Siinä ohjauspalan varteen ruuvattavassa kääntymisenrajoittimessa on mielestäni se idea,
että se estää pohjaan joustaessa ohjauspalaa kääntymästä liikaa, alatukivarren päälle, ainakin mun logiikalla.

Toni

Onko tuosta Hobbylinnan Yuntong-halpislipolaturista kokemuksia? Tekeekö sillä mitään? Tarkoitus olisi latailla 2-kennoisia lipoja Sharkkiin. Jos tuolla hinnalla saa kelvollisen vekottimen niin en viitsi alkaa ulkomailta tilaamaan.

Kannatta valita sellainen lipolaturi missä on näyttö, siitä voi sit ihailla volttimääriä ja muita setuppeja.

Toni

Käykö e-maxx:in nopari stampede vxl:lään

E- maxx futaa kahella akulla, stampe yhellä, molemmissa omat noparit, älä laita ristiin.

Vxl stampede ja parit akut ja laturi on kaikki mitä tarvitset.

Toni

Nämähän alustan säädöt ja renkaat on niiiin kovin henkilökohtaisia...

Ite olen kans pirun tyyytyväinen omaan autoon, sattui toi linnalipo istumaan
akkuholsteriin pirun hyvin.

Milläs välityksillä kurvailette???

Mulla vakiospurri ja 9 hampainen pinjoni, mikä toimii ainakin mulla, nopari ja kone pysyy viileenä.

Mulla ei oo menny ku taka hubi, ja sekään ei ollu mun vika, kaveri ajo perään.

Toni 

Jos ihan maastoon oot menossa, niin olisko Traksin Stampede mitään???

Osta saman tien sit harjattomalla koneella, oikeesti.

Lue huvikses stampede topikki läpi! 

Toni 

Minulla on ollut ongelmia auton kanssa nopeissa mutkissa. Autolla on ollut taipumus kaatua kyljen kautta ympäri 1:10 foameilla ajettaessa. Tänään vaihdoin 3racingin iskareihin 1000 diffiöljyt erään kokeneemman kilpailijan suosituksesta ja tulos oli hämmästyttävä. Auto täytyy olla näköjään todella jämäkkä matolla ajettaessa. Ulosjoustoa rajoitettiin myös 2mm o-renkaalla, minkä seurauksena auton painopiste laski hieman tehden autossa vieläkin tukevamman. Takaiskareissa voisi olla hieman löysemmät öljyt ja aionkin huomenna kokeilla 700 öljyjä.

Minkä lukuarvoisilla (kovuus) foameilla ajelet?

Ite kurvailen Lippulaivassa matto pohjaisella radalla Vtekin nelikymppisillä 1/10 foameilla,
eikä oo kertaakaan menny mutkassa katolleen.

Mulla on 3Racing alu iskareissa joka nurkassa 35 öljyt, sinun öljy taulukko lienee Xrayn "oma".

Mitens sulla kallistuksen vakaajat?, mulla ei oo kiinni.

Toni 

Kato Henkka et pinjonin kiinnitys ruuvi ei ole liian tiukalla ---> Saa vedon jumittamaan kunnolla.

Toni

Lainaus käyttäjältä: Piinattu - 10.11.08 - klo: 12.05

Onko markkinoilla olemassa Li-po:lle laturia, mikä hoitaa nuo kennojen väliset tasaukset automaattisesti tai onko se edes mahdollista?

On, ainakin hobbylinna kauppaa älylaturia jossa on integroituna tasaaja

Ite ostin Hobbylinnasta Robben Power Peak Compact 65 Eq älylaturin, missä on sisään rakennettu balansseri.

Virtalähde mukana, manuaali rompulla, 10 lataus profiilia, helppo ohjelmoida.

Lataa: 1-14 NC
       1-14 NIMH, purkaa myös
       1-6  LiLo/LiPo/LiFe
       1-6  PB- Blei
      (luntattu suoraan laturin paketin kyljestä)

Lipoja ladatessa AINA balansseri!!!   

Toni
 
       

Onko Futaba 3PM:n ja Sanwa MX-3:n kahvoissa kokoeroa? Kumpi sopisi paremmin isokätiselle? Nykyinen Traxxasin rtr radioni on ainakin inhottavan ohut kahvastaan. Muuten taitaa olla aika sama kumman 2.4GHz version hankkii?

Mulla on Futaba 3PM 2,4 Ghz radio ja mahtuu mukavasti mun isoon käteen.

Toni

Eli kyseinen auto vaikuttaa ihan kohtalaiselta tekstien mukaan.Mites ne kenellä on se auto,onko hyvä driftingis.Kuinka kovaa toi auto kulkee suunilleen?.

Autohan on suunniteltu ja tehty nimen omaan drifti käyttöön.

Itse oon nähny ku kaveri ajaa samanlaisella ja menee pirun hienosti sivuluisussa.

Käyn ite Lauantaina Lippulaivan radalla vetään ekat omat driftit ja voin laittaa tänne et miten futaa.

Toni 

Jees, ostimpa just eilen ton E10 driftin ja vaikuttaa aika mainiolta.

Ekaksi repäsin setti vastarin irti ja lyön tilalle Futaban 3PM gigaherzi vastarin, ku ennestään
multa löytyy toi Futaba 3PM gigaherzi radio.

Akuiksi laitan parit hyvät lipo akut ja hoppaan vähä alustaa laadukkaammaksi, esim
öljyistkarit, keskikardaani, vetarit, kallistuksen vakaajat ja myös harjaton kone + sopiva nopari.

Kokeneena harrastajana arvostan sitä että pinjoni ja spurri on suojattuna kotelon sisällä,
eli ei hiekka tms. riko rattaita.

Näillä eteempäin, Toni

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3378
Onkohan kyseinen radio minkälainen? Uutta radioo kaipailen itsekin, n 100 euron pintaan

Osta Futaban 3PM 2,4 Ghz radio, on vähä kalliimpi n. 180 euroo, mut on hyvä tulevaisuuden
varalle ja säädöt ei takuulla lopu kesken. Itellä mulla sellanen.

Toni

Joo vielä  !

Cubase on oikeestaan vaan sekvensseri/ mikseri ohjelma efekteillä varustettuna,
joten se vaatii plugareita toimiakseen.

Toni 

Heh, en nyt ihan noviisi ole musiikin tuottamisessa, ku tuli alotettua tuottaminen veivaamisen yhteydessä,
eli vuonna 1996 Elokuussa.

Eka paukuttelin ST3: sella joka vaihtui maan mainioon Impulse Trackeriin.
Sillä tuli tehtyä musaa, Teknoa, useampi vuosi.

Seuraava laite oli Roland mc 505, seuraava Roland mc 307, sitten Yamaha rm1x sequence mixer, ja
viimmeisempänä Reason 2.0, mikä oli vanhalla kannettavalla.

Nyt mielessä Cubasen keskimmäinen versio ja Nativee.

Pää paino tuotoksissa on ollu kaiken näköstä Teknoa, mutta myös House, Goa Trance ja D`n`B onnistuu.

Toni 

Ihan vaan muistutuksena aloittelijoille, että aina virta eka ohjaimeen ja sit vasta autoon.

Tänä päivänä saa hyviä kiteettömiä gigaherzi radioita edullisesti, suosittelen!

Ja servoja löytyy kauppiailta hyllystä.

Toni