Liikennettä atlantin yli piisaa. Surffaa halvin liike amerikasta, ja otetaan sieltä. Vanha ei enää jaksa itse etsiä muuten kuin äärimmäisessä hädässä. Toki jonkun paikan voi katsella, mutta "halvin" takuuta ei voi antaa. Ameriikan poijilla on sen verran paljon putiikkeja, ja hinnat vaihtelee. Tuolla 189$:lla hinta voisi olla euroissa n. 240-250e. Tuo 189 on tosiaan veroton hinta usassa. Eli meidän tullit ja alvit päälle + pari euroa kuskaajalle.

Lukumäärä ei ole tiedossa, mutta kolme crossi ja monsteri nyplääjää löytyy joen paremmalta puolelta.

Ehkä syyskuun puolivälin tietämissä. Rahti on ilmainen, mutta tullit ja alv:t luonnollisesti tulee. Voit itse surffata halvimman paikan jenkeistä ja ilmoittaa minulle. Lopullinen hinta riippuu taalan kurssista osto hetkellä. Yleissäännöksi tällä kurssilla on n. 25% ameriikan taalahintaan lisää euroina (tullit ja alv:t n.25%) + kuriirille pari euroa (joutuu noutamaan paikallisista posteista jne...)
Hinta kaikista kursseista piittaamatta lienee kuitenkin reilusti etuisampi kuin suomesta (ko. konetta tuskin löytyy keltään)!

Mistä laitteesta lienee kysymys ??
Voisi etsiskellä dataa.

Kaasuttimen tehtävä on huolehtia löpön määrästä ja löpön sekä ilman suhteesta. Tyhjäkäyntiruuvia lukuunottamatta ruuvit yleensä vaikuttavat ainoastaan löpön ja ilman seoksiin. Tyhjäkäyntiruuvi (luistin aukinaisuus ilman kaasuttelua) ja kaasuluistin asento vaikuttavat ruuveilla säädetyn sotkoksen määrään. Muut ruuvit ,kiinnitysruuveja lukuunottamatta, vaikuttavat seoksiin.
Seosruuvien määrä yleensä vaihtelee 1:stä (kyosho gs-15r) kolmeen (hpi, hyper jne). Usein kolmannen (ns. keski ) ruuvin säätöä ei näköjään suositella, joten parilla ruuvilla pärjäilee näissäkin tapauksissa.
Luistin päässä oleva ruuvi on yleensä pienten kierrosten seoksille ( ts. luisti auki vähän) ja pää ruuvi isoille kierroksille (kaasu reilusti auki). Jos vempele ei kiihdy pieniltä kierroksilta kaasu pohjaan lyötäessä kunnolla, on alapään ruuvi ( luistin päässä) olevä ruuvi pielessä.
Huomattava on,että joissakin onnettomissa kaasareissa ruuvien herkkyys on todella suuri ( ts. tarkka). Pienikin ruuvaus voi vaikuttaa todella dramaattisesti.

Kajaanista löytyy vastaava kone yhdestä krossiautosta. Hieno kone tuo ossi ainakin. Missä päin ajelette ??

GS-21R:n manuaali väittää muistaakseni seuraavaa:
Oletusasetus alapäänruuville on sellainen, että ruuvissa oleva ura alkaa häipyy juuri ja juuri sisään. Nämä ovat sisäänajoasetukset,
joten näistäkin pitää ruuvata vielä jonkin verran lisää kiinni. Pääruuvin 2,5 kierrostakin on vähintään riittävästi auki, joten kokeilisin seuraavilla:

Pääruuvi: 2 kierrosta auki.
Alapää: Kiristetään kunnes ura katoaa + puolikierrosta lisää.

Oireet kuulostaa samanlaisilta, kuin joillain koneilla alapään ollessa liian rikkaalla.

1mm tyhjäkäynnille on varmaan ok, jos muut ruuvit on edes sinnepäinkään.

Oli henkevä viesti alunperin, vaan muutui turhaksi. Tämä tosin on turha jo syntyessään.

Pieni on kokonaisnestemäärän muutos jos 15:sta tekee 20:stä.
Nitroa ei nääs paljon tarvita.
Vrt. Itsesekoilijan kaava tämän topicin sivulla 4.
Tuskin on paljon merkitystä. Varman päälle pelaajat varmaan lirauttaisivat hyppysellisen risiiniöljyä sekaan, mutta tuntuu jo varmuuden maksimoimiselta. Tosin risiiniöljy lienee liemistä paras ja sitä olisi hyvä olla aina hiukkasen, jos laihentelu menee liiallisuuksiin.

Lisäksi yksityisviestit eivät ilmeisesti mene perille, mikäli aihe unohtuu ??

Näytti olevan 10 ja 15:nen saman hintaista, joten kannattaa ottaa 15:sta, niin saa 5% nitroa ilmaiseksi.

Paikallisessa "henkipois" liikkeessä on 15%:sta ja irto-nitroa.
Ja eikun sekoittamaan !!

Oli tuttuja tulossa tännepäin, joten rahti oli ilmainen.
En tiedä paljonko rahdit tekee, mutta veroton hinta usassa
400$ + pakki 30$ = 430$. = 430$/1,15 = n.375euroa

Tower hobbies toimittaa usa:n sisällä supersaver asiakkaille yli 150$:n ostokset rahditta.

Tulli 2-3% ja alv 22% -> hinta n. 470e Suomessa jos rahti 0.

Hommasin kaverille ko. laitteen reverse-moduulilla varustettuna ameriikasta.
Tuli juhannuksena.

Mika !! Välillä arvoisat moderaattorit nipottaa turhasta.
Tosin jos antaa alokkaalle everstin takin, siitä se vasta nipo saattaa kehittyä !
Vaativa virka, täytyy myöntää.