En pane pahakseni vaikka joku muukin korjaisi portaat viikonlopun aikana. On sen verran kallis toi radiokäsi et joku hitaampi vois auttaa. Hitaampia piisaa... :)

Noh noh Anssi, ethän sä ole vielä edes vanhempijäsen. Katso sun nimen alle =)

Ensi vuoden kalenterissa ei ole oikein muita sopivia kisapaikkoja kuin Hyvinkää joka ajetaan elokuun loppupuolella. Tänä kesänä Hyvinkään C-8 kisassa oli peräti kaksi kuskia joten saa nähdä järjestetäänkö ensi kesänä (mutta enköhän mää oo mukana jos ajetaan)...

Jos olisin tiennyt, niin olisin tullut kyllä mukaan. Tulin just sairaalasta.

Saas nähdä mikä on aamulla kunto, että pystyykö lähtemään kisoihin vantaalle. Ainakin verta tulee nokasta solkenaan...

Mul on ainakin noita CMB ratapannuja pari hyllyssä. On sen verran tehohirmu, että sama pannu käy krossiinkin, kun vain vaihtaa isomman jäähdytyskannen.

Onkos pojat nähneet muuten tällaista?

http://www.sanderssona.com/omat/PB%20Phoenix/

Ostin keräilyesineeksi tuossa kevät-talvella. Tarkoitus ois laittaa ihan kuntoon ja maalauttaa kori ja sit vaan hyllyyn koristeeksi. -86 mallinen PB Fenix. Täysin käyttämätön. Mukana tullut kori on uskomattoman hyvän näköinen. Aito lemanskori

Morjenttes pitkästä aikaa! Pari viikkoa pukkas armeija meikäläiselle lomia, kun tarttee tehdä pikku operaatio meikäläisen klyyvariin.

Noniin kun nyt tuli aihe puheeksi, niin kuinkas monta kuskia olis ensi kesänä halukas ajamaan mun lisäksi C-8:a edes yhden kisan? Itse aion hankkia ensi kesäksi uuden auton, joko Piccon Speed:in tai Slide:n. Picco on nyt johtavalla asemalla. Kone on jo hyllyssä ja käyty testaamassa/sisäänajamassa, eli CMB LS löytyy ja sanottakoon, että kyllä ampui meikäläisen Serpent Vectoriin ruuvattuna. Nyt tarttis vähän nurkkia siivota ja myyn noi nykyiset autot pois, eli Serpentin Excel MK2:n ja Vector 2000 specin.

Katotaan jos saatais ensi kesäksi uus asvalttibaana Turkuun.

Pääsin tänään lomille intistä ja ei muuta kuin koti kauttaa auto  mukaan ja upouudelle radalla kokeilemaan. Oli kyllä todella mukavan tuntuinen ajaa, mutta vielä on paljon korjattavaa ja muutettavaa. Takahyndät on suurin ongelma. Täysin sudet, joten uusiks meni, eli ensi viikolla on kaivinkone tulossa fiksaamaan takahyndät. Lisäksi tultiin siihen tulokseen, että pääsuoran pääty kallistetaan ja takahyndiä edeltävä mutka kallistetaan. Silta oli kyllä todella hieno ja verkko oli mielestäni todella hyvä ratkaisu, sillä auto ei saa jäädä pitkäksi aikaa silmän ulottumattomiin. Ensi viikolla varmastikki sillan nousuja saadaan hieman tasoitettua, jotta suurimmat kokkareet saadaan pois. Vielä ei ole päätetty, että tehdäänkö sillasta hypättävä vai ajettava. Ajettava olisi sillan idean kannalta mukavampi. Lisäksi kun savi on kuivunut läpikotaisin, tulee radalle pyöräkuormaaja täyttämään kaikki radan välit turpeella ja väleihin laitetaan kasvamaan nurmikkoa

Tervehdys kaikki!

Olen todella pahoillani, että en ole pystynyt toimittamaan läheskään kaikkia tilauksiani. Ensinnäkin kotonani tietokoneeni on virusten valtaama ja sekottanut netin. Tarvitsisi ehtiä formatoimaan. Lisäksi olen ollut melkein joka viikonlopun kiinni armeijassa. Nyt homman pitäisi tasaantua ja lomia pitäisi alkaa tippumaan. En voi syyttää Ulmastakaan siitä, että hänkään ei ole kyennyt toimituksia toimittamaan, sillä tämä ei ole hänen työnsä vaan hän vain auttaa minua sen minkä kykenee sinä aika kun olen poissa.

Pyytäisinkin teitä nyt tekemään tilaukset uudelleen puhelimitse minulle 040-9008019. Jos en vastaa niin soitan takaisin, kunhan armeijan palveluksesta pääsen. Yleensä joka ilta on hetki aikaa. Lisäksi olen ensi viikonloppuna Lavangon kisoissa mikäli loma-anomukseni ei mene puihin. Sieltä siis on mahdollista ostaa kamaa.

Terv,
Niko Andersson

Eipä noissa paljoa muuta eroa, kuin SE on uudempi malli. Mukana siis uudemmat tukivarret ja uusi pidempi ja kevennetty alusta, joka on Pro-R:ään viritysosa. SE:ssä mukana myös kevyet alumiiniset vetoakselit ja mikä tärkeintä, lilaksi eloksoidut pyöränmutterit  

Kuten myös =)

Jep löytyy  :)

Hobbypeoplessa näytti olevan myös halpoja kasattuja vastarin akkupaketteja.

