Tällä foorumilla kun ei ole kuin autoille ja tarvikkeille myyntiosiot niin kysytään tässä:
Onko kukaan halukas ostamaan venettäni?
http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_4.html
Tämä kyseessä. Ei tullut kuin muutaman kerran ajettua kesällä. 130eur noilla osilla mitä tuoltakin kaupasta sai mukana. Eli ilman akkuja ja radiolaitteistoa.

Edit:  VENE MYYTY!

Tuli tartuttua tuohon Saunalahden Galaxy S -tarjoukseen. Eli samsungin galaxy s + matkapuhelinliittymä + mobiililaajakaista 16,9e/kk. Varsinkin kun puhelin on tuolla tavalla halvempi kuin suoraan kaupasta ostaessa ja itselläni ei oo tapana vaihtaa kovin usein kännykkää (nykyinen 4,5v) tai liittymää (varmaan 8v ollut jo sama) niin ei tuo 24kk määräaikaisuus haittaa. :)

http://saunalahti.fi/galaxys/

Juu vähä tarkempaa jälkee kun pokkarilla. :) Siisti merirosvolippu.

Tuli taas ajeltua, ei kovin usein valitettavasti pääse ajelemaan. Mutta nyt oli nätti keli ja melko tyyntä.



Jännä, että akut lämpenevät eniten, moottori ja nopari kyllä pysyvät melkeinpä kädenlämpöisinä. 5000mAh 2S 25C turnigyt kyseessä. Harmi kun ei ole enää Medusan mottia autosta. Oli melko viileänä käyvä, kun oli niin hyvä hyötysuhde verrattuna näihin kiinamotteihin.

Milläs muuten tuo akseli on kiinni tuolla putkessa, omassa potkurin akselissa kun on nyt semmonen 5mm liike edestakas, ikäänkuin ois jostain irti/löysällä? Mutta se ei lähde kokonaankaan sieltä irti. Moottorin päässä on se liitin, joka yhdistää moottorin akselin ja potkurin akselin, siinä on ruuvi vain moottorin akselille.

edit: ei mitään. En huomannut, että Duster1 käytti termiä "suuntaa antava" tuolla alunperin. ;) Tarkkaa määritelmää siis en usko, että saa tuolla menetelmällä ja siitä aloin väittelemään, turhaan.

Eli lavan koko (pinta-ala) sekä kulma vaikuttaa, mutta ehkä tuo on sitten suurinpiirtein sama asia kuin tuo "potkurin leveys", joka myös oli hyvin hämärä termi... Ilmeisesti tarkoitellaan akselin suuntaista mittaa, kun tarkastellaan potkuria sivulta päin.

Ja tosiaan kun nousu on se matka niin hieman sekoittaa käyttää jotain kerrointa 1.x nousuna.

Mutta eiköhän tämä tullut nyt selväksi.

Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 10.06.10 - klo: 15.23

Lainaus käyttäjältä: tomik78 - 09.06.10 - klo: 23.54
Moi!
Suurella todennäköisyydellä potkurin nousu on 1.4

Nousuhan tarkoittaa suhdetta halkaisijaan eli nousun pystyy laskemaan.

Leveys / halkaisia = jotain 0.??
Vaikka nousut ilmoitetaan 1.?? niin lisää vaan tulokseen 1 eteen, jos se häiritsee.
Noin saa ainakin suuntaa antavan nousun.

Eli 39mm potkuri 1.4 nousulla on 15-16mm leveä.

Kai siihen kulmakin vaikuttaa ja muoto? Tuskin ihan noin yksinkertaisesti menee?

Sama kuin tämä, mutta melkosesti halvemmalla:
http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_6.html

Tosin Hobbycitystä tulee vielä postikulut päälle. Itselläni siis tuo saman valmistajan saman kokoluokan deep vee ja kyllä se ihan käypä peli on.

Noniin, hyvin tuntu kiinanvene toimivan, 5Ah akullisen jälkeen ei ollut moottori tai nopari mitenkään kuumia. Hyvin pystyi sormia pitämään kiinni. Eli isompaa potkuria voisi harkita.

Veneen runkohan on 62cm pitkä ja painoa on n.2kg. Ei mitään hajua vakiopotkurin noususta, mutta halkaisija on 39mm.




Pystyykö kuvista arvioimaan yhtään nousua joku kokeneempi? :) Tietäis vähän mitä kokoluokkaa seuraavaksi kokeilemaan.

Lainaus käyttäjältä: RangerWalker - 09.06.10 - klo: 11.27

Jesse, veneen oikea painopiste monoissa on siinä 27-33% luokkaa perälaudasta mitattuna eteenpäin.(laita vene akkuineen sormen päälle ja katso milloin kallistuu sen yli, sitten merkkaa se kohta ja mittanauha perälautaan kiinni, nauha ulos siihen merkkiin asti ja  laskin käteen jolla katsot kuinka kaukana (montako prosenttia) veneen pituudesta on tuo merkkisi tavoitteena siis noin 30%)

Ne pohjan suuntaiset levyt on trimmitasot, saa laukkaamisen kuriin kun hiukan kääntää alemmas.

