Talvipäiviä varten piti hommalla tällaset drifterit 

Hyvä että pelittää! Nakkaa joku kerta vitonen siittä, kun samaan paikkaan eksytään.

31.1 näillä näkymin ois tarkotus olla taas ajamassa, ens viikonloppu itellä menee muualla. Zippolan kantsii tilata samantien tukivarsia sun muuta RIKKOONTUMATONTA osaa siihen trukkiin, ne menee kuitenki rikki jossain vaiheessa  :mrgreen:

Joo ei ihan viitti alkaa silikooneja levittelemään pitkin ratoja  :mrgreen: Jätkät kuitenki reenaa touringia ihan tosissaan tuola.

Täytyy vielä puntaroida noita HPI:n ja Tamiyan renkaita, josko niistä löytys jonkin asteen välimallin rengas. Tosiaan toi 5.5 on sinänsä aika tunteeton renkaalle, se kyllä sutii, mutta tahtoo vauhdit karata toisessa päässä suoraa vähän liikaaki  :mrgreen:

Toi ABS muuttui hieman pitävämmäksi kun sillä oli ajanut pitempään (pehmenee)..vois sitä koklata toitakin ajaa pari akkua putkeen, josko se pehmeänä olisi hieman loogisempi.

Tulipas tänään todettua että, vaikuttaa se pitoainekkin noihin driftirenkaisiin,

Kyllä! Absitki muovaantu akullisen jälkeen melko pehmeiksi!

Tännään ajelin pitorenkaitten lisäksi muutamilla "ei pitävillä" tuola matolla. Kyllä se itelle on selevä peli, abseilla ajelen enkä jaksa alkaa puuhata muitten kans. Vaatis älyttömästi aikaa alkaa säätään autoa (ainaki tota omaa) muille pitävämmille renkaille. Kun säätö on sellanen että sillä pystyy jotenkuten ajaan turistityyliin. Takapito tahto mennä niin heikoksi, ettei saanut oikeen kovin tasaista sladia aikaan.  Täytyy kesällä miettiä lisää, abseilla ajellaan tällä perällä jos joku muu ei ala tekeen pioneerityötä ja hakeen renkaita ja säätöä. Koklasin myös pitoainettä taakse, muttei se hirveitä muuttanut. Lähinnä pahensi puskemista.

virallinen säätiedote oulunsalon radan varteen,

Tuorein säähavainto: 17.1.2009 9:30 Suomen aikaa
Lämpötila -9,9 °C; kosteus 88 %; kastepiste -11,5 °C;
etelätuulta 4 m/s; puuska 6 m/s; paine 1025,9 hPa;
pilvisyys: selkeää (0/8) (9:00); näkyvyys yli 20 km

Tehkäähän ton mukaan viimesimmät ennakon ja iskarin säätelyt. Klo 11 maissa mestoilla!

Ainaki tota omaa romua soimaan  :mrgreen: Tuu slimmi lauantaina sen ansmannin kans radalle! Ois siisti nähdä miten sellanen kulkee, toi oma smakkeri on kyllä melko huvittava kapistus. Jätkät haukkuu sitä diisseliksi  Millä tekniikalla se on? Vähän kiinnostais asennella toi LRP kiinni, mutta voi kyl olla melko varma että säleet lentää muovivetareista ja klappaava spurri on sileä alta aikayksikön :mrgreen:

Jos tänään sielä rossasitte, niin pistäkäähän kelitietoa, kuinka liukasta sielä oikeen oli!

Haette tulomatkalla Biltemasta renkaat alle ja ajamaan  . Tai zippola vuokraa omia biltsuja assoon!

4 kuskia on tulossa näillä näkymin ajaan sähkörossia. Meikä, nettijäbä, zippola + stampedekaiffari.

Joo näyttänee siltä että ei lähetä vielä tänäviikonloppuna reissuun. Jotenka onko innokasta porukkaa kaveriksi huomenna kolaamaan rataa auki illasta? Aattelin että sais kaikki valmiiksi viikonloppua varten eikä tarttis enää lauantaina kynsiä paikkoja auki.

Ketä ois tulossa ajamaan, lauantaina ja sunnuntaina alkaen klo 11. Ite aattelin et noihin aikoihin koittas olla mestoilla, lupas taas hienoa keliä! Lauantaina sit illasta kertsille mattoa ajaan?

31.1 - 1.2 viikonloppuna sit kaikki rossarit mestoille? Sattu itelle just soppelisti ouluviikonloppu siihen kohtaan ja tarkoitus ois huuattaa assosta tukivarret sälppeiksi. Pääseekö porukka mukaan? Nettijäbä, zippola, mika a, harvi, kalajokilaiset, random herot?

Vesa näytti kauppaavan vastariakkuja ihan tässä oulussa, käykö noi ? http://rc10.fi/index.php?topic=32861.0

Tulipa tuosta viimeisestä kuvasta mieleen että kuinka nuo sähköt teillä kestää ajella tollaisessa hangessa kun ei juuri mitään suojauksia näy? Hauskan näköistä touhua kyllä  :p

Mulla ite asiassa on nopari ja auton korin takaosa vuorattu vessapaperilla. Näin ei pohja lainehdi vedestä vaan mahdollisesti sulavan lumen kerää toi paperi. Muutaman akullisen jälkeen vaan vaihtaa paperit ja meno jatkuu. Kerran pätkäs LRP sähköt poikki, kun pääsi hieman kosteus noparin pohjalle, mutta puhdistus ja kuivaus auttoi. Myös vastarin oon teipannu ympäriinsä ja vuoraan vielä tolla paperilla.

