DMT:ssä on metalliset rattaat diffeissä mut pikkurattaita vain 2kpl. Laittamalla sinne 2kpl lisää per diffi ja täyttämällä ne öljyllä, saat siitä kestävän.

Eli noita pieniä sinne lisää?http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=1583&nav=500300450
Ja minkä tasosta öljyä?Ite katoin jostain että 50000 kun lisäis keski diffiin sais hyvän ajettavuuden...Ja pitääkö rattaat lisätä joka diffiin?Niitähän on takana edessä ja keskellä.

Eli olen nyt 2viikkoa etsiny uutta rc autoa jolla saisi taas intoa harrastukseen.En ole pariin vuoteen paljoa ajellut noilla polttiksilla.Koska alkoi loppua into siihen ainaiseen korjailuun ja läträilyyn.Nyt olisi kestävä harjaton sähkö neliveto hakusessa.En vaan osaa oikeen päättää näiden kolmen väliltä:

Tämä oli pitkän aikaa mielessä ja jo lähes varma ostos mutta luin jostain täältä foorumeilta että esc on vähän heikko/epäluotettava ja että diffit sulaa jos käyttää 3s lipoa.Onko totta vai onko tätä nyt päivitetty sitten vuoden 2012 version?Vai onko samat luotettavuus ongelmat?Ja vettäkään tuo ei taida kovinkaan hyvin kestää:http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=6235&nav=30020032

Sitten on nämä traxxasin auto:http://www.rcm.fi/rc-autot/ready-to-race/traxxas/traxxas-slash-4x4.html tämä olisi hyvä ulkonäön puolesta mutta korkeampi maavara olisi plussaa siksi harkitsin myös tätä:http://www.rcm.fi/rc-autot/ready-to-race/traxxas/traxxas-stampede-4x4-vxl.html nuohan ovat käytännössä samoja autoja.Ja näista traxxaseista olen kuullut vain hyvää,kestävät diffit ja täysin vedenpitäviä kuulemma.Eli siksi olen kallistumassa näihin vaikka kyosho on paljon halvempi ja sisältää enemmän alumiiniosia...Mikä kolmesta on paras vaihtoehto talven lumihyppelyihin?Tarkoituksena ajella lumessa ja loskassa ja olisi hyvä jos auto ei syty tuleen sitä tehdessä.Mikä noista olisi paras käyttötarkoitukseen,tai kumpi merkki?Traxxas vai kyosho?