Moi,
Täällähän on käyty vilkasta keskustelua. Ainahan pientä muutos vastarintaa esiintyy tekee mitä hyvänsä tai vaikka ei tekisi mitään niin sekään ei ole hyvä
. Se vaan kuuluu tähän suomalaiseen kulttuuriin .
No, mutta se miksi tässä alettiin miettimään rengas uudistusta on se nurina mitä tässä muutaman vuoden kuunnellut.
Ridet on ihan kuraa, kieroja, soikeita, epätasopainossa, pitää ajaa sisään 5 akkua ennenkuin toimii, liukas, perä ei pidä jne. Ja tottahan se on. Kyllä niillä nyt ajelee ja kun säätää autoa niin kyllä ne saa kohtuulliseksi ajaa. Varmasti on ratakohtaisia eroja esim. Hakkila, jossa on ihan tappopito verrattuna mihinkään muuhun Suomen rataan. Käyttöaste siellä on varmasti saman verran mitä Suomen muilla radoilla yhteensä. Niin onhan siinä radassa pitoa ja sielä varmasti Ride toimii oikein hyvin. Se mitä seuraillut Kerhocup sarjassa lipsuttelua ja tuskastelua kun ei saa autoa toimimaan niin ei sekään kiva ole. Kyllähän sielä tottakai koitetaan jeesailla jos joku pyytää/haluaa apuja. Moni ei välttämättä ole niin kiinnostunut auton säätämisestä eikä alottelevana välttämättä ymmärrä mikä säätö vaikuttaa mihinkin.
Eli ihan sieltä alottelijankin näkökulmasta asiaa mietitty, millä sen auton saa mielekkääksi ja helpoksi ajaa. Rengas ainut kontaktipinta rataan ja on aika merkittävässä roolissa. Sillä siihen haluttiin muutosta.
Haluttiin laadukkaat suorat, tasapainoiset, pitävämmät ja yleensäkin sellainen joka toimisi heti suoraan pussista ilman kikkailuja. Niin ja saatavuus myös Suomesta. Scale pisteitä tässä sarjassa ei jaeta niin laajennettiin vähä reviiriä rengas/vannevalikoiman suhteen. Toisaalta kun miettii miltä ne vanteet näyttää ajaessa niin taida olla merkitystä onko puola- vai levyvanteet... Pitillä asia erikseen. Mutta eiköhän sen asian kanssa pystytä elämään kun saadaan vaan kaikilla ajo maistumaan.
Ride Slick renkaitakin testailtiin viime talvena useamman kuskin voimin ja se ei oikein säväyttänyt ketään meistä. Miten sen nyt sanoisi... vähä niinkuin taistelukaasu: hajuton, väritön ja mauton... laiskan pulskea, tasapaksu ja tylsä rengas, joka ei oikein reakoi mihinkään säätömuutoksiin.
Mutta voidaan toki tehdä sellainen myönnytys, että sallitaan vielä ensi kauden (talvi 2026-27) ajan myös vanha Ride rengas.
Itse vain ajattelin asiaa putkikatseella, että on niin paljon erilaiset renkaat kyseessä keskenään, ettei niillä kuitenkaan kukaan haluaisi enää ajaa niin otetaampa säännöissä pois.
No, mutta minäpä laitan ne takaisin
Niin ja mikäli asia koskettaa esim. FTC-sarjan GT2000 luokkaa niin kannustaisin keskustelemaan kisajärjestäjän kanssa, että halutaanko sielä ajaa vain ja ainoastaan Ride renkailla?
Kerhocup on kuitenkin se virallinen sarja missä mennään noiden sääntöjen mukaan. Mulle nyt ei sinänsä väliä miten sävellätte sääntöjä Kerhocupin ulkopuolisissa kisoissa. Toki kun mennään samoilla säännöillä niin silloin ei porukka jakaannu niin paljon.
Tämä Suomen RC-yhteisö kuitenkin niin pieni, että yhteen hiileen tässä pitäs koittaa vaan puhaltaa, että pysyy tämä hieno laji hengissä.
Mukavaa Kesää!
