Tarjoilkaas jos joltain löytyy ylimäärästä noparia hyllystä....

Tervehtys..  Tuli vihdoin ja viimein hommattua moottoriksi TITAN 12 T harjallinen moottori ja kulku puoli muuttui aika olennaisesti     Ainut probleema ettei nopeudensäätimen jälkeisten vastusten tinaukset meinaa kestää ??? onkohan niihin jotain poppakonstia  ??

Selventäkääs vähän vanhalle pierulle että mitäs kannattas tehrä moottorin suhteen kun nykyinen on MABUCHIN RS-540 S eli orkkis motti mitä aikoinaan oli ja jotain tarvis lisää....  akku on 7,2 lipo ja mekaaninen nopeudensäädin ja harjallinen moottori. En nyt tarkoita mitään ratajuttuja mut piha-ajeluita  " lapsille ".
Mites se tehokkuus menee kun selaillut moottoreita ja ilmoitetaan esim 10-2 ,17-2 , 20-2  jne jne...
Onko nyky moottorit jo 12 v virran kestoltaan että voisi myös harkita 11,1 v lipoa akuksi...

Tervehtys foorumille..  Käväsin tuossa vanhusten vintillä ja mukaan tarttui nuoruusvuosien samurai, kerkeshän se siellä 20 vuotta lepäilläkkin..  Ajattelin " tyttärille " laitella auton kuntoon jos niitä kiinnoistais alkaa ajelemaan. Varaosat taitavat olla aika kiven alla kyseiseen autoon.
Ebaysta löysin uudet katteet ja renkaiden laakereita olis tarjolla mutta renkaita ei näin äkkivilkaisulta löytynyt.. 20 v. tehnyt tehtävänsä ja päässyt vähän kovettumaan,  mahtaakohan saada mistään tai käykö jonkun muun auton renkaat???  Iskareihin vaihtelin öljyt ja ajoakun tilasin saksasta 7,2 v 3300 mAh lipo akun ja laturin. Moottori on vakio ja saa näin alkuun ollakkin. ( katsotaan päivityksiä myöhemmin jos kiinnostus säilyy ) Auto muuten hyvässä kunnossa vaikka tuli n. 5 v ajeltuakkin ( 87 - 92 ). Vieläkö muilta löytyy samuraita ja minkälaisia päivityksiä tehty??