Vihdoinkin uusi kori FG:ssä..

Hauskaa tosiaan oli, vaikkei auto oikein toiminutkaan.. Kiitos järjestäneille.
Alla pari videon pätkää alkueristä.

http://tikru.homelinux.org/rc-cars/tattis-20070721-1.wmv
http://tikru.homelinux.org/rc-cars/tattis-20070721-2.wmv

ja yksi lisää:

http://tikru.homelinux.org/rc-cars/tattis-kooste.wmv

-junor

Nyt tarttis apua FG:n rata-auton levyjarrujen kanssa. Koko illan on ilmattu, mutta jarrut ei vaan ota. Tuntuisi ettei pääsylinteri saa tehtyä tarpeeksi painetta. Jarrusatulasta sormella koittaessa juuri ja juuri tuntee männän liikkuvan. Paloja on reilusti jäljellä. Jarrunesteenä on isojen autojen dot4.

Servo tekee täyden liikkeen, itse asiassa liiankin pitkän, ja vääntöä servolla on yli 10kg, joten siitä ei ole kiinni. Testattu myös useammalla servolla. Spectrumin säädöistä jarruille täydet tehot, mutta mikään ei tunnu auttavan.

Onkohan pääsylinteristä mennyt kalvo tms.? Löytyykö Hobbylinnasta jarrujen varaosia?

-junor

Olisko tuollaisesta Tamiyan TA05 autosta ensimmäiseksi touring vehkeeksi? Ihan omaksi iloksi, ei kisoihin (ainakaan toistaiseksi..). Muutama Tamiyan auto on jo hyllyssä, mulla taitaa olla jonkin asteinen Tamiya-fixaatio =)

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNUE0&P=0

Lainaa
Kokeileppa ettiä googlesta eli siis http://google.endofinternet.net/

Google... Mikä se on?? Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain ... vastauksia...

Tiedän alkuperäisen lisävarustenumeron mutta ne tuntuvat olevan loppu joka paikasta (53037). Kävisiköhän jonkin muun mallin/merkin iskarit?? Virikoneita on paljon tarjolla mutta harvassa on mainintaa sopivuudesta monsteriin. (Yhden virikoneen käräytin off-road ajossa, oli tarkoitettu rata/asvaltti ajoon...)

Tarkoitus olisi laittaa alumiiniset öljyiskarit ja joku monsteriin sopiva n. 20 lankanen virikone. Iskareita ei oikein tunnu löytyvän, osaatteko suositella mistä etsiä? Entä koneelle suosituksia? Koneen pitäisi kestää sekä hidasta möyrimistä montulla että kovaa pihasudittelua.

-Junor-

Antenni ei voi olla kyseessä koska lähellä ei edes ole metalli osia. Epäilen että tuossa on aika sekunda nopari vakiona. Sain sen toimimaan melko hyvin säätämällä noparin servoa ja käyttämällä vain pikalaturilla ladattua akkua. Ongelmia on enemmän samanlaisella mutta aina hidaslaturilla ladatulla akulla. Se vähän viittaisi virran loppumiseen.
Nyt toimii eteenpäin hyvin mutta tuntuu että pakittaessa eka ei tapahdu mitään ja sitten menee suoraan täydelle teholle eli virta ei ikäänkuin kulkisi pakittaessa vastuksen kautta ollenkaan.
Tosta noparista syötetään sähkö vastarille. Eli akku tulee kiinni nopariin, noparista lähtee 3 piuhaa vastukselle ja virtajohdot kytkimen kautta vastarille.

-junor

Toinen kysymys: Miten saisin tehtyä jonkinlaisen lukkoperän tähän? Hassua kun monsterissa ei ole lukkoa...

Rakensin Tamiyan King Blackfoot-monsterin ja kun sain radiot paikoilleen alkoikin ongelmat:
kaasu jää vähän väliä päälle vaikka ohjaimen palauttaa keskelle. Tätä tapahtuu varsinkin pakilla. Vastari on Hitecin uusi perusmalli, lähetin on vanha Futaba ja servoja olen kokeillut sekä Hitecin että Futaban vanhoja. Nuo Futaban laitteet on testattu toisessa autossa. Kummallista on että kun autoa pitää ilmassa ei ongelmaa näytä esiintyvän. Myös jos auto törmää johonkin, ei käskyt mene enää perille ohjaimesta.
Voisiko olla ettei virta riitä vastarille mekaanisen noparin BEC-piiriltä? Jos voi niin auttaisiko konkka akun ja noparin väliin? Akku on uusi 7.2V 1600mAh.
Pettymys oli melkoinen kun 25 vuotta vanha Sand Scorcher toimii kuin enkeli mutta pakasta vedetty auto temppuilee typerästi. Eikö enää osata edes RC-autoja tehdä??

-Junor-