Yleensä jos diffin pikku rattaat on menossa p*skaks niin lukot päällä ajaessa toinen pyörä ei vedä kunnolla koska se lukko perustuu siihen että ne diffin pikku rattaat lukitaan ulkoa päin. Ja jos ne on p*skana niin lukot päällä vain  toinen pyörä vetää..

Joo, ne rattaathan siellä oli muussina. Kaksi pientä ratasta, joista molemmista lähes puolet hampaista irronnut ja ympäri sitä kammiota. Nyt on uudet tilalla. Pitää käydä vielä vähän testiajolla niin näkeepi miten kulkee. 

Edit. Taitaa siellä diffin koteloissa ja rattaissa olla jotain moskaa sen verran että välillä pitää vääntää vähän kovempaa että ne pyörii ollenkaan. Yhden moottorin jo poltin kun se olis sen verran raskas pyörittää.

Aukaisitko koko diffin ihan osiin? Kuulostaa siltä että vika ois siellä diffin sisällä olevissa pikku rattaissa. Kuuluuko lukko päällä kans rutinaa? Ja kuuluuko rutina molemmilla vaihteilla? Harvemmin vaihteistosta hajoo mitään mut kaikki on mahdollista

En ihan kokonaan avannut joo... Niihin pienimpiin rattaisiin en siis päässyt käsiksi. Pitäisi niitä kurkata sitten vielä. En muista miten sen lukon kanssa meni, pitää kokeilla. Molemmilla vaihteilla kuuluu ääni. Pinjonin ja spurrin väli on varmaan ihan hyvä, kun olen tuolla jo jonkun verran ajellut tuollaisenaan ja ei mikään ole muuttunut.

Mut tosta tuli mieleen että ettei vaan olis kytkin ku luistaa? Vai minkälaista rutinaa se niinku pitää?

Niin, en tiedä tuosta kytkimestä. Ääni kuulosta siltä kuin kaksi muovista ratasta laittaisi yhteen ja pyörittäisi samaan suuntaan, niin että hampaat putoilee pois.  Ja tämä tosiaan vain kun kiihdyttää tai nousee vaikka kiveä ylös.

Edit.
Rutina kuuluu vain lukot päällä, ja koska edessä lukot ei toimi, niin takadiffissä se ongelma nyt sitten varmaan on?

Nyt alkaa olemaan rata jo suunnilleen ajokunnossa. Hyvältä näyttää, vaikka ehkä enemmän olisi hyppyjä kaivannut. Pitää harkita itsekkin tuommoisen 1/10 buggyn hommaamista. Ei ehkä 1/16 Summitti vielä käy.