Mistä muuten hommasit nuo sand throwerit? Ei tuosta mainitsemastasi liikkeestä e-firestormia suoraan löydy. Istuuko kaikki alustan osat suoraan polttis versiosta tähän?

Nätin näköistä menoa ja mukava ääni tuollaisella hiekalla noissa hpi:n lapakumeissa. Itsekin katselin jo että sellaisethan ne ois hommattava, ellei saa menemään noita prolinen sand paweja jotenkin firestormiin. Riippunee vanteesta.

Eipä mennyt eilen montaa tuntia kun tuli jo vahvistus Davelta että e-firestorm postitettu. Luultavasti ensi viikon loppupuolella pääsee sitten postista hakemaan.

Harjattomatkin saapui hongkongista. 5000kv ja 5900kv motit 5mm akselilla. Pinioneita on tilauksessa myös 15, 17, 18, 19 ja 20 koot. Pitää sitten tehdä testi millä noista moteista alkaa ajelemaan.

Täytyi sittenkin tilailla davelta e-firestorm, kun olin vähän myöhässä ja hobbylinnasta olivat jo loppuneet. Harmi kun ei nyt viikonlopuksi pääse sitten kurvailemaan uudella laitteella :).

Onkos kukaan laitellut järeämpää iskaria e-firestormiin? Saattais tuo perän pomppiminen hypyissä loppua. Itsellä ois jotkut säädettävät aluiskarit tuossa odottelemassa jos testais. Jos mitat sattuu suunnilleen kohdalleen. Tai sitten täytyy ostella esim. krossin jouset jostain. Vai onko tuo pomppiminen saatu hallintaan erikovuisilla jousilla?

Kyllä on metallirattaat vakiona.

Laittelin itsekin Firestormin tilaukseen juuri. Unohtui mainita väritoive :), toivottavasti sieltä punainen tulee :).

Moottorivaihtoehtoja löytyis novak 4.5r + speed passion gran turismo, tai mamba max + jotain hobbycityn harjatonta, 5900kv ja 5000kv. Luultavasti novakilla mennään. Kv luku tais olla reilut 9000 joten 2s lipoilla kulkua piisaa. Täytyis hommailla vielä noita 5mm akselille olevia pinioneita, niin vois toki koittaa noita muitakin motteja, vääntö niissä ois varmasti parempi.

Oletteko jotain modauksia tehneet firestormiin, vai onko kestävä suoraan paketista? Jään odottelemaan omaani :).

Laskeskelin oisko toi tullut ulkomailta halvemmaksi, mutta hinta oli aikalailla sama kuin Suomessa. Kerrankin saa tukea suomalaista kun hinta sattuu noin hyvin kohdalleen.

Saihan tuohon vakioonkin metallirattaat. Itsellä on ihme kyllä kestänyt tuostaiseksi vielä tuo Hitec 805bb *koputtaa puuta*. Ja toivottavasti tulee kestämäänkin. Melko edukas servohan tuo on. Kyllä itsekin varmaan rhinon laitan jos rattaat korkkaa.

Kuinkas suuri maavara tässä laitoksessa on? Onko samaa luokkaa kuin esim. spedessä ja rustlerissa?

Shimmattuna ne on kyllä melko kestävät. Kannattaa tosiaan olla ne 4 pikkuratasta siellä sisässä.

mitä tässä kitissä oikeasti tulee mukana?

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1778

puhutaan moottorista jossa alu jäähy mutta spekseissä ei sanaakaan noparista tai motista.
sama homma tamiyan sivuilla, lukee että radiot ja akku täytyy ostaa mutta edellenkään ei spekseissä sanaakaan noparista ja motista.

siis tuleeko ne tuossa mukana vai ei?

Ei tule mukana muita sähköjä kuin moottori.

