No on jo aika tylsä aihe, no vastataan ihan huvin vuoks.

Sainhan mä stipendin jonka arvo on 100e, tosin ei ilmainen. Pesin sen summan eteen 20 henkillöautoa joista suurin osa oli farmareita, ja Käsipesulla ei painepesurilla!

Kylläpä sitä tehdään turhia topicceja. *huokaus*

Tamyan auto ei ole p*ska, vaikka itselläni ei ole kokemusta ko autosta. Auton huippunopeus riippuu täysin käytössä olevasta laitteistosta, mottori ym. Tärkeämpää on auton laatu ja kestävyys, jos auto on kestävä niin sitä voi viritellä mielensä mukaan. Jos ei niin se luultavasti hajoaa kun mottori rääkkää liian voimakkaasti auton osia.

Tuohon ikä juttuun en kyllä viitsi ottaa kantaa.

Oma ikäni on 17vuotta.

Itselläni on käytössä 30vuotta vanha Futaban lennokkiradio. (27mhz) Alkuperäisen vastarin kanssa ei ole mitään häiriötä jos vain antenni on tarpeeksi pystyssä/irrallaan häiriön aiheuttajista.

Näin. onnistuin polttamaan Eco noparin, ja ihan liekillä!

Tarina:

Ajelin tyytyväisenä takapihalla kunnes törmäsin kukka ruukkuun, no eise mitään laitoin pakin päälle ja sitten ihmettelin miksi auto ei liikkinut. Lisäsin kaasua ja se ei liikkunu sit väänsin kaasun pohjaan, KARSEET SAVUT nousi ultiman korin alta ja sisältä kuului kuinka tinat ritisi. Revin korin äkkiä irti ja aloin repimään akkua irti noparista, mitään ei ollut enään pelastettavissa.

Ja tinan ritisemiset päättelin siitä että runkoon on palanut pieniä pisaroita tinaa kiinni.

Hienoa olen polttanut ensimmäisen noparin, seuraavaksi kait palaa moottori tai akku. JEE!

Butjetti tosiaan veny tonne 140e noi yllä mainitut noparit maksaa 130-139e

Voisin kyllä osta käytetyn, mutta tykkään ostaa kaiken uutena. Riippuusiitä että saanko paremman noparin käytettynä vai onko noi uudet parempia?

No nyt olen karsinut nopareiden joukosta itselleni sopivat mallit joiden hinnat on ihan kohtuullisia.

vaihtoehto 1

LRP electronic - Quantum Pro Sport

Tekniset tiedot:
Jännitealue/ kennojen lkm.  4,8-9,6 V/ 4-8  
Ylimeno vastus  0,00073 ohm  
Hetkellinen virta (1s.)  155 A  
Lyhytaikainen virta (30 s.)  80 A  
Jatkuva virta  55 A  
Moottori suositus  7 kierr.  

Vaihtoehto 2

GM Racing - V8

Tekniset tiedot:
Jännitealue/ kennojen lkm.  4,8-12 V/ 4-10  
Ylimeno vastus  0,0007 ohm  
Hetkellinen virta (1s.)  < 400 A  
Jatkuva virta  80 A  
Moottori suositus  >8 kierr.  

Kumpi näistä on parempi vaihtoehto? Hinta on molemmilla kutakuinkin sama, GM tosin sietää 12volttia vaikuttaako tämä valintaan? GMssä on muutenkin aika paljon isommat arvot ja se on halvempikin. Mutta LRPeestä on kuulemma hyviä kokemuksia.

Kumman noparin valitsen?

Joo tarkoituksena ei ole tehdä mitään nopareiden valtakunnallista kestävyystestiä. Vaan hankkia mahdollisimman kestävä ja pitkäikäinen nopari!

Mutta sain jo selville millasta noparia olen etsimässä. Eli ei tarvitse enään ehdotella mitään, pidetään tämä topicci siistinä! Kiitos!

Kiitos hyvästä vastauksesta!

Täytyykin tässä ruveta nostamaan imagoa, jättämällä turhat viestit pois.

Tosin on tämäkin aika turha vastaus.

Kiitos erittäin asiallisesta vastauksesta!

Nyt tiedän että M'Troniksit kannattaa kiertää kaukaa.

Eli: LRP, Nosramin tai Novakin nopareita?

Joku vois kertoa miksi joskus vastausten saaminen ihan asiallisiinkin kysymyksiin kestää niin pirun kauan? Vai pitääkö joka kerta tehdä uusi topicci kun on jotain kysyttävää autosta tai sen sähköistä?

Sen ymmärrä että esim. Losi/asso keskustelussa joku kysyy Ultimalle noparia, niin ei tule vastausta. Mutta kun kysyin ultima topicissa niin ei ole vastausta vielä tullut.

Vai pitääkö taas tehdä uusi topicci? Niitä on jo ihan tarpeeks.  

Sori jos olen asian suhteen väärässä, kirjoitin nyt vain tämän viestin nopeasti ilman mitään pohjia.

