Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
mulla oli jo pidemmän aikaa tarkotus laittaa dbx/dst renkaat ja se tapahtui eilen (16.8) vääntöä sain laittamalla 24 hampaisen pinjonin sijaan kuustoistasen. ajoaikakin piteni kummasti. nyt voi ajaa rajummassa maastossa korkeamman maavaran ansiosta. ja hiekkaa ei heitä melkeinpä yhtään kiitos asvalttikuvion.
Itselläni ollut Lazeri pari päivää. Multa mennyt myös molemmista takavanteista kantit halki. Oma vika tietysti, mutta aika helposti tuntui menevän. Mukava auto kyllä ajella, varsinkin näin kokenemattomalle kuskille. Kulkee vakiona ihan tarpeeksi (ainakin vielä :mrgreen: )tossa olis hyvä. ite käytän kyoshon varaosa pakkausten pahveveja (kun niitä tuppaa tulemaan) ja pistän kiinni mustalla teipillä (ei pysy kauan, suosittelen jeesus teippiä)
Nuo pikkukivet on tuolle autolle kyllä aika myrkkyä. Päärattaan väliin menee kokoajan jonkinlaista pikkumurikkaa ja aika kivat jäljet on jo rattaissa. No, onneksi osia saa uusia :) Joka tapauksessa, ei ole kaduttanut tuon hankkiminen.
on kumit vanhasta autosta inserttien kera, mut ei se vika se ollut vaan lähinnä tuo kytkin. no minäpä tarkistan levyt ja laitan prikkoja.oli auto (laaseri) vähän pidemmän aikaa osina pöydällä kun pääratas meni (taas) ja vanne murusina. nyt on uus ratas ja vanne vaihdettu mutta kitkakytkimessä on vikaa kun ei pidä pienilläkään kierroksilla. mitä tehdä????? mutteri on kiristetty ääriasentoon ja luistaa silti. ei tahdo kiihdyttää.
Katso että olet kasannut kitkakytkimen kunnolla ja että levyt oikein päinPistä vaikka prikkoja tarpeeksi väliin että kiristyy, mutta tarkistappa eka ne levyt
Ajatko vakio renkailla?? (Ne on ihan sieltä ja syvältä koska ei ole renkaissa inserttiä ja iskee hypyt suoraan vanteelle)! Kannatan että ostat paremmat renkaat! vaikka esim: Pro Line Hole shotit, jotka itselläni on käytössä ja toiminu moitteettomasti.
) ja vanne murusina. nyt on uus ratas ja vanne vaihdettu mutta kitkakytkimessä on vikaa kun ei pidä pienilläkään kierroksilla. mitä tehdä????? mutteri on kiristetty ääriasentoon ja luistaa silti. ei tahdo kiihdyttää.
muuten toi lennokkiautoilija vois pistää vähän tarkempaa kuvaa tosta kuminauhajousituksesta. katos, ole vielä oikein sisäistänyt tätä hienoa vastinetta kierre/lehtijousitukselle.
Hehee...no ei siitä nyt parempaa saanu, mut on se parempi ku ennen
Onko se nyt sit mattorata auto vai mikä?
Toni
ja ulkona kulkee mainiosti, mut lujaa ei todellakaan, koska siinä on 2 alennusvaihdetta peräkkäin. ajattelin ottaa toisen pois ja pistää hihnan väliin sit kulkee kakskertaa kovempaa
Mitä täällä foorumilla on tullut vastaan kuvia joistakin vanhemmista nikkoautoista niin ne on kyllä melkeen kunnon vehkeen näköisiäkin peräti.mulla OLI nikko tractor, mut kerran kaveri sano et tekee siitä nopeamman (olin sillon sen ikänen etten tienny oikeista vehkeistä ton taivaallista) no pisti sen sitten päreiks ja sen mutsi heitti sen roskiin siit lattialta. jos en olis antanu olis se mulla vieläki ja olisin laittanu sellaset modaukset et ei ole ikinä nähty. nyt olis sellanen toy`s "r" usin noin 47cm pitkä porsche. katotaan miten käy.
Aja joskus kunnon autoa niin tajuat mikä leluissa on vikana
Nykynikkojen hintoje katsominenkin riittää, joskus tekisi mieli kuulla ovatko bilteman tekeleet patempia kun saa joka nurkasta raapivanakin muutamalla kympillä.
Kyllä tuo nikko-traktor olisi cooli kunnon sähköillä, kunnolla itse rakennettu vain olisi vielä parempi niin ei kannata.
paljonko??mielellään jos olis tarve mut nyt en tarvi ku sen iskaritorni telineen (alu)Lainaus käyttäjältä: monstermanmut nyt olis iso tarve tolle alumiiniselle iskaritorni telineelle. tolla Airilla olis ellei hän ole jo myynyt.
Osta minulta rullaava Lazer varaosiksi
Heh, no omassani olisi kyllä tuo teline ja hiilikuituinen iskaritornikin, sekä alumiinihubit eteen ja taakse, mutta en taida telinettä ruveta erikseen myymään. Tietysti jos kaikki edellämainitut kiinnostaa, niin voit lähettää yksityisviestiä aiheeseen liittyen...
mielellään jos olis tarve mut nyt en tarvi ku sen iskaritorni telineen (alu) tai jotain muuta metallia. ei väliäLainaus käyttäjältä: monstermanmut nyt olis iso tarve tolle alumiiniselle iskaritorni telineelle. tolla Airilla olis ellei hän ole jo myynyt.
Osta minulta rullaava Lazer varaosiksi
pinjoni just. ei oo li-poja mulla vaikka mieli tekis. oon ny panostanu tohon 2. harrastukseen. mut nyt olis iso tarve tolle alumiiniselle iskaritorni telineelle. tolla Airilla olis ellei hän ole jo myynyt.tervetuloa munki puolesta. tossa aiemmin mulla meni tuo takaiskaritornin teline kolmeen osaan, mut nyt on uus. no: sitten multa meni vetoratas moottorista ja kun on vielä kiinni ruostunut niin jouduin moottorin ja vetorattaan ostoon, ja päärataski meni ja seki on nyt uus.kulkee kivasti.
tarkoitat varmaan pinjonia!?? onkos sulla lipo akut jos on niin mitkä??
Kattokaas tää törmäysolen ennenkin tuon pätkän nähnyt. aikas kova rysäys mutta ei liity millään tavalla lazeriin muutaku sillä et lazerilla voi tehä samalla tavallahttp://www.youtube.com/watch?v=sqD5b-gwdUU&feature=channel
kaveri ihan piruuttaan... ei tullu videoitua... et siitä p***a hommeli.
siis ei torni vaan se missä se on kiinni. osa löytyy varaosakuvasta nimellä LA209. et silleenmulla meni taas vaihteeks takapylväänpidin (vai mikä nyt onkaan...)kolmeen osaan.Takaiskaritorninteline kannattaa olla alumiinista. Se on tosi kovilla kaadoissa. Mielummin eteenkin sellainen.
3Racing ja Hot Racing valmistaa niitä Lazeriin. 3Racingit saat esim. stellamodelssista.
Mulla olis molempaan päähän noi alumiinisenä jouten.. jos kiinnostaa niin pistä privaa. löytys 6mm hiilikuitu torni samalla eteen. (ei saa rikki vaikka yrittää)
Vilkaskaapa mun myynti-ilmoitusta. Olisi hyvään hintaan vara-/päivitysosia tarjolla. :lol:
