Miulla voisi olla yksi Takaveto stampede kaupan. Ei tuo poika ple enää kiinnostunut nopeilla vehkeillä ajosta.. Ostin keväällä ja noparista on valittu lipo asetus sekä vaihdettu Deans liitin.. Ei ole paljoa ajettu. Wheelie bars on ostettu taakse, kun se keulii kovasti. Vakio tekniikka, paitsi servo on vaihdettu kerran. Vantaalla Kaivokselassa sijaitsee. Ostettu tietonikkarista Toukokuun alussa.

Kiitos vastauksista.. Tuota liian lyhyttä välitystä pohdin itsekin.. Mulla on yksi harjaton kone vielä hyllyssä ja pitää vaihtaa tuo vakio pinion 19 takaisin ja katsoa mitä tapahtuu sitten.. Vakiorenkailla ja tuolla 16piikkisellä se ei mielestäni lämmennyt liiaksi.. Eilen vedettiin paljon pitkää siivua tuolla kentällä, niin siinä se varmaan otti itseensä. Huippuja voisi olla tuolla kombolla lisää.. Jos ostan samanlaisen koneen, niin varmaan sitten noilla pienemmillä nakeilla se vakio pinion tai Max piikkiä pienempi voisi olla riittävä. Hyvä Oppitunti taas tämäkin 😃

Kun kulkuhaluja alkoi tulla,niin tilasin Hobbywingin Ezrun Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/181705436571 setin. Vaihdoin samalla pinionin 19 piikkisestä 16piikkiseen ja ajelin pääasiassa 3s akulla. Kulkua alkoi olla mukavasti, mutta sitten alustaa piti alkaa modailla kulkuun sopivaksi ja vaihdoin vähän tiukemmat Iskari nesteet. Vaihdoin vakio renkaiden tilalle myöhemmin matala profiilisemmat renkaat ja vanteet. Samalla toki huippuja hävisi, kun renkaan halkaisija pieneni, mutta pysyi paremmin pystyssä. Tänään ajoin elää kertaa noilla uusilla asetuksilla hiekkakentällä pari 3s akullista (2200mah) ja sit vihdoin 2s ja sillä kerkesin hetken ajaa kun hyytyi. Auto käteen ja tutkimaan. Moottori oli aivan älyttömän kuuma. Olisihan tuota voinut toki tarkistaa välissä, mut ajattelin että noilla välityksellä ei sitä vaaraa ole. Ajettiin toisen 2wd Slashin kanssa kisaa, mutta se kulkee lujempaa ja sen moottori oli vain hieman lämmin. Nyt mietin, et mikä minulla meni vikaan. Voiko pienempi pinion ja matalammat renkaat muuttaa välitystä jopa liian pieneksi jolloin se myöskin pääsisi ylikuumenemaan? Uusi moottori on kuitenkin hommattava ja sanalla ajattelin vaihtaa pinionia 1 tai 2 piikkiä isommaksi, kun noiden renkaiden myötä huiput tippui mielestäni liikaa. Mistäpä voisin etsiä syytä ylikuumenemiselle jottei se toistuisi? 😞

Kiitos vastauksista. Otin lopulta auton käteen ja vertasin netissä myytäviin tukivarsien ja asia selvisi. Erilaiset ovat. Hobbyfactorissa on uutta hyllyssä ja kerkesin eilen tilata myös alumiiniset versiot.. Tutkimpa vielä tuon rpm version.. Kiitos

Löytyykö joltain lonkalta tällainen tieto, että onko 2wd ja 4wd slashissa samanlaiset jousitornit? Meinaan, tänään kun auto otti radalla kuperkeikkaa, niin takatorni katkesi. Olin ajatellut ne muutenkin vaihtaa vahvempiin ja löysin alumiiniset tornit eteen ja taakse, mutta siinä luki vain 4wd slash.. Toisaalta tuolla myydään myös torneja pelkällä slash nimellä, niin mietin, et käykö ne ristiin..