:shock:   Paljos toi moottori ja nopari maksokaan? Tuli hirvee himo ostaa tollanen.  :D

Yksi nikko oli joskus 10vuotiaana, nykyään osina.
Kyosho: Ultima RB joka on puoliksi muutettu Type-R,rräksi!

Moi taas!

En viitsi tehdä uutta topiccia koska niitä on jo ihan tarpeeksi.

Eli: Tarvitsen uuden nopeuden säätimen Ultimaan, seuraavanlaista olisin etsimässä:

- 10t motille (tai ilman lankarajoitusta)
- Kestävä ja hyvä joka ei päästele savuja mennessään. (sellanen mistä jokaisella on hyvät kokemukset)
- Hinta maksimissa 120e Saa olla käytetty!

Olen kuullut että M'troniks tempo on jokseenkin huono samaa olen kuullut sprintistä. Sellaista olen ostamassa jos ei parempaa suositella!

Ja nyt painotan sitä että suosittelette hyviä nopareita mistä teillä on omia hyviä kokemuksia! Ja yritän nytten saada vastauksia ilman että teen uuden topiccin!

Jos omistat hyvän noparin jonka haluat myydä niin saa tarjota!

ps. Mulla on sille noparille sitten motti valmiina! 13*3 Corallyn kisakone!

Ei näytä ihan siltä miltä kuvittelin sen näyttävän.  mikä on ton auton kohtalo?

Joo laitappa kuvia! On varmaan aika hieno auto. Mikä osa siinä on hajalla?

Kokeile pienemmällä pinjonilla näin aluksi.

"konkat" on niitä pieniä sinisiä juttuja jotka pitää kolvata napojen ja moottorin rungon välille kiinni poistamaan/vähentämään sitä kipinöintiä kollektorissa.  

Ai huonot paristot lähettimessä, oliskohan mun lähetin sitten ehjä. Täytyypä kokeilla täyteen ladatuilla paristoilla.  :)

Mun Ultima suunnilleen matelee vaivalloisesti eteenpän, pitää saada joku parempi nopari niin sais paremman motin kiinni. Kun sellanen kerran laatikossa on!

Ei ole Kyöstin pohjat ämpärimuovia.  

Servo on luultavasti rikki, ota irti ja kokeile miten se toimii vapaana? Kokeile myös toista kanavaa, jos vaikka vika olis vastarssa. (laita servon johto toiseen reikään ja noparin toiseen)

No olisitsä voinu kattoo tosta manuskasta. (englannin kielisestä)

Takapää
UM129 = Pallo ruuvi Noin 7e
UM112 = Vanttiruuvin päihin tulevat kiinnikkeet. 7e
UM128 = lisä pallo ruuveja 7e
OTW12 =  Vanttiruuvi: 8e myydään pareittain
OTW12 =  Vanttiruuvi: 8e jne
OTW12 =  Vanttiruuvi: 8e jne
SP107 = Takapyörien laakeri pesät. 7e (Myydään pareittan)

Etu pää
Joitakin osia mutta niitä ei valttämättä tarvitse. Ne pallo ruuvit voi ruuvata niitten nykyisten tankojen ruuvien tilalle. Takana tämä ei onnistu koska tanko on laakeripesässä olevien sakaroiden välissä, ei pysty ruuvaamaan kiinni.

Kuitin olen hukannut joten en voinnut tarkastaa hintoja mutta tota luokkaa ne on. Yhteensä nämä tulisi maksamaan noin 52e En tiedä kannattaako?

Ite laitoin vain taakse, en kyllä pahemmin niitä säätele joten niistä ei ole sen kummempaa iloa.

Ainoa ongelma voi olla vain että alkuperäisien tankojen ruuvit on pilannu rejjän eikä niitä hienolla kierteellä varustettuja pallopäisä ruuveja saa kiinni.  :?

Mutta kato vielä siitä Englannin kielisestä manuaalista, viimeinen sivu aukeaa A3 kokoiseksi siinä on kuvalla varustettuna ne osaset....  

Kyllä ne sopii, mutta halvemmaks tulee ehkä ostaa koko auto. (Ehkä)

On niissä osissa pieniä kokoeroja, esim. taka laakeripesä on vähän litteämpi ja rengas liikkuu edestakas siinä mutta laittaa vaan yhen prikan väliin niin on hyvä. :)

Itse ajattelin hankkia vaihdeboksin.  

Soita jälleen myyjälle ja kysy hintaa ja saatavuutta, olisin itsekkin kovin kiinnostunut.  

Niin ne oli markka aikoina, eikä kahta karvalakki autoa voi verrata yhteen kisa autoon.  

Nykyään ne toimitukset kestää alle viikon! ja voi löytyä myös ihan hyllystä. Mulla ei ainakaan ole valittamista.  :)

Se onkin sitten toinen asia onko HALPA myöskin hyvää? Mulla on Ultima kestäny kaikenlaisia kärrynpyöriä vaika ei ole edes kunnon kisa auto!