Lainaus käyttäjältä: "blenheim"

...jos on se pakoaukko murtunut törmäyskohdasta, niin miten sen saa kuntoon?

Jos ymmärsin oikein, että se lyhyt putki pilllin kyljessä, josta kaasut tulee lopullisesti pihalle, on murtunut alkupään kiinnityksestään, siihen vois kokeilla jotain kemiallista metallia, tms. Alumiinia varten on joku oma myrkkynsä, jolla saa matalassa lämmössä 'hitsattusa' alumiinia. Jos joku muistaa tökötin nimen, niin saa ilmaista. Mielestäni TapHaapin sivuilla oli joskus mainos/linkki aineeseen.

Lainaus käyttäjältä: "solar4"

Keittämällä rengasta ja vannetta joku 15-30 minuuttia rengas lähtee ottamalla pois.

Ja lähtee todella helposti. Senkun repii renkaan irti ja molemmat säilyy ehjänä.

Ostin juuri taannoin purkin alumiinijuoksutetta ja alumiinijutetta. Maksoi aika mukavasti, mutta on kyllä kätevää. Voi juottaa vaikka kosaanilla ja tulee vahva ja siisti sauma (käyttö vaatii harjoittelua). En tiedä mistä vermeet ovat kotoisin, sillä kaveri hommasi tarpeet vanhojen haljenneiden O.S.:n moottorirunkojen juottamiseen (3,5 cc venekoneita).

Levyvanteet ovat kyllä ainakin helpommat pyyhkäistä puhtaaksi päälipuolelta. Sitä sen sijaan en ole vielä keksinyt, miksi levyvanteita käyttetään palloripustuksellisissa autoissa, joissa on ideana myös se, että setuppeja voidaan muuttaa vanteen puolien välistä ruuvimeisselillä tai kuusiokoloavaimella. Koko säädön helppoushan menee hukkaan. Tietty joillekkin voi olla ulkonäkö etusijalla  

Eipä taida Akin ja mun lisäksi olla muita aktiivisia polttistouring harrastajia. Akikin myi tosin juuri autonsa ja osti uuden krossarin. Mullakin on päälajina toi polttiskrossi, mutta polttisturistia tulee kanssa ajeltua. Tällä hetkellä löytyy hyllystä C-8 autojen lisäksi asfaltille Serpent Impulse Pro, joka sekin on myytävänä, koska helmikuussa saan uuden HoBaon polttisturistin. Ensi kesänä ajan polttiskrossikisojen lisäksi ainakin yhden polttistouringkisan, jos vain ehdin. Polttistouringtoimintaa häiritsee turussa se, että ei ole kunnon rataa ja polttistouring jos mikä vaatii kunnon asfaltin (maksaa hunajaa) ja muutenkin reippaasti suuremman radan, kuin Impivaaran sähkisrata (ei ehdi edes heittää kakkosta silmään pääsuoralla). Lisäksi Impivaaran rata on aivan liian tiukka polttiksille.

Tiedoksi sitten, että Turkuun on tulossa täysin uusi polttiskrossirata vanhan Jyrkkälän radan päälle. Rata on jo valmiiksi piirretty ja mittaa radalle on tarkoitus tulla 345 metriä, eli Suomen suurin polttiskrossirata. Herkkuina mainittakoon, että ratapiirustukseen on piiretty myös korotettu varikko ja silta. Ainoa este on tällä hetkellä Turun kaupungin päättäjien hitaus. Lupa-anomuksemme on lojunut kaupungissa jo noin 3 kuukautta, eikä mitään ole kuulemma asian hyväksi tapahtunut. Savet oli tarkoitus levittää jo tänä syksynä, mutta lupien takia levitys ei onnistunut. Nyt kaupungista luvattiin, että luvat olisivat kunnossa vuoden vaihteessa, eli savet päästäisi levittämään heti kevään alussa, jonka johdosta uudelle radalle tuskin pääsee ajamaan viellä ennen kesän puoliväliä, sillä saven pitää saada painua. Siihen asti treenataan Salon Kavilassa, jossa on hommaan kunnon olosuhteet.

Turkuun olisi tarkoitus myös maalata polttistouringeille tarkoitettu rata, kun saadaan krossirata kuosiin. Kunnon asvalttia ei tarvitse ainakaan vähään aikaa edes toivoa, ennen kuin saadaan harrastaja määrä nostettua järjellisiin määrin. Siksi aluksi rata vain maalataa johonkin asvalttipläntille.

Tunnustettakoon viellä lopuksi, että myös minä kävin tänä kesänä pari kertaa kaasuttelemassa tuolla Messukeskuksen parkkiksella c-8:lla. Hurjaa menoa =)

Hyper 8 Port moottori. Auto oli esikoottu. Radiot mulla jo oli siihen muutenkin.

Lainaus käyttäjältä: "Niko"

Kannattaa tutustua myös HoBaon (Ofna) Dominatoriin. Voittanut paljon kisoja USA:ssa. Perustuu 1/8 krossien alustaan, niin löytyy ihan oikeita ajo-ominaisuuksiakin.

http://www.ofna.com/images/news-holly.jpg

Ois muuten aika kiva toi monstertruckluokka suomessakin. Esim pari kisaa kesässä polttiskrossikisojen yhteydessä.

Mitähän tuollainen mahtaa maksaa?

Siinähän se noin 430-500 euron nurkilla pyörii moottorilla.