Hobbylinna ei ole maanantaisin auki. Tuolta sain spurrin tänään.. No vehje kasaan ja eikun ajamaan pojan kanssa ka mitä kehveliä. Toisen takarenkaan liimaus petti ja ei päästy rälläämään kunnolla.. Slashistäkin meni moottori, kun yritin ajaa sillä 3S akulla. Oma moka. Ei taija Titan 12 kestää 3s jännitettä.. No harjaton motti ja nopari on tulossa :) Sellainen haasteellinen päivä tänään.. Nyt on molemmat takavanteet liimattu uudelleen.. Toisesta takavanteesta oli liimaus pettänyt n: 70%.. Onkohan miulla joku maanantai malli 

Mielenkiintoista, koska kyseessä on paketista otettu rtr laite.. Oletin sen olevan säädöissä ja ajokunnossa.. No huomenna hakemaan vaikka hobbyfactorista uusi spurri.. ellei jollain ole pk seudulla hyllyssä 90t 48p spurria, miin voisin tulla noutamaan ja pääsis pojun kanssa jälleen kisaamaan :)

Voehan kehveli.. Oltiin lähdössä ajelee radalle tänään ja kun pihalle päästiin, niin spurrista rattaat sileänä. Kolmas akullinen menossa.. Onkohan tuossa ollu säädössä vikaa jo uutena..  Tilaan niitä nyt pari kappaletta varastoon.. Tuohon on kai saatavana myös metallisia spurreja, mut ne kai rasittaa tasauspyörästöä. Tuo on kai halvin "sulake"..

Pitänee ruveta tiirailemaan myös harjatonta tekniikkaa lähinnä ajamisen ilon maksimoinniksi.. nm: Tänään Slashin 12t Titan sanoi radalla työsopparin irti.. Wltoyssin monsteriinkin on vaihdettu 4kk aikana 3 harjallista mottia.. 

Tullaan pojan kanssa kohta testaamaan Slashia.. ja ehkä Stambedeakin jos sen saa pysymään radalla.. :)

Ehkä se just sen 30min kesti. Odotin, ehkä vähän enemmän.  Slashilla ajaa 5000 akulla n: 50-60min.. Akku on eilen ostettu ja täyteen ladattu..

Ostin vahingossa Stampede 2wd mallin.. Ensimmäisen koeajon jälkeen hain wheelie barsin ja 5000mah lipo akun.. Tuntuu syövän melkoisesti akkuja.. Tuollasella 2000mah lipolla jää ajot aika luhyex eikä tuolla 5000 kovin kauaa aja, mutta on se yksi hauskimmista härveleistä mitä olen koskaan ajanut.. Virittelin vähän valojakin perään ja keulaan, niin tietää missä pimeässä ajaa..  Kuvaa ei ole vielä tähän hätään.. Ajellaan pojan kanssa Slashin kanssa kisaa ja niin hämmästyttävltä kuin se kuulostaakin, niin se käyttäytyy hiekalla ajaessa paremmin kuin slash.. Siis on helpompi ajaa, poikkeuksena kääntyminen  Kulkivat täsmälleen yhtä lujaa..

Luin alusta, että noparin vaihtaminen auttaisi virran kulutukseen, mut tuossa on vl-5 ja 12t titan.. Ei kai niitä vielä tartte päivittää... 

Stampedeen wheelie bars ja uusi 2s lipo.. Crawleriin uudet kumit ja painoja eteen 140g ja taakse 100g..

Kyllä tuo elämä kuljettaa omituisia polkuja.. Menin tänään vaihtamaan takuuseen yhtä Crawlerin servoa ja kävelin ulos 2wd Stampeden kera..  Vaihdoin 2s lipon ja eikun pihalle pojan kanssa kisaamaan.. Keulii melkoisesti, joten Wheelie Barsit ovat heti ostoslistalla :) Mukavaa oli, että se kulkee täsmälleen yhtä lujaa kuin Slash.. Toki niissä on sama moottori, mutta erikokoiset renkaat joten välitykset lienee erilaiset.. Hyppii ja pomppii melko kivasti.. En silti hautaa ajatusta Vaterrastakaan.. Toki myyntipalstalla olisi yksi Tamiyan cc-01 maasturi kaupan, mutta katsotaan miten homma etenee.. :) Model expo lähestyy ja sielläkin voinee tehdä löytöjä messuhinnoin 

Slashiä on nyt viikon verran paukutelu ja läjässä on muuten pysynyt, mut puistossa kun ajeltiin kumpareen yli hyppien niin jossain vaiheessa karkasi akun kiinnike. Uusi on jo tulossa.. Kulkee 7,4v lipulla vain aavistuksen nopeammin kuin tuo wl toys l969 monster ja siten ollaan pojan kanssa saatu monet hyvät kisat. Ainut harmi on et tuo wltoys ei kestä kasassa.. Laskin  että joulun jälkeen olen laittanut varaosiin n:180e kun auto maksoi 105e.. :)  Oppirahat on maksettu ja nyt voisi ostaa slashin rinnalle toisen kestävän pihasuddailu vehkeen. Stampede se tietty kävi mielessä ja arrman granite.. Kun harrastetaan myös tuota metsäretkeilyä crawlerilla,  niin törmäsin tähän vehkeeseen jossa yhdistäisi vauhti ja metsämönkiminen,  eli pääsisi yhdellä autolla kahden sijasta. Vaterra Twin hammer.  Lyhyt vaihde mönkimiseen ja iso vaihde rylläämiseen.. Myö ei siis kisata,  vaan käydään metsissä, puistoissa ja toisinaan radalla ajamassa.. Tälläkin palstalla taisi olla pari Twin Hammeria.. Voisikohan se olla ratkaisu meijän tarpeisiin :)

Päivitetäämpä tänne vähän taas.. Wltoys l969 on ollut talossa nyt reilu 4kk.. Auton hinta on tainnut tulla maksettua pariin otteeseen.. :)

2 moottoria on mennyt mätkalla joista toinen tänään. Onneksi tiesin, että myyjäliikkeessä oli rinnakkaismalli l959 jossa on sama moottori, varaosa autona, niin sain siitä uuden moottorin. Taas kulki hetken.

1 servo heitti henkensä ja kun tuossa on se omanlaisensa, niin siihen ei saa ilman modausta vahvempaa laitettua. nyt on toinekin servo ruvennut oireilemaan. Ostin tänään tuosta varaosa autosta myös servon varalle.

Iloa ei toki pitkään kestänyt ja Jokiuoman puistossa kumpareiden yli hyppiessä lähti takatukivarren ruuvi irti. En tiedä oliko jäänyt löysälle, mutta ajot loppui kun ei ollut ruuvari mukana. Illalla vielä lähdettiin pojan kanssa kisaamaan ja tälle kertaa ilmeisesti vastaanotin hajosi ensimmaisen kerran, kun ei ota yhteyttä radioon.. Tai sitten radio hajosi. Yksi radio olisi hyllyssä ja olisi myös noparikin hyllyssä, mutta kun tuohon eii käy kuin omansa, niin en käynyt muuttamaan kytkentöjä.

Ajossa hajonnutta.
- Takarungon kiinnike joka tulee takatukivarteen kiinni. Uusittu
- Eturunko johon tulee tukivarret kiinni. Ruuvien kiinnikkeet niin löystyneet, että eturenkaiden säätö oli haaste.
- Useita vetareita. Näistä karkaa tappi yleensä ulkolaidalta.
- Takajouset uusittu kerran. Vääntyneet ja väljistyneet. Toki näissä ei ole minkäänlaisia iskareita, niin melkein pitäisi etsiä uudet jouset iskareilla..Ehkä se ajokin olisi vähän rauhallisempaa sen jälkeen :)
- Etunapa. Alatukivarren kiinnitysruuvi tuli läpi radalla ajaessa.


Olen kokeillut sitä 5-6 kertaa myös 3s akulla ja menoa tulee melkoisesti lisää. Aivan liikaa ajo-ominaisuuksiin nhden, mutta on se silti hauskaa.. ;)

Edelleen tätä voi suosia ropaajille tai sellaisille jotka ajaa harvakseltaan.. Aktiivikäytöön vähän liian heikkolaatuinen ;) Nyt on myös Traxxasin Slash tullut taloon ja se kulkee WL toysin kanssa 2S lipolla rinta rinnan. . Pojan kanssa ollut hyvi kisoja :) 

Nonni.. Nyt on pari päivää cruisailtu erilaisissa olosuhteissa.. Kulkevat ja kiihtyvät lähes yhtälujaa tuon Wltoysin L969 monsterin kanssa ja siten ollaan saatu hyviä kisoja aikaiseksi :) Potkua ehkä kaipaisin hieman lisää ja parempia jousi/iskari settiä. Säädettävää mielellään.. Käytiin tänään ajelemassa Skeittiradalla malminkartanossa ja huomasin, että hypyissä pohjaa liian helposti ja ei tule alas sillee "kauniilla ja pehmeällä" tavalla..
Mietin tuossa, et jos vaihtaa noparin 3s kestävään, mut jatkaisi vakio motilla, niin kestääkö se 3s jännitettä, vai vaihdetaanko suosiolla koko harjaton setti tilalle?
Nyt jos kellään olisi sopivaa settiä tarjolla, niin saa myös tarjota.. tai jousisettiä..:)