Mutta kait ne muutkin kestä ihan yhtä paljon!

Ja ainahan voi laittaa palautetta Kyöstille?

No tulee niille muillekkin autoille hintaa jos ulkomailta tilaa. Vai onko sinulla oma kohtaisia kokemuksia kyseisen tuotteen tilaamisesta?

En tarkoittanut uusinta ultimaa vain vanhempaa Type-R,rää Se uudempi maksaa varmasti enemmän, muta se taitaa olla valmiiksi viritetty tai jotain?

Ja totta kai hinta on jotain ihan muuta kuin 220$ joutuu ostamaan vielä motin noparin ja akut jos ei valmiiksi jo omista! .

Mutta voithan sä ottaa ja soittaa Kyoshon jälleen myyjälle ja kysyä mitä maksaa?

Ja kokemuksien perusteella Ultimasta, jos ostan uuden ostan type-r
http://www.kyosho.co.jp/rc_model/buggy/ultima/ep_ultima_rb_evo/ep_ultima_rb_evo-j.html

Lainaus käyttäjältä: "solar4"Toki Ultimoista on Typ R -mallit, mutta ne maksavat parin jenkkiauton verran

Ultima RB type-r maksaa uutena noin 220$ ! En tiedä mistä ton kahen jenkki auton hinnat repäsit.  :?

Niin kysyin...  :)

Epistä! Ultimassa oli vakiona typerä mekaaninen säädin, ajoin sillä yhden kesän ja sitten vaihtu nopari. :)

laita vaan ne laakerit, parantaa huomattavasti auton kulkua.  :)  Onko sulla vielä mekaaninen säädin?

Mulla on Ultimassa elektroninen säädin 21t Kspiid motti ja täysin kuulalaakeroitu:  Kyoshon sport pover 1400mah akulla ajaa 10min.  :D

Tuolla on topicci tälle autolle, kirjoittele sinne.  
Tässähän se on: http://rc10.fi/viewtopic.php?t=3909

Minulla ei ole mitään negatiivistä sanottava puresta päin vastoin!

Kisasin vakio Ultimalla vakio purea vastaan, Ultima voitti koska radassa oli 3m pehmeä hiekka osuus. Ainoa ero Ultimalla ja purella oli se että pure oli muistaakseni yli 2 vuotta vanha ja sille ei ole koskaan tehty huoltoja! Ja silti kulkee ihan yhtä hyvin kuin Upouusi vakio Ultima!

Tästä voi päätellä että Pure on loisto auto parkkipaikalle. Se on vain kuskista kiinni! Mun Ultimasta on hajonnut vain yksi osa ajossa ja sekin vain koska törmäsin täydessä vauhdissa.

Tejjän kisaajien täytyy vain muistaa että nämä eivät ole kisa autoja, eivätkä myöskään leluja vaan nämä ovat niitä autoja joilla ajetaan takapihalla.  

Enpä tiedä saatko mistään laakereita halvemmalla, kävin laakereiden erikois liikkeessä ja siellä hinta oli kolminkertainen Rc putiikin hintoihin nähden.  :?

Öööh kaikissa kyösteissä on nykyään öljyiskarit.    Ainakin Ultima St/Rb Luultavasti on myös Zaboonissa, en ole varma. Mulla on ultiman voimansiirrot kestänyt, ja jos ei kestä niin löytyy Ultima RB type-r jonka rattaat luultavasti sopivat sinne. Vanttiruuvit ei ole kovin kalliita, ottaen huomioon että ne eivät kuulu hajoaviin osiin!

Ultimassa on nykyään vantttiruuvit ainakin takana, eteen en viitsinyt laittaa. Makso jotain noin suunnilleen jne 30e Ei ole tarkka summa! Mutta ei niillä vanteilla mitään tee! Mulla on ollut samasäätö jo pitkään eikä ajo ole mitenkään kärsinyt!

Mutta se on tota että kallista on!

Auto on se mikä se on. Ja tarkoitus olis virittää nykyistä autoa, ei ostaa uutta.  Vähän tahtoo tulla teiltä noita osta! wink wink aina kun puhutaan kyösteistä...  :?

Ise asiassa mun ultima on loisto auto, siitä vain puuttuu joitakin ominaisuuksia. Mutta kulkee, ja se on pää asia!

Mutta aiheeseen vastatakseni: Kuulalaakeroi koko auto, sitten kun olet laittamassa kuulalakeria vaihdelaatikoihin niin pese samalla vanhat rasvat pois ja laita uutta parempaa rasvaa tilalle ja runsaasti! Avaa myos tasaus pyörästö ja pese sieltä myös kaikki pois ja laita uutta, ellei alkuperäiset näytä vielä mustalta.

Jos öljy on mustaa ja sitä on liian vähän niin pese ja vaihda uuteen. Tämän jälkeen on voiman siirto kunnossa ja voit siirtyä parempiin akkuihin ja motteihin.

Mikä nopari siinä on vakiona?