nappaappa jostain moottorisahan romusta vehkeeseen moottori. varmasti tehoa piisaa!

Ei piisaa kokeiltu on....  :shock:

Otitko vanhan pc:n vesijäähyn jostakin? Niissä vois olla potentiaalia tuohon hommaan...

En... uuden maksaa noin 30-60e

Hitsaan huomenna nuo akselit valmiiksi. Tänään tein korin kaavan jolla saan piirettyä kyljet..  

Otin selvää nuista nelitahtikoneista.... Yksi lennokki harrastaja kertoi seuraavaa... Eli toimis vissiin auto käytössä hyvin.. Tuossa .82 saitossa on 1,2Nm eli 1,2 tai 1,6 cu in moottorissa varmasti enenmmän.. Zenoahissa taitaa olla 2,2Nm

"Esimerkkinä vaikkapa Saito 82, jonka teho, ja vääntökäyrät olivat tuossa saatavilla: maksimivääntö 6300rpm kohdalla, josta laskee melko tasaisesti, maksimiteho 9700rpm kohdalla. Eli itse suurin vääntö ei kovin korkeilla kierroksilla ole. "

Olen miettinyt myös isoa lennokki nelitahtia. Sen sais konepellin alle nätisti... Kun 161:1 väliys on niin luulis sellasellakin liikkuvan... Vaikka on myös genesiksen kone käynyt mielessä tai kaksi... 8)

Jotain tällästä
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAN96&P=0

No ootkos kokeillu, miten toi pumppu toimii :?:  :) .

En ole.. Ensin täytyy tehdä sylinterit ja pienempi öljysäiliö. Tuo toimii kyllä...

Mihin väliin kytkin tulee?

Tuon pääakselin päähän, sen jota kaikki moottorit pyörittää...

aatu riittäisiköhän tälläisessä rahkeet projektiin vaikka sitten mielettömillä välityksillä. :?:  

Vähän menee hintavaksi tuo moottori...  Ja kun teen itse saan sen näyttämään hyvältä..    Ohessa esikuvaa.. Tuolta sen pitäisis näyttää. Kaasuttimet tietysti eri paikassa....


http://monsterphoto.iwarp.com/images/awes3203g.jpg
http://monsterphoto.iwarp.com/images/awes3203b.jpg

Purin äken hammasrattaat pois rälläköistä... Sellanen ajatus ois että sähkömoottori korvattas polttomoottorilla ja mikä parasta 4 tai 6 sylinterisellä...    Näillänäkymin tulee neljä kappaletta .27 moottoreita pyörittämään samaa akselia jonka päässä FG 1:6 kytkin. jonkinlaisen hehkujärjestelmän joutuu väsään. V4 moottoria olis tarkoitus jäähdyttää vedellä... Mutta aika näyttää...  

Onko tosta autosta jotain videoo siis kun se mönkii jossain? Vai onko auto vielä vaiheessa?

Kävi niin että 42Kg servoa ei enään valmisteta, eli ohjausservo puuttuu edelleen..  :?

Kohta onkin jo topicci nimeltään Rc Lowrider  :mrgreen: ... *Bling bling*

Kävi mielessä... Mulla ois ja ilmajousituksen osat...  :mrgreen:

Kutoskoneella, njaah  

Täytyy ottaa huomioon että tuo on käyttöauto... Se V12 syö talvella aika paljon... Jotain 25-40L/100km  

mites aattelit ne kaasujouset saada "miinus" suuntaan liikkumaan?
no hydrauli sylinterit vaan on h-i-t-a-i-t-a tai riippuu ihan paineesta, mut tuskin saat pieneen autoon sillaset paineet.

No... kun pumppu on kaksitoiminen niin servolla vain kääntettän kytkintä joka vaihtaa virtaus suunnan. On tuossa pumpun kyljessä magnettiventtiili jos ei muuten onnistu.. Painetta on riittävästi... vähintään 25bar tuollla pumpulla saa...  :shock:

vissiin kaks akselilleen? ei taia kaasujousessa olla paljoakaan tilavuutta varren puolella, eli ei ole paljoa sisään vetoakaan.

Joo täytyy kokeilla.... ei tiedä paljonko tulee painetta pumpusta.. Mahdollisesti tulee yksitoimiset sylinterit kun tuo pumppu on kaksitoiminen...  :mrgreen:

Kyllä mä vissiin nuita kaasujousia käytän.... Tai kaikkihan riippuu siitä antaako tuo pumppu ja niin pieni mäntäinen sylinteri tarvttavaa voimaa.. Jos ei niin sitten laitan tuon ison sylinterin korin alle ja teen linkistön. Silloin joutuu tehdä iskareita leikki slinterit akseleihin, että näyttää hienommalta