No mutta.. Laitoon viestiä myyjälle ja puhelimen soiton jälkeen opin paljon uutta.. Training mode oli päällä ja puoli tehoilla mentiin.. Nyt kulkee normaalisti, joten olen tyytyväinen.. Pientä päivitystä ehkä pitää tehdä myöhemmin, kunhan ensin pääsee sinuiksi auton kanssa :)

Tänään saapui "vähän käytetty" Slash 2wd.. Paketti auki, akun jännitteen tarkistus ja eikun fiilistelemään.. No mutta.. Eihän siinä ole potkua, oli ensimmäinen tunne.. 10sekunnin kädessä kaasuttelun jälkeen sammui.. No mit hittoa.. uudelleen päälle, yleismittari akun kaapeleihin ja kas, akun jännite tippuu 8,6v melko äkkiä 5v.. ok, akku sökö, mut se oli melkein odotettavissa.. Äkkiä tinaamaan T-connectori autoon ja Lipo vahti kiinni ja 2s akku selkään.. No ei se kulje silläkään...  Otin sitten 3s akun ja kiinni ja nyt se meni melkein yhtä lujaa kuin 100euron wltoys l969 monsteri.. ääääh.. manuaalia ei tullut mukana, mutta epäilin, että voisiko tuossa olla joku harjoitus moodi päällä vai onko se oikeasti noin tehoton.. Mäkiin meinasi hyytyä ja sutiakin jaksoi juuri ja juuri kalliolla jossa on hiekkaa.. Ohjattavuus ja ajettavuus olo toki WL toysia parempi, mutta tuo kulku puoli oli kyllä melkoinen pettymys :( Toinen asia minkä huomasin, että kaikki kivet, lehdet ja vesikin pääsee " kaukaloon sisälle" ja lipo varoitin alkoi elää omaa elämää.. Liekö otti kosteudesta itteensä..

Onko jossain netissä suomenkielistä manuaalia jossa ominaisuuksiin voisi tutustua..?

Kakessa on menu ja set nappulat, niin olisi kiva tietää mitä niistäkin tapahtuu.. ;)

Pitääkö miunkin heti päivittää sinne harjattomat vehkeet  Miten tuosta noparista saa muuten sen oman lipo cutin päälle?

2wd.. Nyt kun rupesi asiaa tutkimaan, niin markkinoilla olisi ollut monenlaista käytettyna Short Coursia.. Hpi, Lpr, Slashia 2wd ja 4wd jne.. :) Tää 2wd nyt sattui kohdalleen.. Katsotaan millainen paketti se on kun ensiviikolla saapuu :)

Sattui käytettynä yksi vähän ajettu Slash hollilla.. Nysse on tulossa minulle.. :)

Slashia on niin paljon suositeltu, että kai se pitää kallistua siihen suuntaan  Mieluummin takapotku, kuin nelikko.. Vähemmän säädettävää ja rikkoontuvia osia :)

nonni.. Päivitetään tätä vähän. Lähes päivittäinen ajelu ja korjailu alkaa tulla tutuksi, niin tässä kai alkaa hahmottua mitä sitä oikein haluaa.. Ratakeskuksessa tulee viikottain käytyä ajelemassa ja se Drifting on kuitenkin sisä puuhaa, niin sitä voinee ajella tuolloin vuokra-autollakin.. Minulla on Crawler ja pojalla WLtoys monsteri kun yleensä ajetaan ulkona. Pitäisi hommata toinen nopea peli ( Truggy tai Short Course ) ja toinen Crawler tai Scale, niin päästäisiin ajamaan samoissa paikoissa ja saman tasoisilla vehkeillä vähän niinkuin toisia vastaan :)

Takaveto Corri tuntuu pysyvän hyvin räpylässä ja nyt on enää valinta tehtävä edessä. Enää ei tarvitse olla täysin RTR, kun tuli käytyä tuon Carsonin Crawlerin kanssa Servo vaihto, vastarinvaihto ja noparin vaihto ruljanssi läpi, niin alkaa hahmottua tuo sähköpuolikin. Yksi "ylimääräinen" radio / vastarikin on olemassa. Sekä 2s ja 3s akkuja ja hyvä laturi.