Moottori ei ole välittäny mitään tosta pienestä kosteudesta. LRP:n 5.5 ja 8.5 on käytössä.



Pirun siistiä touhua tuo kyllä on, suosittelen testaamaan. On hiukan erilaista mitä kesällä pitokelillä ajo! Tuota rengashommaa mietin vielä eilettäin, että voi olla noissa takavedoissa paras pitää noita talvella vähäpitoisia eturenkaita. Omasta ajosta ei tullu mitään noilla piikkimallin eturenkailla. Valtteri ajo piikit takana ja vakiot edessä.

Noniin, vähän kuvafootagea tältäki päivältä. Valtteri pistää varmaan muutaman kuvan myös Kalajoen jätkien ajokeista ja ajoista (muustaki ku penkan siirtelystä  :mrgreen: )



























Rules päivä!! Toivottavasti tosiaan ens kerralla päästään ajaan vielä isommassa jengissä. Nyt oli yhtä aikaa 4 autoa radalla, joista tosin yleensä 3/4 - 4/4 penkassa, riippuen hieman kuinka nopeasti yks niistä oli saatu radalle  :mrgreen:

Kokeilin itekki omia nastotettuja biltemoja alle, jotka kyllä lentää samantien romukoppaan. Ihme vempula tuo valtteri ku noilla pysty ajaan tommosta kyytiä. Itellä ei onnistunu pätkääkään. Jatkan bowtiellä ja vakioetusilla.

Joo hatunnosto tosiaan Kalajoen kaveruksille! Ja kiitos nelikon testauksesta, olihan se pikkusen erilainen ajaa ku tommonen lipsuteltava takaveto..En mahtanu päässä kovin montaa kiekkaa ympäri ilman spinniä tai penkkaan ajoa  :mrgreen: Oishan se tommonen kyllä perhanan siisti laitos.

Mahtava oli kyl rossata, sattu toistamiseen kelitkin kohilleen!! Pikku tuulta oli ilmassa, mutta nollakelissä se ei pahalta tuntunut. Saa nähdä koska seuraavan kerran pääsee ajamaan. Missähän vaiheessa toi päivä pitenee niin, että voi duunin jälkeen pyörähtää ajeleen..nyt hämärä tulee abt neljältä.

Kesällä vois alkaa niittaamaan sitä savea vähän pintoihin, koittas saada ratapohjan pysymään kunnossa mahdollisimman pitkään. Mukava ajaa näin talvella, kun ei ole niitä pään kokosia irtokiviä pyörimässä sielätäälä. Mattoja tarttetaan myös etualan tuplalinjan jälkimmäiseen alastuloon. Mutta onhan tohon kesään vielä aikaa, muutama viikko  

Harmi että Zippolalla oli taas krapula. Toivottavasti hellittää pikkuhiljaa ja pääset taas leikkimään ulos :)

Koklasin tänään matolla noita abseja. On kyllä veikeä luisuttaa vastaheitosta toiseen, ei hirveätä liikettä tarvi että menee koko radan läpi ovi edellä.. Mikä ois ABSeista se seuraava pitoversio? Mietin että vois ottaa mattoajojen yhteydessä hieman rengastestiä driftipuuhiin. Täytyy myös tilata jostain noita Tamiyan renkaita ja tutkailla mimmosia ne semmoset on..

Koneena on 5.5 harjaton, ehkä hieman overkill tohon puuhaan mutta eipä tässä oo valinnanvaraa  :mrgreen:

Tosiaan asvalttihommissa on melko turha rengas tollanen ontto. Melko sähäkästi on kaksi ohutta kulutuspintaa jäljellä kun päällinen katoaa "savuna" ilmaan.

Nonni, emäntä napsi jokusen ruudun tuolta sohjoralleista. Piru että tekee mieli mennä takas suttaamaan tuonne ja ihaileen jälkiä  :mrgreen:

Tosiaan ei tuola ajo oo TODELLAKAAN kiinni koneesta tai noparista tai mistään muustakaan. Pinta on niin liponen, että parhaat ajot tulis varmaan jollain crawlingsetupilla ku ei oo aina puolen kiekan jälkeen penkassa  :mrgreen: Suurin ilo tuola kuitenkin tulee kun pääsee peesaamaan toisia ja saa leikkiä että ajais muka jopa kilpaa  :mrgreen:

Huomenna uudestaan, vissiin lupas hyvää keliäki! Ei muuta ku sinne palloileen. Mielellään mielenkiintoa katollaan lumipenkassa oleviin autoihin kaivataan..nimittäin nostomiehet on aina radan kovimpia jätkiä!! (kiitokset vaan sille randomi koiraheebolle joka jaksoi ne muutamat kerrat tonkia meän romuja spoorien väärältä puolelta)