Minkätehosia motteja teillä on tt autois? Hakisin jotain nopeeta, mutta sellasta et auto pysyy kasas. Näist harjattomist o kai aika hankala arvioida äkkiseltää onko ne nopeit? Onko esim. 5.5t 6000kv sopiva kun haluu mennä kovaa?

Laskeskelen tässä huvikseni paljonko tulisi maksamaan touring auto, joku tt-01 tai 02. Minkälainen ohjausservo sellaiseen kannattaisi laittaa? Ei tarvitse mikään paras ja kallein olla, mutta joku mikä oikeasti jaksaa kääntää. Varmaankin hobbykingiltä ajattelin tilata. Eli paljonko kiloja pitäisi olla?

Lainaus käyttäjältä: Hydez - 13.05.13 - klo: 17.49
Kirkkaat lexankorit maalataan aina sisäpuolelta, käytettiin spraymaalia tai ruiskua. Jos ei itse halua/pysty maalaamaan, voi pyytää joltain osaavalta alan kaverilta maalausta.

voipi olla että päädyn siihen

Hei, mietin että pitäisikö yrittää maalata ensimmäinen kori. Joku aika yksinkertainen, joten spray maalil voisi koittaa. Mutta miksi kaikki puhuu, että korit maalataan alapuolelta? Ei kai sitä sprayta alapuolelta ruiskuteta?

Saatanpa minäkin tollasen hankkia nykysen E-maxxin tilalle. näyttäs se vähän kovempaa menevän. Minkälaiset Lipot siihen käy? Toisin sanoen paljo noparis on volttei? Hobbylinnas aika kehnosti tietoo...

Meneekö se tosiaan 65mph niin kuin sabessa saotaan? Jos se on niin nopee ja halpa nii sitähän vois harkita ostaa. Mutta vain jos se on neliveto onko se? Monikennoset lipot siihen menee?

PS: Nelivetomiehiä

Lainaus käyttäjältä: e-revo vxl - 12.04.11 - klo: 22.11
sellasta sattuu 3s lipolla ku vetää kaasu auki hämärässä katkee autoilta vielä päät sun muut

siinä esimerkki

Kävi sama juttu E-Maxxin perälle ku ajettii slashin kaa yhteen. Muuten ei ois noin paha kolari ollu, mut oli 25 astetta pakkasta...

Toissapäivänä meni E-Maxxista toinen akku. Onneks ei ollu uus vaa mukana tullu 3000 mAh NiMh. Kun yritin ladata sitä, se väitti ennen aikojaan että se oli täynnä. Ajossa sen huomas että ei siel mitää ollu. LiPojen saapumista oottelen... Tilasin kunnon 6000 mAh hardcaset.