Minun hintaluokassa harjattomai RTR versioita lienee HPI,n Blitz, Arrma Fury, Traxxas Slash, Team C jne..

Traxxas lienee suosituin ja siihen kai helposti varaosia. Arrma, Traxxas ja HPI kauppiaat asuisi toki nurkilla, joten varaosia saisi myös nopeasti.

Toki voisin ostaa myös käytetynkin auton jos sopivasti eteen tulee ja joku malttaa omastaan luopua :) Myös Crawleria / Scalea saa tarjoilla pojan käyttöön. 1/10 kokoinen.
PS. Olen menossa Model Expoon RC-offin osastolle La ja Su, joten sielläkin voinee tehdä treffejä joku on kauempaa sinne tulossa :)

 

Saako tänne tulla yleisöä vapaasti tsiikamaan? Meinattiin jos pojan kanssa tulisi ihmettelemään Pro meininkiä.. 

Crawleri rata pihametsään.. ;) https://www.youtube.com/watch?v=M-qwCscuqOQ

Kiinnostaa.. :) Tänään tein pihametsään Vantaalle roskalavan kamoista pienen radan.. Saa tulla koeajamaan.. Louhelassa sisjaitsee.. :) https://www.youtube.com/watch?v=M-qwCscuqOQ

Carsonin Crawleriin T-liitin kiinni ja nyt voi ajaa Lipoilla.. Vanha Tamiya liitin oli kosketushäiriöinen uudesta saakka. Samalla laitoin Lipo hälyttimen runkoon kiinni ja kävin tyhjentämässä metsässä yhden Lipon.. Vääntöä tuli kyllä mukavasti lisää.. Lipo hälytin on melko voimakas ääninen eikä jää hälytys huomaamatta kyllä ;)

Alusta ja ajovaloille lisäsin yhden ladattavan pariston sarjaan.. Ennen oli 2 Nihm paristoa sarajassa ja käyttöjännite 2,5korvilla.. Nyt lännite nousi 3,6v ja alkoi valot loistaa kirkkaammin.. :) 6kpl 1w valkoisia ledejä..

Tännää tuli käytyä RC ratakeskuksessa omilla autoilla taas cruisailemassa.. Wltoys perinteisesti hajosi taas radalla, joten oppirahat olen jo maksanut.. Ei halpoja kiinalaisia enää. Kyseessä oli toinen kerta kun vetarin tappi petti..Lisäksi, että kääntyvyys oikeqlle oli heikko mikä hankaloitti mutkissa ajoa.. No se siitä

Carsonin XCrawleekin koki ensimmäisen takaiskun pojan crusaillessa sillä.. Takakardaani näes hävisi kun auto jäi jumiin radalla ja poika sitä yritti saada irti.. Onneksi löytyi ja sain sen takaisin paikalleenkin..

Testaisin myös Nandan drifteriä jälleen ja kyllä se vaan on hauska laji tuo Drifting..

Nyt kun olen googletellu, niin kovasti vaan simmua miellyttää nuo amerikan kulkineet.. Hpi Racingilta löytyisi useampi auto..

Hpi e10 mustangia kattelin ja sitten tätä joka miellytti eniten simmua.. http://www.hobbylinna.fi/tuote/sprint-2-sport-rtr-with-1969-chevrolet-c/106133/

Boonusta on, että liike on lähellä ja siten myös varaosia saanee kohtuullisella ajalla..

Tässä Mustang http://www.hobbylinna.fi/tuote/e10-drift-rtr-vaughn-gittin-jr-monster-/111664/

Hinta ero on pieni, mutta tekniikassa kai jonkinlaisia eroja.. Mustangissa ei ole öljyiskareita ja siten ei ole säädettävissä.. Camarossa taas on..

Mites kokeneemmat driftaajat.. Ostanko jomman kumman näistä, vai Nandan johon vaihdan korin vai jonkun muun x laitteen.. Kestävyys ja varaosien plussaa..

