Eipä mulla ole ebay tiliä.Edukkaasti tuo lähtisi tuosta jos jtn kiinnostaa.Laitelkaa tarjouksia ni eiköhän hinnasta sopuun päästä,tuolla ei ole tarkoitus rikastua.

juu kiitoksia.Sain tuon oman käyntiin,vaatisi kyllä kunnon puhdistuksen.
Tämä olisi myytävänä jos jtn kiinnostaa.

ok.Tuohon pitäisi keksiä akku nyt jostain.Millähän spekseillä tohon uskaltas ostaa akun?Missään ei lue mitään että moni volttinen pitäisi olla,tuossa on kummiskin sähköstartti jota ohjataan ohjaimesta.

Tollanen osui käsiin,kaikkine hiluineen(ohjaimet yms)
Mitähän tollasesta kannattas pyytää kun myyntin tuo aika varmasti menee,aika vähän löytyy tietoa ja myynnissä ei missään,aikas harvinainen nikon polttis tuntus olevan.
Käntii kokelen heti kun joudan.

no niin tuli pari tankillista ajettua tässä illalla.Ladatulla hehkulaitteella auto käynnistyi ilman ongelmia ja toimi niinkuin pitääkin.Ei tarvi leikkiä enää noitten patteri viritystenkaa,ne on nyt kokeiltu :)
Kaikinpuolin hyvältä autolta tuntuu noitten muitten tourinki vehkeitten jälkeen.

Kokeilin äsken irto hehkulla ja tolla patterilla ni hetken hehkuu kunnolla ja sit hiipuu eli patteri tyhjä.Mutta selittääkö se tuon että pitää kaasua antaa reilusti että lähtee käyntiin.

Kyllä se jollain tapaa ainaskin hehkui,patterilla hehkutin.Äsken kävin hobbyfactorysta hakemassa ladattavan hehkulaitteen.Illalla katotaan uusiks mitä sanoo

Nonii tuli hommattua tuollanen hpi:n bullet mt 3.0
Ajoin sen ohjeiden mukaan sisään ja sen jälkeen tein lämpimällä koneella ohjeiden mukaiset säädöt.Toimi ja liikkui tosi hienosti,ei rötännyt yms vaan lähti tosi nätisti kun löi kaasun pohjaan suoraan ja veti loppun asti hienosti.
Sitten sammutin auton vähän ennenkuin tankki oli tyhjä,sen jälkeen ei meinaa lähteä millään enää käyntiin,kaasua kun pitää ohjaimesta lähes pohjassa niin saa ehkä käyntiin.Mikähän sille tuli,tulppana siellä on se mukana tullut 5 tulppa.Sen varmaan vois vaihtaa kun aika kovilla varmaan ollut tuossa sisään ajossa.Polttoaineena tietonikkarin joku 16% litku.Täytyy illalla mennä uudestaan kokeilee ku saan kunnon hehkulaitteen ostettua.

Turpek2 myi rikkinäisen polttiksen ehjänä.Eikä halunnut sopia asiaa 

no jopas tämä herätti närkästystä.Poistakaa tämä topicci niin tulee parempi mieli.Haulla kyllä kattelin mutta ei vastaavaa löytynyt.
Hakasin uuden tulpan ja säädin seokset uusiksi ja nyt toimii jopa paremmin kun sillä vanhalla polttoaineella.

Niin ja sellanen tuli vielä mieleen että tuo ei kauheesti lämmennyt,muistelisin että edellinen polttis lämpes kyllä ihan kunnolla kun oli hetken ajellut.Oisko ollut liian kylmä tulppa ja laihalla?

Eli tuli potkastua pitkästä aikaa polttis käymään.Tankissa oli reilu kuukauden päivät ollut polttoaineet.Kävin hakee uuden tulpan jonkun 5 arvosen myi mulle.Toimi tosi hienosti niin kauan kunnes loppui tankista tuo vanha polttoaine.Tankkasin sitten tuoretta 16% polttoainetta ja lähti ihan ok käyntiin mutta tuntui aika tehottomalta ja sammui ajossa hetken päästä.Otin tulpan pois kun ei lähtenyt enää käyntiin ja kokeilin ni ei enää hehkunut.Oisko tuo nyt käynyt liian laihalla ja hajotti tulpan vai mitä kävi?Vanhasta polttoaineesta ei ole mitään tietoa mitä siellä oli kun oli tankki täynnä kun sen ostin.
Auto on joku carson cv10.

Joo kiitos vaan kaikille neuvoista.Täytyy tosiaan tulostaa toi ohje ja ruveta ens viikonloppuna kokeilee saisko siihen jotain tolkkua.

joo täytyy hommata suodatin.on siinä ruuvi tulopuolen alla,täytyypä laittaa se koneen tasolle.
Eri tulpilla on kokeiltu mutta ei juurikaan vaikutusta.

Eli tuli hommattua tollanen polttis.
Ongelma on että siihen ei tunnu saavan minkäänmoisia säätöjä aikaseksi.
Jos saat tyhjää käymään ni ei nosta kierroksia vaan sammuu heti ja jos saat kierroksilla toimimaan jotenkuten ni ei käy tyhjää.
Muutenkin tuntuu että ei vastaa kunnolla säätöihin vaik ruuvais miten paljon.
Tollasesta vehkeestä on kyse.kone on joku novarossin 21.