Ne pystysuunnalla olevat on kääntöevät, auttavat kääntymisessä, itse en sellaisia tarvinnut ,kuten en trimmitasojakaan.


Ihan ensiksi akut sinne noin 30% kohdille ja sitten vetolaitteen kulmaa säätämään kohdilleen, sitten vasta tasojen kimppuun.

Noniin, kiitos. Sai akkuja siirtää 5-10cm taaksepäin siitä missä ne olivat ensitestin ajan. Nyt on painopiste juurikin 30% perälaudasta.

Trimmitasoja ei tuossa veneessä olekaan, kääntöeviä tarkoitin sitten. Ja tuntuu se aika vakaasti menevän mutkassa, en vaan ole vielä kovin kovaa ajanut saati kääntänyt. Parempi ehkä totutella ensin veneen käyttäytymiseen.

Anteeks nyt _taas_, mutta nyyppäkyssäriä taas luvassa. Oisko jossain jotain opasta veneen säätöön, esim. akkujen sijoitusta ja niiden sijainnin vaikutus veneen käyttäytymiseen? Tai esim. nuo perässä olevat "ohjurilevyt" mikä lie oikea termi, ei peräsin siis vaan nuo kaksi kiinteää.

Ensitestillä veneen keula painui alaspäin päästäessä kaasua, joten akut lienee olivat liian edessä. Mitä olen kuvia katsellut googlettamalla ja täältäkin niin tuommoisessa deep veessä akut näyttää olevan melko takana monella.

Tuli tänään oma vene bidproductista, mutta ei saa vielä kasaan, kun ei ole erillistä becciä. Saati paristokoteloa vastariin liitettäväksi.

Edittiä: sain kaverilta becin ja pääsin vähän testaamaan venettä uima-altaassa sen verran, että toimiiko vai ei.

Toimihan se. Akkujen sijoittelua tarvii varmaan miettiä, että kuinka edessä/takana.







Paattihan oli tämä: http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_4.html
177e posteineen ei ollut paha, vaikkakin kiinavene. Radiot, akut ja servo löyty omasta takaa sopivasti.

Akut tosin ovat melko painavat 2x2s 5Ah ja reilu 500g yhteensä.

Aika mättöpainotteista musiikinkuuntelu nykyään, kunhan nyt jotain melodiaa on ja örinä ei ihan överiks vedetty. :)

Aika levoton olo itelläki tässä. :D

Aikamoista Tsekin pyöritystä, mutta silti Isäm Maa johtaa 1-0. Välillä näinkin päin. :)

Taktinen häviö.

Tilasinpa tuon: http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_4.html

Kauas PekkaLyytillä kesti toimitus tuolta bidproductista?

Houli daiva.

Mikäs tämmösistä ~70cm veneistä ois vakaa, mutta sais kuitenkin kääntyäkin suht nopeesti ja pienellä säteellä. Deep vee?

http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_4.html
http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_5.html
http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_6.html

Ja tosiaan meneekö tän kokoluokan veneisiin 5000mAh akut (2kpl) vai pitääkö olla pienempää ~2500-3000mAh vai onko niissä edes eroa..?

Lainaus käyttäjältä: jiksu - 14.05.10 - klo: 14.32
Kumpi on vastassa illalla Valko-Venäjä vai slovakia?

Valko-Venäjä.

Lainaus käyttäjältä: OskuK - 13.05.10 - klo: 22.28

Lainaus käyttäjältä: Jessev - 10.05.10 - klo: 13.47

Lainaus käyttäjältä: PekkaLyyti - 09.05.10 - klo: 20.59

Vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta pikkupurkilta tämäkin (ostoskoriin siirrettynä hinta oli 109,99$):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11244&Product_Name=Small_Bolt_Brushless_Twin-Hull_R/C_Boat_%28385mm%29
Näyttäisi kulkevan vakiona ihan ok:
http://www.youtube.com/watch?v=GlgtN_xHMys

Tämmönen lienee ihan passeli hankinta ensiveneeksi? Autoilla vaan tullut ajeltua, mutta alko kyllästyttämään ja laitoin myyntiin. Tuon ja kasan 3s lipoja voisi tilailla, ellei jollain ole heittää parempaa ehdotusta?

PekkaLyyti juuri tuon tilasi, joten häneltä kohtapuoleen, ja hänellä on myös toinen halpa, kiva pikkuvene.
http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BOAT_1.html
Katsele sivuja tästä hieman taaksepäin...