Nyt kun nämä aiheet yhdistyi, niin laitan tähän omia modauksia javahvistukaia kyseiseen malliin. l969.

Toissapäivänä petti ylätukivarren uniball. Niissä alkoi olla aika paljon välystä.  https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipNgJHs8UOnwShWiZYbbdYkbUOf3TOhu9gngszxx?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Väsäsin vahvemmasta uniballista uuden pään tukivarteen. eli katkaisin tukivarresta pätkä, porasin reiän ruuville ja kiersin uniabllin kiinni.. https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipODD31wJWj7NAjgBz2y0MHe6Id7GZf7cRy8JlK0?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Samalla niistä tuli myös säädettävät :) https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipNRyzs6gLBx5CMesuOJ6BJxTQD9f642-mAwTCO3?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Radalla ajaessa tuli alatukivarren pultti navan kiinnikkeestä läpi. Onneksi siinä on kaksi paikkaa päällekäin, joten siirsin kiinnityksen ylempään reikään. Samalla toki renkaan pystykallistuma muuttui.. https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipPoWKvK1mvLWytpZ_H1VIoukCkrOBPEQZ0FFXB8?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Moottori lakkasi myös toimimasta ehkä 30-40 akullisen jälkeen. Oli saanut kuraa, vettä ja lunta. Tilasin sisarusmallin moottorin, eli l959 mallista. Muuten homma ok, mutta ratas piti vaihtaa orkkiksesta.. https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipMmLLauFhJsKmexj7GbGvPpYhNkIZfHunM5NGrB?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Yksi etuvanne halkesi. Tilasin uudet ja täytin niiden tyhjät raot liimalla paremman kestävyyden takia. Orkkismuovi reunukset jotka on laakerin ympärillä on melko ohutta muovia.. https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipOVh5WYH62TUqwU4BlykQHqXwnqj1g4VxUMkdub?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Takatukivarren kiinnike repeytyi lähes irti ja sitä olen pari kertaa jo korjaillut.. Uudenkin voisi tilata, mut sama kohtalo sitäkin varmaan odottaa.. https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipPsb504AcO9xvxeBOQJBmeOOYb6LGlCc-Ea-mYg?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Tuollanen kiinnike takarungon ympärille  https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipNnPz6QDkq_dyMENd0nJEM2Y-0TmMVB3ZuObuYK?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Ja paljon sikaa.. Nyt on kestänyt.. https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipNZCX5RJ8xVR-eWJUIZUD1eVGWD2yi6C5xNujJz?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Väljiä tukivarsia alkoi olla liikaa.. Ebaysta uniball niveliä ja eikun kasaamaan..https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipODWb9QaZgWxxi2rUUBLX4QflTjmh8H5vhDpqsy?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Tuolla raidetangon sisempi ja ulompi pää.. Ei oo väljää enää ja nyt pystyy jo säätämäänkin :)https://photos.google.com/share/AF1QipMBIkDlaB4cnsHDeFV-wX99BJuREf3Gd_9xJSGg3wQP_--J6qZSn0BqYa2fDoknWg/photo/AF1QipMecHNtq_e35zwVuMsQcW818ntPF77qXQ9cykgm?key=djBiZXhhSmpyQ1JyWks5Si1BRE1TTWU1bThVd19n

Kävin tänään Hobbylinnassa tsiikalee valikoimaa.. Slashiä tai Hpi siellä suositeltiin.. 2wd voi olla kuitenkin miun valinta.. Kattelin kyllä sitä Mustang Drifteriäkin, kun innoistuin hieman tuosta driftingistäkin.. :) Menen sunnuntaina tuonne ratakeskukseen taas, niin koeajan vähän noita shot courseja taas ja saan ehkä lisää pontta hankintaan.. Drifterit ja slash maksaa siinä 250-300e. Slashejäkin näyttää olevan monen hintaista mutta se kai koostuu siitä harjaton/harjallinen ja 2wd vai 4wd..

Wltoys on taas iskussa, kun modailin irto uniball nivelistä ja orkkis tukivarsista sopivan kokoonpanon.. Kesti se ainakin yhden akullisen.. Sunnuntaina päästään taas radalle kovaan rääkkiin.. :) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207426476633723&set=pcb.10207426477113735&type=3&theater

Laitoin päivän kalenteriin.. Voipi olla että pojan kera tullaan pistäytymään.. :)