Jukka Kankaanpää
Täällähän on käyty vilkasta keskustelua. Ainahan pientä muutos vastarintaa esiintyy tekee mitä hyvänsä tai vaikka ei tekisi mitään niin sekään ei ole hyvä
. Se vaan kuuluu tähän suomalaiseen kulttuuriin .No, mutta se miksi tässä alettiin miettimään rengas uudistusta on se nurina mitä tässä muutaman vuoden kuunnellut.
Ridet on ihan kuraa, kieroja, soikeita, epätasopainossa, pitää ajaa sisään 5 akkua ennenkuin toimii, liukas, perä ei pidä jne. Ja tottahan se on. Kyllä niillä nyt ajelee ja kun säätää autoa niin kyllä ne saa kohtuulliseksi ajaa. Varmasti on ratakohtaisia eroja esim. Hakkila, jossa on ihan tappopito verrattuna mihinkään muuhun Suomen rataan. Käyttöaste siellä on varmasti saman verran mitä Suomen muilla radoilla yhteensä. Niin onhan siinä radassa pitoa ja sielä varmasti Ride toimii oikein hyvin. Se mitä seuraillut Kerhocup sarjassa lipsuttelua ja tuskastelua kun ei saa autoa toimimaan niin ei sekään kiva ole. Kyllähän sielä tottakai koitetaan jeesailla jos joku pyytää/haluaa apuja. Moni ei välttämättä ole niin kiinnostunut auton säätämisestä eikä alottelevana välttämättä ymmärrä mikä säätö vaikuttaa mihinkin.
Eli ihan sieltä alottelijankin näkökulmasta asiaa mietitty, millä sen auton saa mielekkääksi ja helpoksi ajaa. Rengas ainut kontaktipinta rataan ja on aika merkittävässä roolissa. Sillä siihen haluttiin muutosta.
Haluttiin laadukkaat suorat, tasapainoiset, pitävämmät ja yleensäkin sellainen joka toimisi heti suoraan pussista ilman kikkailuja. Niin ja saatavuus myös Suomesta. Scale pisteitä tässä sarjassa ei jaeta niin laajennettiin vähä reviiriä rengas/vannevalikoiman suhteen. Toisaalta kun miettii miltä ne vanteet näyttää ajaessa niin taida olla merkitystä onko puola- vai levyvanteet... Pitillä asia erikseen. Mutta eiköhän sen asian kanssa pystytä elämään kun saadaan vaan kaikilla ajo maistumaan.
Ride Slick renkaitakin testailtiin viime talvena useamman kuskin voimin ja se ei oikein säväyttänyt ketään meistä. Miten sen nyt sanoisi... vähä niinkuin taistelukaasu: hajuton, väritön ja mauton... laiskan pulskea, tasapaksu ja tylsä rengas, joka ei oikein reakoi mihinkään säätömuutoksiin.
Mutta voidaan toki tehdä sellainen myönnytys, että sallitaan vielä ensi kauden (talvi 2026-27) ajan myös vanha Ride rengas.
Itse vain ajattelin asiaa putkikatseella, että on niin paljon erilaiset renkaat kyseessä keskenään, ettei niillä kuitenkaan kukaan haluaisi enää ajaa niin otetaampa säännöissä pois.
No, mutta minäpä laitan ne takaisin
Niin ja mikäli asia koskettaa esim. FTC-sarjan GT2000 luokkaa niin kannustaisin keskustelemaan kisajärjestäjän kanssa, että halutaanko sielä ajaa vain ja ainoastaan Ride renkailla?
Kerhocup on kuitenkin se virallinen sarja missä mennään noiden sääntöjen mukaan. Mulle nyt ei sinänsä väliä miten sävellätte sääntöjä Kerhocupin ulkopuolisissa kisoissa. Toki kun mennään samoilla säännöillä niin silloin ei porukka jakaannu niin paljon.
Tämä Suomen RC-yhteisö kuitenkin niin pieni, että yhteen hiileen tässä pitäs koittaa vaan puhaltaa, että pysyy tämä hieno laji hengissä.
Mukavaa Kesää!
Jukka Kankaanpää
