Kiitokset vinkeistä. Jommankumman laturin tilaan tuolta, mikäli tuleva järjestelmä sen vaatii.
Mitäs mieltä näistä http://hobbyking.com/hobbyking/store/__14074__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_4S2P_30C_LiFePo4_Pack.html ? 2 kappaletta noita, niin johan pyöräilee!

Tosin oon kuullut että näissä pyörissä käytetään melko pitkälle samoja komponentteja 24v ja 36v ja jotkut ovat jopa laittaneet suoraan 36v akun 24v pyöräänsä. Noh pysytään nyt kuitenkin tässä 24v.

Jos ylläolevia akkuja laittaisi 2 kappaletta, niin mitenkä toimisi helpoiten lataus? Nykyisellä laturilla pystyisin lataamaan, mutta pitäisi ladata molemmat erikseen.
Tarkoitus on tehdä latauksesta mahdollisimman helppoa, että muutkin sen minun lisäkseni voivat hoitaa. Akkujen irroittelu / rinnankytkettyjen johtosarjojen muuttaminen joka lataukselle ei olisi kovin suotavaa. Balanceripuhat vedän akkukotelosta ulokupuolelle.

Menee nyt hieman asian vierestä, mutta kuitenkin mielestäni riittävän läheltä.
Tuli hommattua sähkäfillari, enkä ole kovin tyytyväinen akkukapasiteettiin / kestoon. Akkuna toimii 2x 12V 12Ah akkua rinnan kytkettynä. Akkukotelo on melkoisen iso, sieltä löytyisi hyvin tilaa useammallekin lipolle. Olemassaolevaa johdotustakin voisi käyttää ja lähtisi edelleen avaimesta "käyntiin".

Olen harkinnut että voisi laittaa koteloon 2-4kpl 7S 5000mah lipoa sarjaan.  Tässä tuleekin ensimmäinen ongelma. Nimittäin näiden lataus? Onko balancerijohtoa aina pakko käyttää? Kuinka suuri on riski että akku ottaisi kipeää ellei sitä käytä? Jos akut olisivat sarjassa. Ajatellaan vaikka 15ah kapasiteettiä, voisiko ne ladata kaikki kerralla ja ilman balansointia?

Omistan Imax B6 laturin, ja tämähän ei tietenkään riitä 7s akuille. Eli mitä laturia suosittelisitte tulevalle kokoonpanolle? Multa löytyy 14v 20ah virtalähde, mutta tämäkään ei taida riittää tulevalle laturille, vai onko näissä latureissa joku systeemi (hakkuri tms?) joka muuttaa jännitteen isommaksi? Latausajalla ei ole väliä, akku lataantuu aina yöaikaan. Fillarilla poljetaan läpi kesästä talveen.

Ehdotuksia akkupaketeista ja latureista otetaan vastaan. Hobbyking on tuttu ja turvallinen satama itselleni.

Jonkin verran siis pohjatietoa akuista löytyy RC-autojen puolelta.

Elikkäs tänään tuli nuo "tuning" osat. Tilailin vähän osia varastoon ja "kokeiluun" Kun kokeilemalla kerran oppii.
Tuossa kuvassa näkyy noi kaksi diffiä. Tuo lappu kertoo mikä on edessä jo valmiiksi kiinni. Eli One way unit.
Kumman noista pistän taakse kiinni, ja millätavoin auto käyttäytyy niillä verrattuna vakioon?




Ja heitänkö noihin kaikkiin rattaisiin vaseliinia? Vai laitetaanko sitä vain spurriin ja pinioniin vai pelkästään bevel pinion geariin? Tuon vaseliinin kuulin ihan RC kauppiaalta, kun yritin ostella ratasrasvaa.

Ei löydy ohjekirjaa, ja noparissa ei lue mitään muutakuin tuo merkki LRP.

Eli jos vain moottorin päivittäisi, niin mitä suosittelisitte hobbykingin valikoimista? Kun sieltä tilauksen teen jokatapauksessa.

Myyjä sanoi että noparin "pitäisi" kestää 3.5t moottori. Siinävaiheessa noi oli vielä mulle hepreaa ja saattoi mennä vähän asioita ohi korvien :)

Tässä olen pari viikkoa yrittänyt opiskella näitä lipoja, nopareita harjattomia moottoreita yms.

Eli mitä mottia, noparia & akkua suosittelisitte Tamiyan TT-01 kaveriksi? Tahtoisin että auto kulkisi niin maan perhanasti. Tilasin juuri kaikki ripustukset yms voimansiirrot ja moottoripukit alumiinisina. Jotta kestäisi. http://www.rcmart.com/catalog/rc-tt01-yeah-racing-ttck01-coversion-tamiya-tt01e-p-28691.html?cPath=595_744_708 (lisäksi jotain diffirattaita yms pientä tilpehööriä.)

Auto siis odottaa noita yllämainittuja osia. Ajattelin samalla, että voisi päivittää koko auton. En saa mitään tietoa irti moottorista, enkä noparista. Tässä kuitenkin kuva niistä:



Uploaded with ImageShack.us

Noillakin toi kulki ihan kivasti, mutta nälkähän tässä kasvaa.
Akkuna on turnigy 2s 5000mah. Kasvaako teho, jos hommaa 3s akun tuohon?

Olen siis tekemässä tilausta hobbykingistä. Uutta akkua joka tapauksessa, ja mahdollisesti uusi motti ja nopari.
Eli mitä suosittelisitte?