Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Se takasuorahan on paras paikka niin saa vetää sormi koukussa kieli keskellä suuta
Vai sielläkö se lipsahti
Itellalla on mulle nyt tulossa 4wd auto :mrgreen:
Jos kerkeis ensi maanantaina jo testata.
Morjenst
Mäoon yrittänyt rekisteröityä naamakirjaan mutta aina kun olen laittanut kaikki kysyttävät tiedot rekisteröitymis kohtaan niin sevaan sanoo "valitettavasti et voi liittyä facebookkiin" Eli mikä mättää?Ja veli kyllä tässä pari päivää sitten pystyi rekisteröitymään samalla koneella mutta eri sähköpostilla.
Mun sähkö postikin kyllä toimii.
Mites tuo kimppatilaus niistä renkaista?
Mun pitäis renkaita saada jo.
Jos Medaseciltä vaikka 15pr takasia ja 5pr etusia = 20% alennusta?
+ foamit vielä.
Itse voisin ottaa 3-4 takasia ja 1 etusia.
Entisöintiprojektin ensiajelut.
[]http://img17.imageshack.us/img17/8447/img5169sq.jpg[/img]
Miksi kaikkien täällä foorumilla pitää morkata kyoshoa.
itselläni on kolme rtr kyoshoa ja kaikki ovat toimineet erittäin hyvin.
ja mielestäni varaosat tulevat nopeasti.
Dodiin, nyt olis tulossa ezrunin vähän hillitymmän kokoinen 60a versio. Tällä kyllä pärjää jo pitkälle. Sensoria ei ole, mutta eipä se haittaa. Autoa kokeilin nyt ekaa kertaa holareilla sisällä, ja iskemättömillä renkailla on aivan tappopito. Auto keulii, ajettavuus häviää. Slipperi pitää löysätä niin, että koko sali vinkuu, no ei ehkä ihan. Myös iskareiden esijännitystä piti säätää moneen kertaan. En saanut keulimista pois kokonaan. -SamiNoihin molempiin saattaisi auttaa tuon vasemma etusormen vähäisempi koukistaminen
Edit : Pitää lyijystä sulatella painoja tässä, niitä laittaa muutamankymmenengrammaa servon päälle niin jospa se hilliintyisi. Ja muutenkin pitää laittaa, kun auto meinasi tulla aina perä edellä alas hypyistä.
Noku se kramppaa aina oudosti :shock:. Unohtu mainita vielä, että ihan sama painoiko kaasun pohjaan, vaiko ei painanut kaasua ollenkaan, niin auto tuli perä edellä. Jarrun löi pohjaan niin tuli katolleen alas, painoja keulaan ja sillä selvä
Dodiin, nyt olis tulossa ezrunin vähän hillitymmän kokoinen 60a versio. Tällä kyllä pärjää jo pitkälle. Sensoria ei ole, mutta eipä se haittaa. Autoa kokeilin nyt ekaa kertaa holareilla sisällä, ja iskemättömillä renkailla on aivan tappopito. Auto keulii, ajettavuus häviää. Slipperi pitää löysätä niin, että koko sali vinkuu, no ei ehkä ihan. Myös iskareiden esijännitystä piti säätää moneen kertaan. En saanut keulimista pois kokonaan. -Sami
Edit : Pitää lyijystä sulatella painoja tässä, niitä laittaa muutamankymmenengrammaa servon päälle niin jospa se hilliintyisi. Ja muutenkin pitää laittaa, kun auto meinasi tulla aina perä edellä alas hypyistä.
Tein tälläsen. Nostan hattua ekalle joka arvaa sen käyttö tarkotuksen. Ei varsinasesti rc-auto, mutta auton osista.
http://juhaj.kuvat.fi/kuvat/keksinn%F6t/P1180022.JPG/full