Hankin kyseisen säätimen ja laittelin ohjelmointipalikalla säädöt kuntoon. Kaasu kuitenkin neutraalissa asennossa, niin moottori kiertää hiljakseen kokoajan. Myöskään pakki ei toimi. No aloin painamaan noparin set nappia (piippauksia toisensa perään eikä hajuakaan mitä tekee), niin yhtäkkiä nakkas täydet kierrokset, hyvä ettei auto käsistä karannut seinään. Nyt sitten ottaa heti täydet kierrokset kun pistää virran päälle.

Ohjelappusia ei mukana tullut kun käytettynä tämän ostin. Koitin googlettaa, mutte tuloksia ei oikein sieltäkään löydy. Virallinen www.speedpassion.net osoitekkaan ei tunnu toimivan.

Siksipä tässä lähdinkin kyselemään jos jollain ois kyseistä säädintä ohjeineen, niin vois neuvoa vähän noiden asetusten laittelussa.

EDIT: Ohjeet löytyi ulkomaiselta foorumilta onnekseni, ja nyt nopari toimii. Joten jätetään tämä otsikko jos löytyy lisää keskusteltavaa kyseisestä säätimestä.

Tarvii. Mitä huolellisemmin sen parempi :). Tarviihan kaikki koneet periaatteessa sisäänaja jotenkin. Jopa trimmerin 29cc piti eka tankilla ajaa "varoen" välttäen täyskierroksia. Uskoisin näiden rc autojen koneiden olevan astetta viritetympiä. Mutta tiedä häntä. Itse suoritin melko reilun ja tuskallisen sisäänajon. En ehkä toistakertaa ainakaan talviaikaan tekisi yhtä perusteellista sisäänajoa :). Nimittäin tuo tankillinen vei talvella helposti pari tuntia reilut, kun kaasua ei tainnut puoltakaan olla. Ja oma sisäänajo jatkui osittain vielä 3 seuraavaakin tankkia.

Tosin näihin 29cc koneisiin ainakin sylinteri mäntä setti maksaa 15 dollaria davella. Joten kannattaneeko näitä noin huolellisesti sisäänajaa onkin eri asia ;). No hioutuuhan siinä alakeratkin :).

Lainaus käyttäjältä: Spin - 16.05.08 - klo: 12.18

Eli jos vaikka 10L kannuun sekoittelee, niin 9.6L löpöä ja 4dl 2-t öljyä. Näin tulee tarkka seos ;).

Ei muuten pelaa löpöllä (polttoöljy) kauhean hyvin nää...  :mrgreen:

Mistäs se tuo polttoöljy tulee? ;). Täälläpäin löpö on kyllä ihan yleisnimitys tuolle menovedelle. Oli sitten bensaa tai vailla pölliä ;). En ole vielä ennen kuullut että se pelkästään polttoöljylle olisi nimitys ;).

Sisäänajossa ja ekojen tankkien yhteydessä 5% seos oli itsellä. Normi ajossa 4% seos näille. Eli samoilla mennään kuin pappatunturit ;). Mielummin vielä 98E. Tosin olen itse ajellut nyt 95E:llä ihan siitä syystä kun sattui sitä olemaan tuossa. Ensikerta kun varta vasten bajalle löpöä haen, niin ostan kyllä 98:a.

Eli jos vaikka 10L kannuun sekoittelee, niin 9.6L löpöä ja 4dl 2-t öljyä. Näin tulee tarkka seos ;).

Rahalla saa ja bajalla pääsee. Noi aluvanteet maksaa jo aika kivasti :). Eihän tuollaisella raskisi ajaa, menee pian likaiseksi.

Lainaus käyttäjältä: Spin - 12.05.08 - klo: 19.23

Mistä löytäis 5mm akselille olevia 48dp pinioneita ?

Olisko tuosta apua.

http://www.megamotorsusa.com/Shopping/shopdisplayproducts.asp?id=26&cat=Gear+Parts

Kiitos tuostahan on apua. Tuolla näkyis olevan juurikin myös noita isompia kokoja joita ei rc4wd:n valikoimissa tainnut olla.