Katos katos. Juu kiitos tuosta, tarvii selailla taaksepäin.

Periaatteessa tuolta nuo seuraavan kokoluokankin veneet menisivät, kun löytyy valmiina 2S akkuja. Vaan kuinka isoja akkuja noihin paatteihin yleensäottaen menee, esim. meneekö tuommonen normi 2S 4000-5000mah pötköakku mikä vastaa about 7,4V nimh-pötköakkua painoltaan? (noihin menee kaksi 2S akkua ilmeisesti sarjaan.)

Lainaus käyttäjältä: PekkaLyyti - 09.05.10 - klo: 20.59

Vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta pikkupurkilta tämäkin (ostoskoriin siirrettynä hinta oli 109,99$):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11244&Product_Name=Small_Bolt_Brushless_Twin-Hull_R/C_Boat_%28385mm%29
Näyttäisi kulkevan vakiona ihan ok:
http://www.youtube.com/watch?v=GlgtN_xHMys

Tämmönen lienee ihan passeli hankinta ensiveneeksi? Autoilla vaan tullut ajeltua, mutta alko kyllästyttämään ja laitoin myyntiin. Tuon ja kasan 3s lipoja voisi tilailla, ellei jollain ole heittää parempaa ehdotusta?

Lainaus käyttäjältä: Pököeemi - 10.05.10 - klo: 17.59
Mulla tuli mieleen, että äänen voisi mitata juuri siitä hetkestä, kun auto tms menee ohi. Tällöin äänilähteen ja havaitsijan välinen lähestyminen/loittoneminen on vähäisintä.

Juu, ja loittoneva äänenlähde madaltaa taajuutta, jolloin kierrokset ovat oikeasti hieman korkeammat. Lähestyvän äänenlähteen tapauksessa toisinpäin.

Lisäystä:
Pitää myös ottaa huomioon, että kuvaajan tulee olla kohtisuorassa, jotta tuo edellä ollut kaava pätee. Jos äänilähteen kulkevan suoran ja kuuntelijan välillä on kulma, tulee äänilähteen nopeus kertoa sen kulman cosinilla(, eikö?)

Lainaus käyttäjältä: Pököeemi - 10.05.10 - klo: 17.51
Eikös ne äänen piikit lähesty toisiaan, jos äänen taajuus muuttuu. Toisin sanoen enemmän piikkejä per sekunti jolloin moottori kuulostaisi kiertävän enemmän.

Jep, editoin ylempää viestiä. :) Menin aivan sekasin miettiessä koko asiaa.

Lainaus käyttäjältä: Pököeemi - 10.05.10 - klo: 17.30
Kannattaa myös muistaa dopplerin ilmiö, mikäli äänenlähde lähenee/loittonee nopeasti. Esimerkiksi tuo video, josta Jessev sai 34722rpm, "valehtelee" tuossa 11 sekunnin kohdalla reilut 10 prosenttia. Toki kaikki autot ei kulje tuota 100 mph:a, mutta ilmiö ei siitä miksikään muutu.

Kirjottelin tähän jo että olet väärässä, mutta tottahan se.

, jossa f_0 = alkuperäinen taajuus, v = äänen nopeus v_k = kuulijan nopeus ja v_l = äänilähteen nopeus.

Näin ollen taajuus kasvaa sen ~10%, kun nopeus on 100km/h eli 27,8m/s. Paras siis äänitellä ajoneuvon kyydistä.

Lainaus käyttäjältä: ma-de - 10.05.10 - klo: 16.23

Lainaus käyttäjältä: Jessev - 10.05.10 - klo: 16.16

Lainaus käyttäjältä: ma-de - 10.05.10 - klo: 16.14
Täytyypi kokeilla pitääkö cebarin kiekkamittari paikkaansa.

Niinno, lähinnä 2t ja ykspyttysiin pätee tuo tapa. :) Saattaapi olla nelipyttysessä nelitahdissa vähän eri homma.

Onneksi cebarini on ykspyttynen . 

Niijoo kevari. No, silti nelitahtius luultavasti näkyy ja pitää ottaa huomioon.
E: Koitin tuossa jotain 125 cbr -videoo ja siitä ei kyllä erottunut mitään selvää toistuvaa "kuviota", joten nelitahdista voi olla hyvinkin hankala määrittää tuo. Se oli tankkikameralla kuvattu, että saatto olla normaalia enemmän häiriöääniä.

Tuossa ohjeessa muuten oletevaan, että kierrokset pysyvät vakiona, tokihan se muuttuu kokoajan jos kiihdyttää. Siks ehkä kannattaa mahdollisimman suurella vaihteella testata, jolloin kierrokset eivät muutu niin nopeasti. Toisaalta, ajanjakso josta iskut katsotaan, on hyvin pieni, esim. tuossa rc-videossa katsoin 30 iskua ja nämä oli 0,051936 sekunnin sisällä. Voi melkein olettaa, että kierrokset ovat sen ajan vakiona.

