Mielenkiintoinen kapistus tulossa!http://www.davesmotors.com/Kraken-Vekta-5-Ultra-Unlimited-Class-1500-Buggy-ARTR-With-Zenoah-G320RC-Engine-KV7702.html

Tuli tuollainen vastaan kun etsin popoff venttiilin paineita!

http://www.footflyer.com/fix/motor/carburetor/walbro.htm

Ratatalkoot Kyrön radalla!

Onnea kaikkille hyvästä suorituksesta eteenkin Pekolle!

Mun auto pääsi Hyvinkään jääspeedway kisoista forumin kanteen et nyt ainakik parin auton kuvat maailmalla! 😉http://www.mcdracingforum.com/ Ps.kovaa ajoa vaan Pekko suomen nuori lupaus!

Rata on tärytetty kokonaan nyt kertaalleen ja ajajakoroke saatu merikontin päälle. Silta vielä uupuu mutta rataa pystyy ajamaan kumminkin jo ympäri että innokkaimmat pääsevät jo kokeilemaan rataa! Silta varikko ja merikontti siirretään paikoilleen heti kun saadaan porukkaa talkoihin...

Eilen saatiin vihdoin koko loppu radalle matot levitettyä! Ajajakorokkeeksi tuleva merikontti ja silta radalle tulossa mahdollisimman pian.
Tarkoitus olisi tehdä väliaikainen silta siksi aikaa että saadaan valmistettua "verkkosilta"  jotta päästäisiin ajamaan kunnolla radalla! Innokkaimmat pääsevät nyt jo rataa kiertämään testimielessä.

Kyllä on komea projekti teillä menossa! Miten monta koria pystytte tekemään jos vaikka yhden itellekkin sais ostettua?

Talkoot radalla 20.9 klo 9.00 alkaen!

Prkl on sit vahingos viel menny päivä väärin!
Sunnuntaina 8.6 on ne talkoot ja alkavat siin 9.30-10.00 aikoihin
Talkoolaiset joita tarvitaan useita tavoittaa mut yv:llä jos on kysyttävää paikasta tai ajo-ohjeista.

Mattoa saatu nyt asennettua jo osaan rataa, huoltotie tehty ajajakorokkeelle sekä kontti hommattu ajajakoroketta varten!
Sunnuntaina 7.6 talkoot jolloin olisi tarkoitus lopuun radasta saada matto paikalle niin päästään ajamaan... Paljon talkoolaisia paikalle niin tulee nopeammin rata valmiiksi metalliharavia ja lapioita mukaan.
Edit. Talkoo pvä muuttunut talkoot sunnuntaina 7.6

19.7 Olis taas talkoot tiedossa! Toivottavasti saatais myös iso kaivinkone paikalle niin päästäisiin taas isoinaskelin eteen päin radan kanssa...

Ihan uskomattoman huono tuuri sul on kyl ollu ton koneen kanssa!
Mutta toivottavasti kun saat koneen kiinni niin kaikki vastoinkäymiset unohtuu melkovarmasti! 

Lauantaina 5.3 klo9.30 eteenpäin on tarkoitus talkoilla radalla!
Kaikki innokkaat mukaan!
Moottori sahoja voi ottaa myös mukaan kun on tarkoitus perkailla radan ympäristöä siistimmäksi.
Edit. 8.3 lauantai

Aika vaikea selkoista on myös mun mielestä! Jos JM miettisit hetken kauemmin postauksiasi niin ei olis joka topic täynnä moista...
Ja en sitä sano etteikö olisi myös asiaa joukossa mutta ehkä ymmärrät mitä tarkoitetaan!?

Kyllä Antilla innostusta on näemmä riittänyt, kun noin komean kopan on MCD:hen tehny!
Ja kyl noi takalokarit on oltava ni on huomattavasti "oikeamman" näköinen...

Otan osaa mottien hajoamiseen... Mut älä hyvä mies lopeta kokonaan näiden vehkeiden parissa!
Pidä vaikka luovatauko niin pitkään et innostus palaa niin ei tarvii sit ihan tyhjäst alottaa jos/kun mielenkiinto palaa.

Hyvää joulua ja kakstahdin käryistä uuttavuotta vaan kaikille!
T:Kentsu

Koita tehdä siihen jarrujentyöntötankoon jousipuristeinen varsi niin kuin on FT:mallissa... Ei ole sen jälkeen ollut ongelmia kuin ohjaus servojen kestämisen kanssa! Tosin ne useat kärrynpyörät ja muut tällit on tod. näk. rikkovat servoja ennen aikojaan...

Itsellä on ollut talvella sellanen skuuppi mikä ohjaa lämpimän ilman pytyn oikeasta reunasta kaasuttimelle ja siihen loppui kaasarin jäätyminen...

Tehot kyl lisääntyy ton setin myötä kun sehän on sit 30.5cc esp!
Sun kaasari on ilm. Walbron 668 jos se on siit 26cc:stä ni muista sovittaa imusarja imuaukkoon.
Ja sit onko sulla mikä pakari tulossa siihen? kannattaa kyl hommata joku kunnon tehari siihen ni saat huomattavasti enemmän irti ko. paketista!
Ja kannattaa myös harkita esim. Walbron 990:n hommaamista kaasuttimeksi!

Tos on pari kuvaa siitä kaasariin asennetusta servosta mist oli puhetta...

Olen tehnyt niin et nostanu renkaat ilmaan ja kiristäny ruuvia niin et ottaa maksimikiereokset ja siit vähän takas et ei oo liian laihalla. Mun 30.5cc prostock kiersi 19800rpm niin et ruuvit oli h 1,5 ja l 1,25...

Tossa joitan kuvia mitä oon löytänyt.

Histi kun sais ton ison nelipyöräsen kuntoon ni pääsis ihan livenä kuulostelemaan koneen äänimaailmaa!
Hieno homma jos rupeaa säädöt osumaan kohdalle...

On todellakin paukkua tossa koneessa!
Livenä kuulostelisin mieluummin kun noi mikit särkee aina noin kovasta äänestä niin ääni on ihan eri...

Lainaus käyttäjältä: Fleku - 30.10.13 - klo: 15.03
Eikös mäkihyppy ollut viime keväänäkin mukana,eikä montaa hyppyä tarvittu joidenkin kohdalla  .

Eihän se MCD kaikkea näemmä kestänyt!
Mut nyt on Baja rakenteilla talven rientoja varten alum. tukivarsilla jos se kestäis vähän enemmän ja sit on ainaki kahden auton verran varaosia jos ja kun käy ohoilmiö... 

On ollut pidemmän aikaa tarkoitus pitää vielä talkoot.
Ei vaan olla saatu kaivinkonetta paikalle niin on hommat sen takia ollu jäissä jo jonkin aikaa!

Itellä on leikattu kumiset suojat mitkä on nippareilla kunnolla kii alatukivarressa ja löysällä ylhäältä et nippari pääsee luistamaan ja vetarit on suojassa joka asennossa...

Lainaus käyttäjältä: qwertyuio - 30.10.13 - klo: 20.23
Onko hostilen axle bootit asiaa? Vai onko jollakin kokemusta jostain kestävämmistä? Ajopaikkaa varmaan tulisi miettiä tarkemmin, kun tuntuu olevan aika kulutustavaraa...

Onko sulla suojat takatukivarsien edessä? Ne suojaa vetarien kumeja hyvin mutta kyllä sinnekkin väliin niit kiviä välil tahtoo mennä...