Lainaus käyttäjältä: sjos - 15.08.10 - klo: 09.16

Ei mulla muuta, mut nykyään woi towerissakin maksaa PayPalilla.

Ja vois varmaankin siirrellä tämän tuonne kaupankäynnin puolelle.

Onhan siellä voinu maksaa PayPalilla iät ajat, mutta vain jenkit.
Kansainväliset asiakkaat maksaa edelleen kortilla..

Niino jenkit voinnu iät ajat maksaa, mut nyt voi maksaa muutkin, eli kansainvalisesti.

Itse tein juurikin äsken tilauksen ja maksoin PayPalilla piste.

Kysymys servosta.

Futaba BLS 152
Hierveästi ei näytä kuleksivan käytettyinä, liekö kalleutensa vai minkä vuoksi.

Kysymys kuuluukin onko hintasa väärti servo.

Auto mihin olisi tulossa on ehkä hieman väärä, mutta ei kohta ole enää varaa ostaa ns kalliita "hyviä".
Eli crawleriin olisi tulossa.

Oletteko muuten leikelleet koreihin minkäänlaisia lisä tuuletusreikiä, vai ovatko vaan turhia aikkoja joista kaikki saissi pääsee sisään?

Mulla ei oo kaiverettu kuin tuonne kattoskuuppiin nuo 5 reikää + sivuikkunoissa reijät mistä saa auton sammutettua ja ryypytettyä.

Tuolta > http://www.b-p-p.com/product.php?productid=157&cat=48&page=1 SW:tä ainakin halvalla.

Glubi jäsenille on postit 61,55, siis halvimmat.
Sekä ottaa jonkun taalan yms. tavaran auton lisäksi (299,99), niin saa 75 dollaria alennusta.

= n.299,99$$ + 61,55 - 75$ = 286,54$

Glubi jäsenyys on vuodelle 9,99, kahdelle 19,99.
Sillä saa alennuskoodeja + posteista alennuksia = todella kannattavaa maksaa tuo kumppi/kaks.

Ja asiaan.
Todellakin kannattaa heti suosiolla viskata ko auton mukana tulevat sähköt ja pitkälle.
Myös servo.

Purkasin LS-5 auton ja selvitin eilisen Hyvinkään kerhokisojen "pikku" vauriot....

Mehän jäimme "kaikesta" kivasta paitsioon, lähdettyämme kesken leikin..

Ei vaan.

Joku ilmeisemmin tullut konttiin ja huolella?

ps. Toivottavasti oli edes jokunen käyttökelpoinen kuva.

Henk. koht. liputan kyllä nuiden "smartechien" perään enempi.
On nuista ns perattavista (purettavissa olevat nivelet) olevista, ollut liikaa vaivaa ja kiroilua, kun eivät ole lukkoruuvit ja pinnit oiken pysyneet paikoillaan.

Voihan nuokin tosin toimia ok, mut noita nykyisiä ei pysty purkamaan "mitenkään".
Eli on ainakin yksi huoli vähemmän karkailevista ruuveista.

Toivottavasti olen viärässä..

Luiskaan koko autot..

Multa ei kannata kysellä tuammossia, kannattaako joku optio päivittää vai ei.
Kaikki optiothan kannattaa ostaa jos rahalla saa..

No, sen verran sanon, et kyllä minusta nuo CVD on ehdottomasti tällaisten autojen vetarit.
Nekin saattaa vielä entisestään parantua noiden nutechin omien myötä..

Mutta, niinkui sanottu koiran kepeilläkin pärjää.

Tuota "myytyä" monsua tuossa renklannut, ja siinä on nyt jouset ulkokupeissa, niin loppui kanittaminen.

Tosin siinä on hieman modatut ulommaiset kupit muutenkin.

Onnexi ss ja poro versiossa tulee CVD:t vakkarina, sais kyllä olla RTR autossakin.
Säästyisi edes jokunen omistaja renklaamiselta ja muutenkin miusta kuuluisi tämmössiin autoihin.

Ja lopuksi ihtellä on sekä eessä et takana CVD:t 

sjos, voin toki tuoda näytille Hyvinkäälle mikäli kiinnostaa?

Tottakai kiinnostaa, on se niin hieno auto.

Kyllähän se mussekin olisi "kiva".

Itse asiassa waimon kanssa oli kyllä lähellä ostos tuossa alkutalvesta, mut kerkes menee auto ns nenän alta.

Mut nyt on ykkösenä f350/250 tai excursioni, ja tietysti jäteöljyvatkaimena.

Sanosin, et satavarmasti takapaan diffi siellä rutisee.

Niin se tuossa meijänkin konsernin autossa rusahtelee, kun on akut täynnä ja pitävempi alusta.

Kannattaako minun ostaa axial ax10 perus ajeluun ja ensimmäiseksi neliveto offi autoksi?

Sitä on vaikea sanoa, että kannattaako..

Jos meinaat enempi möyriä kallioilla, silloin kannattaa.
Mutta, jos on aikeissa ajella sekalaisesti kallioo/maastoa, nin parempi vaihtoehto voisi olla Axialin scx10 alustaiset, on hivenen enempi auton oloisia/näköisiä.

Pikkasen menee hinta pitkäksi.
Ja konekkin on hieman laiskempi, mikä on vaan hyvä/välttämättömyys.


http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Axial/AX10-Scorpion-RTC-110-Rock-Crawler-RTC-108028

Mutta kyllähän tuo ainakin kertoo paljon kun sie Samu ostit toisen nutekin hetipikimmiten perään.

Ei se kerro kuin mielen vikaisuudesta..
Ei ku on noi osat niiiin kallita ostaa..

Ei vaan, oikeesti omasta mielestä on hieno auto/ostos.
Onhan se tietysti tosiasia, et suht uus tulokas tässä kokoluokassa.

Et on vielä pitkä matkas edessä, tällä merkillä.
Tähän asti on kyllä kehitys osien yms osalta ollut todella hyvää/asiakkaat huomioiden.

Ja mitä sivusta seuranneena, ehdottomasti kestävin automerkki, en sano et muut on huonompia, mut tää on parempi kuitenkin..

Mikä myös on hyvää ja mielenkiintoista, saa olla (joutuu) tehtaan kanssa myös suoraan tekemisissä, ja sitäkautta hieman voi vaikuttaa asioihin.

+ takuu pelaa.

Onnittelut vielä täälläkin hienosta sioituksesta pölyn ja paarmojen sekä helteen keskellä.

-sjos-