Pahoittelen kuvaus taidottomuuttani, mutta kai noista saa jotain selvää..

Parit kuvat uusimmasta hankinnasta. Team Academy Gv2.

Tässä ois mun asso B44 ja Losi Speed-T
Asso Viellä uutena ja puhtaana.