Lainaus käyttäjältä: RC-Freak - 26.01.13 - klo: 15.49

Mikä RTR Touring auto olisi hyvä?

eipä oikeen mikään radalle, mut jos drifti autoa haet niin sithän riittää jo valinnanvaraa. Mihin käyttöön auto on tulossa?

Lähinnä driftaukseen olisi tulossa.

jep.Slash on monien mielestä hyvä auto ja varmasti kestävä.itsellläni kyosho on palvellut hyvin osia saa läheltä jos hajoaa mutta lazerissani hajosi 2kk aikana yli kymmenestä paikasta osia sitä älä osta! :cheesy:drx on minun mielestä hyvä vaihtoehto mutta se nyt ei liity mitenkään tähän..

Itselläni on tällä hetkellä vielä Lazer, joka on kyllä mielestäni hyvä ja helppo ajettava, mutta se on täysin totta että niissä ei oikein osat kestä. Ja olen itsekin muuten miettinyt DRX seuraavaksi autoksi.  En vain osaa päättää, että sähkö vai polttisversio... 

Kumpi olisi parempi?

 http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=5355&nav=3002003
 VAI
 http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4677&nav=30020010

Olisiko Kyoshon Jetstream 888 VE tai Sunstorm 1000 hyvä vene? Kumpi mahtaisi olla parempi?

Lainaus käyttäjältä: RC-Freak - 20.01.13 - klo: 13.52

Mikä olisi paras Kyosho-merkkinen polttisauto aloittelijalle?

Ei mikään, jos halpaa RTR-autoa havittelet.

---

Mitähän teen nyt väärin ton kytkinkellon kanssa kun laakerit ei taho kestää? Kasasin juuri kuvan mukaisesti. Ainoastaan tuon kellon ulkopuolella olevan simmin jätin pois, koska muutoin välystä ei olisi ollut lainkaan. Mistä muusta laakereiden hajoaminen johtuu? Kone asennettu vinoon? Kytkinkellon ja päärattaan välys väärä? Kyllähän nuo tietysti joskus aina hajoaa, mutta ensimmäiset laakerit kesti melkein kaksi gallonaa, nämä uudet tykkäs kyttyrää jo parin tankillisen jälkeen.

Paperikikka on ei oikein toimi tuon kellon ja päärattaan välyksen säätämisessä. Itsellä ainakin kyseistä menetelmää käytettäessä välys jää aivan liian pieneksi eikä auto tahdo sen jälkeen rullata enää ollenkaan.



Laakeri oli muutaman tankillisen jälkeen tämän näköinen:

Saa maksaa korkeintaan 550e.