ite en voi ainakaan luvata että pääsen koska ei ole varmaa saanko kyytiä ja voin olla silloin lomailemassa ehkä.

Lainaus käyttäjältä: joonas93 - 26.06.08 - klo: 21.41

auttakaa!! mikä vois olla vikana kun kone ei pyöri. ohjaus kyllä toimii ja nopariin syttyy vihreä valo kun painan kaasua eli taajuuden pitäis toimia. ja vielä se ongelma että miten saa harjattoman koneen auki? mul on tää kone http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO90582 tai siis paketti!

Jos moottorissa on ruuveja niin suosittelen kokeilla avata niitä. Moottori ei välttämättä ole purettavissa ainakaan kuvassa moottorin etupäädyssä ei ole ruuveja. Tuskin vika on moottorissa. Onko sensoripiuha ehjä? Onko autossa kivi jossain akselin välissä niin kone ei jaksa pyörittää?

ei ainakaan spurrin ja pinionin välissä.. niin ja sitten moottorin sisällä helisee jokin..

tarvitsisin apua miten suoritetaan sisäänajo polttoautolle kun olen hankkimassa ekaa polttista aiemmin olen ajellut sähkiksillä... itellä olisi yksi vaihtoehto miten sen voisi suorittaa mutta en ole aivan varma. eli tällöinen ekalla tankillisella antaa olla vaan tyhjäkäynnillä,tokalla ihan vähän kierroksia, kolmannella vähän enemmän kierroksia ja neljännellä huudattaa konetta vähän enemmän. tietysti tankillisien välillä antaa koneen jäähtyä. menikö yhtään oikein??

Meille Vääksyn UA:n pienoisautoilijoille on hankittu oma tili osuuspankista !
Tälle tilille maksetaan radan käyttömaksu vuosittain joka on tänä vuonna (2008) 50€
Maksakaa tämän vuoden maksu tilille vasta  2.7.08 lähtien !
Tiedän, että tuntuu oudolta maksaa jostain mitä ei voi vielä käyttää  mutta jos haluamme päästä loppukesästä baanalle niin maksun kerääminen on välttämätöntä !Sillä
rahalle on tarvetta eikä rata valmistu ilman !

Tilin numero ja saaja :

Vääksyn UA
pienoisautoilu jaosto
501109-259371

Laittakaa viesti kenttään:
- Oma nimi
- osoite
- puh.numero

Tulostakaa maksukuitti ja pitäkää se radalla mukana! Radalla saatetaan kysyä sitä 


Eli vielä kertauksena !
Jotta saa oikeuden ajaa radalla sen valmistuttua... täytyy maksaa radan vuosimaksu ja liityttävä Vääksyn UA:n jäseneksi.
HUOM! Voit kuulua samanaikaisesti moneen yhdistykseen...

Terveisin: PJ  ( tuleekohan tästä kommentteja  )

eikö ole erikseen mitään kertamaksua? esim.jos käy pari kertaa vuodessa siellä niin eihän silloin viitsi maksaa vuosimaksua.

kiitos avusta! sitä minä veikkasinkin, itekkin meinaan ostaa sen hb lighting 10gt auton niin kannattaako siihen ostaa se kaksi osainen ilmanputsari? eli tämä http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HPI87207

thanks

auttakaa!! mikä vois olla vikana kun kone ei pyöri. ohjaus kyllä toimii ja nopariin syttyy vihreä valo kun painan kaasua eli taajuuden pitäis toimia.

tietääkö kukaan koska olisi tulossa uusia asso malleja?

Siis yhdellä akulla  ja tuo kone on aika tehokas joten voi olla että vakio välit on aika tarpeeksi nopeat

siis nyt mul on tämä kone http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO90582 joka on aika lussu sen takia nopeutta lisää.sitä toista konetta oon hankkimassa varmaan talvella että heti uuteen kesään uudet vehkeet=))

Kyll tuolla setillä pystyy nihmeil ajelemaan mutta ei pakolla mitään 20min kauempaa? Välityksiä voi joutua muuttamaan kenties.

tarkoitatko että ne kolme akkua yhteensä noin 20 min vai että yhellä noin 20min? on mulla myös pinioni 20 hampainen mutta tilasin ton 23 kun halusin nostaa huippunopeutta.

onko kellään kokemuksia asso rc10t4 autosta jossa on välitykset 23/83???tai miltä tuo kuulostaa?ja sitä vielä että pystyykö tätä moottoria http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=NO90597 ajamaan tavallisillä nimh akuilla meinaan itellä on kaks 3700 ja yks 4600??? kiitos jo avusta=))

en ite ole ainakaan nähnyt tuollaista bikea missään.. itellä on scott merkkinen dirtti pyörä, vaihteita on 21 ja on säädettävät paine jouset edessä.

ok

Lainaus käyttäjältä: joonas93 - 11.06.08 - klo: 15.35

sain jo tiedon että se pinioni se ratas mitä ajattelinkin. eikö se ole silleen että mitä enemmän on hampaita rattaissa niin sitä kovempaa auto kiihtyy?

Pieni pinioni = kiihtyy paremmin <-> hitaampi huippunopeus
Suuri pinioni = suurempi huippunopeus <-> huonompi kiihtyvyys

Noin niin kuin karkeesti normaalisti ja terveissä rajoissa...

eli ei ku ostamaan suuri pinioni,meinaa tarvin nopeutta..mut jos ostan sen suuremman pinionin niin kannattaaks silloin olla iso vai pieni spurri? tarkotus on saada lisää nopeutta..

Eli siis millä pinioni + spurri combolla ajelet, tuo yhdistelmä on se välitys. Esim. kuvitteelliset 18/86

eli siis onks toi pinioni se ratas joka on moottorin akselissa kiinni?? joka pyörittää spurria.