vai pitäiskö laittaa ruuveihin lukitetta?

veikkaan että pitäisi

toi GT warriorin madin alaneula on kyllä aika piikillä kun tyhjäkäynti kuulosti sellaselta lätkytykseltä tossa ajovideolla

edit:kirjoitus virhe korjattu

avaat hehkutulpan ja sit starttaat.

laita vaikka paperi tulpanreiän eteen ettei polttoaine roisku ympäri joka puolta.

Sitten tulppa takas ja käytiin.

ei tarvii mennä inttiin kun palveluskelpoisuus luokkani on C 

onkohan megassa ne palat joissa se jousi menee palojen ympäri.

 :shock: :shock:

onpa melkonen laitos  :mrgreen:

kilpiin tota ei kyllä saa  

Äskettäin ajattelin et voisin tunkasta moottorisahan koneen tohon omaan kösään :D

on kyllä jokseekin järjetön idea eihän moottorisahan motti ees mahtuis siihen  :lol:

itse en ole saanut mitään kuningasideaa vielä 

pysyyks näiden koneet ees käynnissä jos vauhtipyörä on löysällä 

laittaa ruiserin sähköt deeämteehen niin luulis jo "lentävän" 

wtf tyhjää paikalleen
tarkoitatko että vaikka antaa kaasua niin auto ei liiku?

jos näin niin kun sulla on ollu moottori irti niin et ole laittanut ratasväliä moottorin takaisin laiton yhteydessä kohdalleen jonka takia on todennäköisesti syönnyt spurrin sileäksi.

ja spurri on se kytkinkellon pientä ratasta vasten tuleva iso ratas

pääsee suditteleen mopolla kun tuli lunta

kylmemmällä tulpalla kannattaa kokeilla.

saatkos laitettuu videoo tosta viasta.

eli taitaa yrittää käydä väärin päin.

ja siis hieman ketuilleen mennyt hypyn alastulo edelsi tätä ongelmaa.

meinasin vaan että liian kuuma tulppa mutta ei se sit se taida olla  :shock:

 

pura se moottori ja pyöritä niitä laakereita niin sillähän sen huomaa jos ne on rikki.

ja jos kyseessä on tuo allekirjoituksen moottori ja auto jossa moottori on niin hommaa starttiboksi