Lainaus käyttäjältä: ma-de - 10.05.10 - klo: 16.14
Täytyypi kokeilla pitääkö cebarin kiekkamittari paikkaansa.

Niinno, lähinnä 2t ja ykspyttysiin pätee tuo tapa. :) Saattaapi olla nelipyttysessä nelitahdissa vähän eri homma.

Tuli youtubessa vastaan moisen operaation suorittaminen ja nyt hyvällä menestyksellä onnistunut itsekin kokeilemaan. Kirjottelin tän alunperin motot.nettiin, mutta jokuhan voisi tätä myös soveltaa nitro-/bensaärseehen.

Eli ensin otetaan videoo tai äänitetään ääntä kulkupelistä ja tallennetaan esim. mp3-muotoon. Videosta saadaan mp3-ääniraita irti erilaisilla ohjelmilla. Itse käytin WMA mp3 converteria, kun otin .wmv-pätkästä mp3-raidan.

Sitten avataan ääniraita esim. Audacity-ohjelmalla http://audacity.sourceforge.net/ (ilmainen).

Zoomataan lähelle haluttua pätkää, mieluiten tietenkin aika lähelle vaihteenvaihtoa, tai missä ikinä onkin ollut suurimmat kierrokset. Audacityssä ctrl pohjaan ja hiiren kursori haluttuun kohtaan, rullalla zoomaa.

Pitäs näyttää about tältä:

Eli siinä toistuu tietty sarja, kaikki piikit eivät välttämättä ole niitä "oikeita" mitä pitää tuosta laskea. Vaan tuossa esim. toistuu kolmen piikin sarjat. Lasketaan nämä sarjat tietyllä aikavälillä ja otetaan ajat ylös. Klikkaamalla tiettyä kohtaa, ohjelma näyttää tarkan ajan (jopa sekunnin miljoonasosan tarkkuudella).

Toistojen määrä jaetaan ajalla, joka kului näiden toistojen aikana. Huom. em. kuvassa on laskettu tuo ihan ensimmäinen piikkikin, joten x:stä vähennetään yksi (koska siinä ajanhetkellä nolla ei tietenkään ole vielä tullut toistoa). Jaetaan (aika2 - aika1):llä, jolloin saadaan kierrokset sekunnissa. Tämä kerrotaan 60:lla ja saadaan kierrokset minuutissa.

Jos haluaa kuvasta vielä selvemmän niin kannattaa valita koko ääniraita Audacityssä (esim. ctrl+a) ja painaa ylhäältä Efekti - taajuuskorjaus. Siitä voi korostaa sitten haluttua taajuusaluetta. Joku 200-1000Hz lienee sopiva mopon äänen taajuus. Tässä korostettu 300-800Hz (tai oikeastaan vaimennettu kaikki muu):

Hieman selkeni siis kuva. Tuossakaan ei kaikki piikit ole oleellisia, mutta yksi piikki on alaspäin aina selkeästi pidempi, joten ne lasketaan.

Em. kuvat ja analyysit on tästä videosta: http://www.youtube.com/watch?v=V6sEstD5Jzk
RM kiersi 12190rpm tuossa ekassa vedossa alaspäin. PV rm:n koneella taas 9720rpm ylöspäin tultaessa kolmosella, ylöspäin nelosen lopussa 9760rpm ja ekaa kertaa alaspäin tultaessa vitosella 9880rpm.



EDITTIÄ:

Testasin tällä videolla:
http://www.youtube.com/watch?v=gIUb2pH1yP0
Tuossa 10-11 sekunnin kohilla kun kierrokset ovat about suurimmillaan, sain 34722rpm. Kuulostaa käypäseltä.

Lainaus käyttäjältä: karvanaama - 23.11.09 - klo: 14.19

Itse b-finaalin hitaimpien joukossa ajaneena oli tunne, että ajoin väärässä seurassa. Kun rata oli lyhyt, autoja paljon ja tasoerot selvät niin ajo meni vain väistelyksi ja varomiseksi, ettei pilaisi kärjen taistelua. Oma paikkani olisi selkeästi kuulunut olla c-finaalissa, jossa olisin päässyt ajamaan kilpaa tasoisiani vastaan.

Vähän samoilla linjoilla, ajoin ekaa kisaani ikinä ja jouduin b-finaaliin. Väistelin sitten vähän jokaista ja koitin vaan varoa osumasta muihin. Enkä edes välillä tiennyt onko takana oleva oikeasti ohittamassa jälleen kierroksella vai ei. Toki menee omaan piikkiin osa sekoiluista, kun ei ole yhtään kokemusta.

Siinä pari kotimaista.