Pääasiassa Euro Truck Simulator 2 ja Live For Speed (demo)

Moro!
Eli ei ole tähän mennessä ollut oikein mun juttu tuo Asson nelkku...eivätkä kyllä nuo ns. "harraste mahdollisuudet" omalla kohdalla ole oikein hyvät  ,niin tulipahan mietittyä tuommoista varasuunnitelmaa.

Elikkäs jos sattumalta saan myydyksi tuon asson niin ajattelin tilalle jotain bashinki kelpoista kestävää autoa. Eli semmoista jolle kestäis antaa vähän runtua...neliveto mielellään.

Vaihtoehdot :
HPI Savage Flux HP (käytettynä jos kohdalle sattuu)
TT MT4-G3 (onkos tuo ST4 G3 veriään sama,mutta truggy malli)
TT E-MTA (onko kellään kokemuksia?)??
Traxxas Stampede 4X4 VXL

Eli jos jollain on kokemusta ja innostusta antamaam palautetta ko.autoista niin voi laittaa yv:llä tai suoraan tähän topicciin.
Palaten vielä asiaan :
Savagessa hpi:n osien kestävyys tuttua,mutta uutena auto on aika kallis ja päivitettäviä osiakin varmaan kestävyyden kannalta on. (esim. hexit?)
Thunder Tigeriin varmaan pian tulossa varaosia Suomeen (RCM) ja melko hyviä kokemuksia autosta tullut foorumille. Alhaisempi painopiste olisi hyvä juttu. Siis ainakin kuvien perusteella auto matalampi,kuin Sava ja Stampede?
Stampedessa häiritsee korkeus. Koria ainakin pitää saada alemmas,mutta hyvä vara/viri osien saatavuus houkuttelee,vaikka ei varsinaisesti innostusta autoa virittelemään.

Voi olla,että pitää (pitääkin) päättää itse tämä mahd.auton valinta,mutta tulipahan tarinoitua sen verran,että jos jollain on jotain mielen muuttavaa sanottavaa,niin ei tule sitten "väärää" autoa ostettua.

Saapi kuulua tänne... elikkäs talviajoja (ja kesäajoja) varten tuossa tuo mun versio "kameramiehestä". Elikkäs lähettimeen kiinnitetystä kamerasta. Elikkäs tuommoisen tekoon tarvitaan :

-2kpl akku foameja
-sähköteippiä
-kaksipuolista teippiä : http://www.hobbylinna.com/muchmore-double-side-tape-p-23007.html

Noin tuon omani (kamera/kännykän) saa helposti pois ja paikoilleen. Katsotaanpa tässä mitä kestää tuo.
Koska tuo lähettimen pinta tuosta kiinnitys kohdasta on hiukan kalteva (vähän niin kuin tie) ,niin kummallakin puolella on kolme kerrosta kaksipuoli teipin suikaleita tukemassa kameraa.

Taitaa buggy autoista olla se hinta/laatu suhteeltaan paras tuo JQ Products The Car RTR. Vähän aikaa sitten oli foorumilla semmonen myynnissä(siis vähän edullisemmin).

Siinä alkupaloja... eli en ole vielä viitsinyt kuvailla mitään,kun on ollut viime aikoina hieman kylmä tuolla ulkona.
Tänäänkin vain 22astetta. Ei ihan tarennut vielä mennä kuvaamaan,mutta katsotaan huomenna ja/tai maanantaina.

Winter bashing - Coming soon!

Omat autot ensimmäisestä nykyiseen...

1. Kyosho MFR (ex)
2. HPI E-Firestorm
3. Tamiya TT-01
4. Team Associated SC10 4x4
5. Yokomo BD-5

Ne tuli samalla nähtyä,kun joutu "melko paljon" takapäätä purkamaan,eikä ainakaan silmin havaittavaa vahinkoa ole nähtävissä. Oma epäilykseni tuon rutinan suhteen oli se,että tuo hihna oli tavallaan löysällä ja "räpätti" tuota hihnan suoja koteloa vasten,josta syntyi tuo rutina ääni. Tai mistä sitä ikinä tietää mistä se ääni tuli,mutta se tiedetään,että tuo hihna oli tavallaan löysällä.

Päässyt unohtumaan,mutta miten se slipperi pitäisi nyt esim. olla lumi alustalla säädettynä. Nyt on ohjekirjan mukaan 3,5mm kierrettä näkyvissä.

Elikkäs nyt epäilys on tuon "rutinan" suhteen siirtynyt toiseen kohteeseen ja en usko,että on shimmauksessa.

EDIT : Justiinsa niin kuin epäilinkin eli olin failannut tuon hihnan kiristys jutun. Hihnankiristimet kokonaan väärällä puolella    Nyt oikealla puolella ja rutina hävisi...on se ihmeellistä 

Moro!
Kiitti tuosta! Tosiaan itselläkin tuuletin noparin päällä. Tilasin jo eilen tuon korin ja varmaan huomiseksi (jo) tulossa seurantakoodin mukaan.

Vähän aikaista kysyä,mutta jos ens perjantaina driftit niin,minä tod.näk. tulossa.

Itse ainakin pääsin vasta alkuun tässä driftauksessa,kun hommasin tuon Yokomon,joka odottaa vielä ensi testejä.

EDIT : Jos muuten jotakuta kiinnostaa nuo mun myytävät tavarat niin kyytsään radalle perjantaina/lauantaina. Siellä on vielä sc koria,touring/drifti koria ja Sorex28 rengasta enemmän kuin mitä niissä kuvissa jäljellä. Myös tuo combo on vielä ja Blitzin osia.

Vika tuli paikallistettua 12 aikoihin,kun kokeilin toisilla radioilla ja sitten ajattelin kokeilla vielä servon piuhaa toisin päin niin sieltähän se löytyi. Servo piuha väärinpäin.

Onkos noilla Sorex28 kukaan yrittänyt driftata? Taitaa olla enämpi touring puolen rengas.

Oon ajatellut hommata tuohon Assoon sisäkorin,miten porukoilla pysynyt lämmöt kurissa tuolla sisäkorilla.
Meinaan kertyy tuota lunta aivan hirviästi tuonne auton kyytiin ja syksyllä/keväällä on varmasti aivan tukossa koko auto.

En oo varma oonko aikaisemmin kysynyt,mutta onko teillä jotku vaki ajopäivät vai meettekö ajamaan silloin kun porukkaa on tulossa.

aargh!!Kertokaapa mikä mättää kun en saa tuota Viperin comboa päälle. Eilen radiot kävi toisessa autossa ja kalibroinne sille autolle. Nyt sitten tuolla toisella autolla ei mene tavallaan päälle. Yritän ruveta kalibroimaan,eli painan kolme sekunttia v-portin nappia...ääntä ei kuulu ja vain P kirjaimen kohdalla palaa valo. Yritän sammuttaa ...mitään ei tapahdu. Sammuta virrat virta johdoata. Jos taas yritän laittaa virrat päälle suoraan painamalla 1s virta nappia,niin sama homma paitsi nopari kyllä sammuu oikea oppisesti virtanappia painamalalla.